اخبار

از TOF به سیستم دوربین خودرو، چه چیزی ST می خواهد در آینده انجام دهد؟

اخبار میکرو شبکه، به تازگی، روند دوربین دوربین آیفون 3D، حسگر ToF خود را تبدیل به یک روند نوآوری در دهان مردم است.

در حال حاضر، ToF نیز در بسیاری از زمینه ها مانند دوربین عقب تلفن هوشمند، تعامل ژست VR / AR، الکترونیک خودرو، نظارت امنیتی و خرده فروشی جدید استفاده شده است. چشم انداز برنامه بسیار وسیع است.

طبق گفته ژانگ Chengyi، مدیر بازاریابی فنی STMicroelectronics Imaging Products، در سال 2012 که اخیرا در ایستگاه MWC شانگهای واقع شده است، STMicroelectronics اخیرا آخرین سنسور VL53L1X خود را به عنوان یکی از اولین تولید کنندگان وارد بازار کرد. فرانسه نیمه هادی تلاش دارد تا این فناوری را به مناطق بیشتری گسترش دهد و محصولات جدید را به بازار دوربین های خودرو منتقل کند. بنابراین، برنامه آینده برای STMicroelectronics چیست؟

بازار TOF گرم و گرم است

FlightSense ST به عنوان راه حل پیشرو ToF در بازار، به نسل سوم افزایش یافته است.

این قابل درک است، VL53L1X جدید تکنولوژی بر پایه سیلیکون و معماری سطح ماژول ثبت شده، برای اولین بار در ماژول لنز نوری معرفی شده است. این لنز ممکن است اضافه شده به منظور افزایش عملکرد هسته سنسور، در حالی که باز بسیاری از ویژگی های جدید، از جمله تشخیص چند شی، دوربرد ضد تداخل شیشه ای پوشش اسکن چند منطقه ای قابل شارژ و قابل برنامه ریزی

سیستم لنز نوری ممکن است اضافه شده به منظور افزایش نرخ آشکارساز فوتون، به طوری که به منظور افزایش عملکرد از اعم ماژول میکروکنترلر داخلی مسئول برای مدیریت همه از تابع اعم، نوآورانه عملیات ریاضی دیجیتال، سربار پردازنده میزبان و به حداقل رساندن مصرف برق سیستم، به طوری که عمر باتری دستگاه های تلفن همراه حداکثر می شود.

VL53L1X در مقایسه با نسل دوم «VL53LOX»، طول TOF را تا 4 متر گسترش می دهد. سرعت اندازه گیری سریعتر از نسل قبلی است و زمان محدوده فقط 5 میلی ثانیه است.

در مقایسه با دیگر فناوری های سنسورهای مجزا، الگوریتم های ثبت اختراع ST و معماری زمان پرواز، می توانند با تداخل طولانی تر سازگار شوند و VL53L1 به طور کامل با مواد پوشش شیشه ای و سبک های طراحی سازگار باشد. ماژول VL53L1 مبتنی بر I2C مجهز به مجموعه کامل درایورهای نرم افزاری و اسناد فنی است.

علاوه بر این، ممکن است VL53L1 کثرت از اهداف موجود در همان صحنه را تشخیص، بلکه قادر به تولید کنندگان تجهیزات آرایه حسگر SPAD است به چندین زیر مناطق تقسیم، ارائه برجسته دوربین دوگانه محاسبه شده برای این منطقه سنجش از کوچک و یک برنامه مشتری ساده اطلاعات جغرافیایی فضایی مورد نیاز برای برنامه های عمق نقشه.

می توان گفت، این ویژگی های پیشرفته ربات، تشخیص کاربر، پهپادها، شبکه و دیگر دستگاه های پوشیدنی بهبود عملکرد سنسور به سطوح جدید است.

با توجه به ژانگ Chengyi، مزایای راه حل ST است که عمدتا در جنبه های زیر است: اول، محموله ها و کیفیت محصول در بازار تلفن همراه و برنامه های کاربردی غیر موبایل؛ دوم، موارد استفاده و آماده برای استفاده برای توسعه نرم افزار های مختلف؛ سومین طرح توسعه محصول است که منجر به روند توسعه تکنولوژی صنعت می شود.

مسیر دوگانه، اولین سیستم دوربین در داخل خودرو

از سوی دیگر، STMicroelectronics هنوز در حال تلاش برای ورود به یک بازار جدید است.

در ماه مارس و آوریل امسال STMicroelectronics یک راه حل حسگر دوربین خودرو با عملکرد HDR و ضد لرزش را معرفی کرد که می تواند در راننده های رانندگی، میدان های حلقه ADAS، آینه ها و غیره استفاده شود و انتظار می رود در آینده در دید عقب الکترونیکی استفاده شود. آینه

در دیدگاه ژانگ Chengyi، با توسعه سیستم های هوشمند متصل به سیستم های الکترونیکی در ماشین تبدیل شدن به روند اصلی، اتومبیل از ابزار حمل و نقل ساده به مراکز پیچیده فناوری تغییر کرده است. از جمله آنها، HDR و بدون سوسو زدن اهداف دنبال شده توسط دوربین های ماشین.

شما باید بدانید که هنگام رانندگی، هنگام رانندگی، روی صفحه نمایش الگوی غیر ممکن است کلیک کنید. این ممکن است باعث شود که مکان روشن خیلی روشن باشد و مکان تاریک آن خیلی تاریک باشد. این تکنولوژی تلفن همراه برای ضبط رانندگی استفاده می شود و اثر خوبی نیست. بنابراین اولین شاخص کلیدی در خودرو، توانایی HDR، عرض بین تاریک ترین و درخشان ترین است.

از سوی دیگر، اگر رزولوشن ضبط کننده راننده به اندازه کافی بالا باشد، می توانید فلاش LED و غیره را مشاهده کنید. اگر رزولوشن پایین باشد، خواهید دید که هاله بزرگ است و قرار گرفتن در معرض انقباض را تکرار می کند.

چگونه برای حل هر دو این مشکلات؟

برای این منظور، بر اساس خاص ST-BIS دو فرآیند بدن رژیم ترکیبی راه اندازی: VG6768 (حسگر تصویر) + STV0971 (پردازشگر تصویر) در آن VG6768 (حسگر تصویر) 145 دسی بل HDR است؛ صنعت قبل به طور معمول 120 دسی بل. بنابراین، بیشتر بالا پایان وجود دارد 130dB است.

در حال حاضر این خودرو است توسط چندین تولید کنندگان عمده با بازار حسگر، از جمله نیمه هادی، OMNIVISION، سونی و دیگر فروشندگان را به خود اختصاص، ترک دیگر شرکت ها در بازار را اشغال شده است در حال اجرا است، استیمایکروالکترونیکس عنوان دیرتر، باید آن را منحصر به فرد خود را داشته باشد، آن را ممکن است به اشغال یک مکان.

ژانگ Chengyi معتقد است که با مجموعه گسترده ای از محصولات و راه حل ها، فن آوری پیشرو و سال ها از همکاری خوب با تامین کنندگان خودرو، STMicroelectronics خواهد شد در میان خط مقدم بازار رانندگی هوشمند، ارائه رانندگان و مسافران امن تر، محیط زیست و بیشتر تجربه رانندگی Zhilian.

2016 GoodChinaBrand | ICP: 12011751 | China Exports