Nota do Editor
Como o "coração" dos veículos elétricos, o progresso das baterias de energia fez os veículos elétricos de hoje, e também determina o ritmo de mercantilização de veículos elétricos no futuro.Em 2018, a indústria de baterias de energia entrou em um caminho rápido de desenvolvimento, e com a maturidade das novas tecnologias de bateria, A segurança das baterias de energia tornou-se gradualmente o foco de atenção de todas as partes.
Em maio, um Tesla Model S na Flórida atingiu um muro de concreto e rapidamente pegou fogo, matando dois estudantes do ensino médio e ferindo outro estudante do ensino médio.No mesmo mês, um acidente de Tesla ocorreu na Suíça. A bateria causou o incêndio, o motorista morreu no local ... O acidente contínuo mais uma vez empurrou a segurança da bateria do veículo elétrico para a beira da cúspide, e também levantou dúvidas para os consumidores dispostos a comprar veículos elétricos: Veículos elétricos, é seguro?
Segurança da bateria de energia a ser testada
Bem conhecida marca bateria do telefone móvel notícias explosão passado muito tempo, mas ainda um monte de gente medo persistente, o carro elétrico capturados acidentes de fogo mais próximo é o de pessoas com medo. Na bênção de poupança de energia e vantagens de custo dos veículos elétricos podem fazer com que todos se sintam à vontade sentado em uma grande bateria voou?
'A tecnologia interna global de produção de baterias com nível avançado estrangeiros ainda existem lacunas.' Engenheiros do Centro de China Certificação de Qualidade Wang Zhan, nos últimos anos o número de rápido crescimento da bateria interna, novas tecnologias, nova rota após o outro, mas os fabricantes geralmente não escalam , a força tecnológica tem espaço para melhorias. sob o sistema atual, o mercado é relativamente baixo limiar, alguns pequenos fabricantes ainda não estabeleceu um sistema de garantia da qualidade normalizado. 'a maioria das empresas que adotam equipamentos semi-automática e automática de produção combinada no processo de produção , nível de instabilidade na produtividade e segurança e alguns podem ser espaço para melhorar a qualidade do produto. "
De acordo com o repórter, as baterias de lítio fosfato de ferro e ternário de lítio são atualmente as mais utilizadas no mercado.Os dados mostram que as baterias de fosfato de lítio têm menor densidade de energia do que as baterias ternárias de lítio, mas são melhores do que as baterias ternárias de lítio. Segurança O material do eletrodo positivo é o fator chave que determina a densidade de energia e desempenho da bateria.O diafragma é o material chave para garantir o desempenho ea segurança da bateria.É bem conhecido que quanto maior a capacidade da bateria, maior a densidade de energia, mais importante a segurança.
Acadêmico da Academia Chinesa de Ciências, o professor Ouyang Minggao, da Universidade de Tsinghua, ressaltou que, no desenvolvimento de baterias elétricas para veículos elétricos, a segurança é sempre a primeira e outros indicadores de desempenho, como energia.
“Influenciar a segurança das baterias não é apenas a bateria em si, mas também as baterias, sistemas de energia, veículos completos, etc., especialmente o BMS”. O Professor Ye Jiping da Universidade de Tongji disse que o atual BMS não pode ser como um nervo humano. Para conseguir 'frio e autoconsciente', todas as baterias são controladas passivamente pela BMS, e a atividade interna da bateria é muito grande, e é impossível ver a operação interna sob a exposição da atmosfera, embora a tecnologia de análise de material seja muito madura no Japão, Coréia e outros lugares. Mas a pesquisa doméstica está apenas começando, então as preocupações das pessoas não são irracionais.
A bateria é mais segura do que você pensa
Especialistas da indústria acreditam que o incêndio de Tesla é causado pelo fenômeno de "fuga térmica" na colisão da bateria ternária de lítio, que faz com que a temperatura aumente rapidamente.
O mesmo é o carro, por que você se senta no carro a gasolina todos os dias, todo mundo não está tão preocupado, e em carros elétricos, as pessoas estão muito preocupadas com a segurança?
Porque os fatores que afetam 'eletricidade' são mais do que a gasolina. 'O modo de falha do sistema de bateria tem cinco itens: choque elétrico (liberação de energia anormal), combustão, explosão, colisão, corrosão.' Pequim preço New Energy Battery Technology Co., Ltd. Zhang Renbai, vice-presidente, disse que o teste de segurança do sistema de bateria tem pelo menos quatro pontos de segurança: segurança química, incluindo retardante de chama e segurança da bateria, e segurança elétrica, incluindo força de expansão, detecção, aquisição de tensão, aquisição de temperatura, etc. A terceira é a segurança mecânica, como a resistência à corrosão, a resistência à vibração, a quarta é a segurança funcional, como o desligamento automático do circuito durante o processo de colisão.
