Geely گزشتہ سال ملائیشیا کار کمپنی پروٹون، اور مشہور سپورٹس کار برانڈ لوٹس یافتہ. صنعت اب بھی Geely عمل انہضام اور جذب کو چلانے کے لیے کس طرح باہر figuring کیا گیا تھا، پروٹون کی پہلی SUV خاموشی یہ ایس یو وی کے ڈیزائن بہت آنکھ کو پکڑنے ہے کی نقاب کشائی کی، ہمارے ذہنوں میں چینی مصنوعات برانڈ ڈیزائن سٹائل، اب کوئی سامنے، سیاہ grille سے، اچھی خاندان کے ڈیزائن کا استعمال کرتا ہے کو متاثر، ہوا intakes اور سامنے بمپر مبالغہ ہمیں ایک مضبوط بصری اثرات، نہ غصہ سے دیتا ہے Granville کی.
پونچھ سے زیادہ حیرت انگیز نظر آتے ہیں، وسیع جسم کوپ سٹائل، چار راستہ، پونچھ کو ناک سے اسپورٹی واقعی بہت مضبوط. تسلسل کی ایک گہری احساس، ایسا لگتا ہے ہم کسی بھی مسائل کو منتخب نہیں کر سکتی ہے.
اس طرح کے ایک وسیع جسم کوپ ایس یو وی ہمارے سامنے حاضر ہونے کے بارے میں ہے. یہ اس کے بارے میں سوچنے کے لئے بھی بہت دلچسپ ہے. گھریلو برانڈز کی بہتری کے لئے، ہم فخر کے دورے پر بھی آ رہے ہیں. اگرچہ بجلی کا ڈیٹا اب بھی واضح نہیں ہے، لیکن یہ دیکھنا مشکل نہیں ہے کہ اس طرح کی ایک ایسی گاڑی جس طرح کی ایک بہت ہی لڑائی کی طرح ہے، اس کی طاقت یقینی طور سے شرمندہ نہیں ہوسکتی ہے. ضیابین میں کم از کم 2.0 ٹی کے ساتھ، دو ڈرائیوز اور چار ڈرائیوز میں تقسیم کیا گیا پرچم بردار 3.0T چار پہیا ڈرائیو ورژن. بلاشبہ، صرف اس کے بارے میں سوچتے ہیں، آخر میں ہمیں اب بھی جیلے پروونسن کے سرکاری اعداد و شمار کا انتظار کرنا ہوگا، ہمیں اس کار کو ایک ساتھ مل کر آگے بڑھنے دیں.
Geely گزشتہ سال کی صنعت اب بھی Geely عمل انہضام اور جذب کو چلانے کے لیے کس طرح باہر figuring کیا گیا تھا، پروٹون کی پہلی SUV خاموشی نقاب کشائی ملائیشیا کار کمپنی پروٹون، اور مشہور سپورٹس کار برانڈ لوٹس (ویتا سی) یافتہ یہ ایس یو وی ڈیزائن، بہت آنکھ کو پکڑنے، ہمارے ذہنوں میں چینی مصنوعات برانڈ ڈیزائن سٹائل کو متاثر، اب کوئی شبھ خاندان کے ڈیزائن، سامنے، سیاہ grille سے استعمال کرتا ہے بڑھا چڑھا کر پیش ہوا intakes اور سامنے بمپر ہمیں ایک مضبوط بصری دیتا ہے جھٹکا، ویاگرا سے غصے.
پونچھ سے زیادہ حیرت انگیز نظر آتے ہیں، وسیع جسم کوپ سٹائل، چار راستہ، پونچھ کو ناک سے اسپورٹی واقعی بہت مضبوط. تسلسل کی ایک گہری احساس، ایسا لگتا ہے ہم کسی بھی مسائل کو منتخب نہیں کر سکتی ہے.
اس طرح کے ایک وسیع جسم کوپ ایس یو وی ہمارے سامنے حاضر ہونے کے بارے میں ہے. یہ اس کے بارے میں سوچنے کے لئے بھی بہت دلچسپ ہے. گھریلو برانڈز کی بہتری کے لئے، ہم فخر کے دورے پر بھی آ رہے ہیں. اگرچہ بجلی کا ڈیٹا اب بھی واضح نہیں ہے، لیکن یہ دیکھنا مشکل نہیں ہے کہ اس طرح کی ایک ایسی گاڑی جس طرح کی ایک بہت ہی لڑائی کی طرح ہے، اس کی طاقت یقینی طور سے شرمندہ نہیں ہوسکتی ہے. ضیابین میں کم از کم 2.0 ٹی کے ساتھ، دو ڈرائیوز اور چار ڈرائیوز میں تقسیم کیا گیا پرچم بردار 3.0T چار پہیا ڈرائیو ورژن. بلاشبہ، صرف اس کے بارے میں سوچتے ہیں، آخر میں ہمیں اب بھی جیلے پروونسن کے سرکاری اعداد و شمار کا انتظار کرنا ہوگا، ہمیں اس کار کو ایک ساتھ مل کر آگے بڑھنے دیں.
