صنایع خودروسازی چینی در زمینه اختلافات تجاری چین و آمریكا، خواننده را دریافت كرده اند.
9 جولای، چین و نخست وزیر آلمان به ریاست مشترک دور پنجم مشاوره چین و آلمان دولت، دو کشور بیش از 20 سند همکاری های دو جانبه در زمینه های خودرو، خلبان اتوماتیک، کشاورزی، آموزش، جوانان، سلامت، مواد شیمیایی، ارتباطات، و غیره امضا از جمله درخشش گروه و گروه BMW، دایملر و دانشگاه Tsinghua، وی را به ماشین و دوران بوش، نینگده با دولت و دیگر دولت آلمان از تورینگن بیشتر شرکت یک توافقنامه همکاری و یا تفاهم نامه و امضای رسیده اند. تصادفا، جولای 10، مدیر عامل شرکت تسلا ایلان ماسک شخصا در شانگهای، نهایی دو مسئله مهم: اول، تسلا کارخانه های چینی واقع در بندر؛ دوم تسلا (شانگهای) شرکت آموزشی ویبولیتین و تسلا (شانگهای) است وسایل نقلیه الکتریکی مرکز نوآوری های تحقیق و توسعه معرفی شد. گروه چین و آلمان چه گروهی را به صنایع خودرو وارد می کند؟ چه زمانی می تواند Tesla را در چین وارد کند؟
برای همکاری چین و آلمان، منابع صنعت گفت که در توسعه در حال حاضر چین از وسایل نقلیه جدید انرژی در زمینه رانندگی هوشمند سریع و قوی است، بلکه از نظر پایه های صنعتی کمی ضعیف است. همکاری و قوی پایه صنعت خودرو در آلمان، دو طرف می توانند از مزایای متوجه علاوه بر این، این اهمیت استراتژیک مهم را برای ترویج تحول و ارتقاء صنعت خودرو چین به دست خواهد آورد.
در لحظه حساس زمانی که تجارت چین و آمریکا متکبر است، چرا Musk مقررات بزرگ Chuanpu را برای بازدید از شانگهای می گیرد؟
شما می دانید، مقابله با جنگ تجاری با چین، تسلا ممکن است تولید کنندگان ماشین بیشتر تحت تاثیر قرار مطبوعات بولتن ژوئن 16 انتشار کمیسیون تعرفه شورای دولتی، از جولای 6، مالیات اول 25٪ تعرفه ها در آمریکا به کالاهای وارداتی حاوی وسایل نقلیه تولید ایالات متحده، از جمله ارزش کل مورد 34 میلیارد $. این بدان معنی است که، پس از اعلام این ماشین تولید آمریکایی، که 25٪ تعرفه های اضافی در جاده ادامه می دهند.
در چنین یک سیاست، آن است که قیمت یکنواخت جهانی تسلا می تواند چیزی جز افزایش قیمت ها در چین، مدل S و مدل X افزایش عمومی در قیمت بیش از 100،000 یوان، بالا ترین بیش از 250،000، ارزان ترین مدل های مدل S انجام شده قیمت نیز در حدود 850،000 خواهد بود. این به "لعنت سخت کوش" برای فروش تسلا می افزاید.
این کارخانه تسلا در شانگهای، بزرگترین بهره مند است برای جلوگیری از تعرفه واردات بالا و لغو وسایل نقلیه جدید انرژی، محدودیت در سیاست حقوق صاحبان سهام خارجی، همواره اصرار داشت تماما متعلق به کارخانه برای تسلا در واقع یک خبر خوب.
تسلا گیاهی فوق العاده (منتقدین را شگفتزده 3) این قابل درک است که این شرکت در مالکیت ساخت و ساز تسلا از R & D، تولید، فروش و توابع دیگر در منطقه بندری، پروژه برنامه ریزی تولید سالانه 500،000 وسایل نقلیه الکتریکی.
و با توجه به نقطه مدل فروش تسلا از این دیدگاه، تسلا هنوز هم قادر به دریافت مقدار زیادی از قیمت بالا مزایای بود. برخی از تحلیلگران گفت که این کارخانه برای اولین بار قادر به انصراف با 3600 دلار در هر هزینه حمل و نقل خودرو در چین خواهد بود، به طوری که قیمت می توانید اولین نفری باشید کاهش 20000 به علاوه با تنظیمات سیاست های اضافی، وقتی که تسلا دارای استاندارد ملی جدید در خط رابط شارژ و در آینده پس از داخلی، بلکه همچنین صرفه جویی 10 درصد از مالیات بر خرید، پس از جمعآوری در میلیون مدل S می توانید ده ها هزار نفر را نجات دهد علاوه بر این، با استفاده از قطعات داخلی و نیروی کار چینی، هزینه های تولید تسلا می تواند بسیار کاهش یابد. به همین دلیل است که Musk مشتاق است تا کارخانجات را در چین راه اندازی کند.
اما این کارخانه در مرحله اول، زمانی که تولید زمان می برد، کارخانه خوش چینی برای شروع تولید تا سال 2020 خیلی خوب است. چه خواهد شد جنگ تجاری چین و ایالات متحده خواهد بود میوه «جنگ»، ممکن است مشکل برای هر کسی پیش بینی در جنگ تجاری هنگامی که بعدا ادامه می یابد، چه نوع واکنش زنجیره ای این اقدام خاص منجر می شود؟
برای صنعت خودرو داخلی، یا همکاری یا سهام، در واقع، صنعت خودرو چین مواجه است، بحران عمیق تر از تجدید حیات از استقلال، تحت دشوار برای تحقق در واقع اعتبار منفی شاید واقعی تر از شادی.