"Se é sobrecarga ou curto-circuito, a maioria dos problemas são causados pela fuga térmica da bateria. No desenvolvimento futuro, ainda temos que continuar a trabalhar em materiais positivos e negativos estáveis." Presidente da Fueng Technology (Zhangzhou) Co., Ltd. Wang Wei disse que as atuais medidas comuns de segurança incluem fusíveis fusíveis, relés, gabinetes, baterias, módulos de bateria, sistemas de refrigeração líquida, gerenciamento térmico, etc.
Chefe Especialista China Automotive Technology and Research Centre, Wang fang também enfatizou que a segurança é uma veículos elétricos fundamentais. 'Segurança dos veículos eléctricos é a segurança do pessoal, que pediu para não escapar antes que o fogo, não uma explosão.' Mas ela também disse que a segurança da bateria há uma classe 'a segurança é relativa, a insegurança é absoluta. nós só queremos a possibilidade de insegurança infinitamente perto de zero.'
Além de melhorias técnicas e testes rigorosos, o Departamento Nacional de Supervisão de Qualidade, Inspeção e Quarentena da China e a Administração Nacional de Padronização da China emitiram conjuntamente o Conjunto de Baterias de Íons de Lítio e o Sistema de Veículos Elétricos em 15 de maio de 2015. Parte 3: Requisitos de segurança e métodos de teste (GB / T 31467.3-2015) e outros 6 padrões nacionais, e totalmente implementados em 2016. Em 24 de janeiro de 2018, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação emitiu o "Pedido de Solicitação <电动汽车安全要求>Aviso de comentários sobre três normas nacionais obrigatórias (rascunho de comentários) Uma série de normas nacionais reforçará uniformemente a segurança da bateria e estabelecerá uma linha de base de segurança clara Alguns comentários da indústria indicam que padrões diferentes são interligados e combinados. Bateria de energia, módulo, sistema e outros componentes de grau, é propício para o desenvolvimento saudável da indústria de baterias de energia.
Empresas de baterias, empresas de automóveis unem forças para criar uma sensação de segurança
Especialistas da indústria geralmente disseram que a segurança de veículos de energia nova não é um certo link, mas um problema de uma determinada empresa, mas uma engenharia de sistema incluindo bateria, motor, controle elétrico, fabricação de veículos, instalações de cobrança, etc. para garantir a segurança da bateria não é apenas uma bateria. As empresas de veículos da empresa, "incumbentes", são ainda mais responsáveis.
Baterias, 'precisam garantir a segurança das baterias de energia e baterias de armazenamento de energia desde o projeto até a produção, do uso à segurança pós-venda.' Ningde Times New Energy Technology Co., Ltd. vice-presidente Huang Shilin sugeriu.
Se a bateria negócio focado em baterias de desempenho de P & D, em seguida, as companhias de carro estão mais preocupados com o uso de baterias e experiência do usuário. Preços dos automóveis bateria e os representantes das empresas disse que, embora os dois lados parecem 'clara divisão de trabalho', mas na verdade a venda não é necessariamente ' dois preços claros' de carros recolhidos no decurso de dados do usuário, experiência do usuário e refletir problemas, empresas de bateria como uma referência pode melhor melhorar o desempenho ea segurança da bateria. Zhejiang elétrica automóvel de café Technology Co., Ltd. Hai-Liang Zhang, presidente de recomendações, veículo empresas precisam ir além da relação oferta-demanda tradicional entre OEMs e fornecedores, e fornecedores de estar perto parceria de cooperação e promover conjuntamente a iteração e evolução da tecnologia de bateria.
Zhang Xiyong, gerente geral da Beijing Automotive Group Co., Ltd., disse que o desenvolvimento da tecnologia de bateria de energia afeta diretamente as flutuações e capacidades de controle dos fabricantes de veículos.A relação entre veículo e peças é interdependente e progresso comum, e deve basear-se no desenvolvimento industrial. A altura, a adesão à mentalidade aberta e cooperativa, juntos, enfrentam os desafios e embarcam em um novo caminho para se adaptar à nova ecologia da nova indústria de veículos de energia.
