في عام 2018 تشاينابلاس في شنغهاي ، ركزت شركة Addivant الأمريكية الضخمة على اللوائح الصارمة للصحة والسلامة والبيئة المتزايدة للحكومة الصينية.
وقال إيرفان فوستر ، مدير الأعمال العالمي في بلجيكا ، في مقابلة في كشك الشركة: 'المتطلبات التنظيمية الصينية تزداد وأعلى. إحدى اللوائح المعززة هي نوعية الهواء في السيارة (أي VIAQ).
وقال: "أصبحت الصين بالفعل واحدة من الدول الرائدة لتعزيز تنظيم جودة الهواء داخل السيارة. منذ 5 إلى 10 سنوات ، لم تكن الصين تولي اهتماما حقيقيا لجودة الهواء داخل السيارة. ومع ذلك ، فإن الصين لديها تشريع صارم في الوقت الحاضر.
وقال: "هناك 10 أنواع من المواد الكيميائية VIAQ رصدت في الصين --- أكثر من ألمانيا وكوريا الجنوبية. الصين في الواقع صياغة لوائح الانبعاثات الأكثر صرامة".
في كشك Addivant ، أبرزت الشركة مضادات الأكسدة المستخدمة في رغاوي البولي يوريثين المستخدمة في مقاعد السيارة وبطانات السقف ، وهذا يقلل من انبعاث المركبات العضوية المتطايرة ، وهو ما يثير قلق المنظمين الصينيين. المشكلة الرئيسية.
وتقدر فوستر، Addivant 30 في المئة من المبيعات من مقدمي الخدمات المكونات والمنتجين ماستر لصناعة السيارات، وقال: "في تغليف المواد الغذائية والأساسية إضافات أخرى البوليمر تطبيق Addivant هي مواد كيميائية لتقليل أو تجنب نقل المواد الغذائية، وهو الهدف الرئيسي للهيئة تنظيمية وتأمل الصين أن في طليعة الابتكار من الطريق، على أمل لتصنيع منتجات ذات قيمة مضافة، نأمل في تحقيق الإبداع الحقيقي.
وقال ان الشركة، ومقرها في دانبري، كونيتيكت. وتنتج الشركة خالية من نونيل البولي ايثيلين استقرار ويستون 705 بما يتماشى مع طريقة الملامسة للغذاء الصين الجديدة.
نونيلفينول هو محوِّل لهرمون الاستروجين الذي يعتبر سامًا أيضًا للكائنات المائية ، وقد حظر الاتحاد الأوروبي استخدامه.
ويتوقع أن تتغير المكونات البلاستيكية المطلوبة في السيارات الهجينة والكهربائية بشكل كبير في المستقبل.
وقال: "عندما نتطلع إلى تطوير المواد المضافة ، فإن هذه المتطلبات ستكون مختلفة للغاية."
"الاستقرار الحراري" (أو المقاومة للحرارة) سيكون مطلبًا رئيسيًا لمقصورات المحركات الصغيرة ، ويمكن للبطاريات الموجودة بها أن تعمل في درجات حرارة عالية تحت أحمال الذروة ". وقال:" عندما تتحدث إلى أشخاص في صناعة السيارات ، ستجدون سيارات اليوم. لن تظهر 40٪ من الأجزاء الموجودة في السيارات الكهربائية. 'بدأ Addivant بإنتاج مواد مضافة مقاومة للحرارة لتسليح الأسلاك وعزل الكابلات.
تمتلك Addivant منشأة في Yantai بمقاطعة Shandong ، حيث يمكن لهذا المصنع أن يصمم ما يصل إلى ثمانية إضافات مختلفة بطريقة خالية من الغبار ، حيث قال فوستر إن المصنع السعودي المركب هو أكبر مصنع مركب في العالم ويخطط للتوسع في الصين. وقال: "في غضون 6 إلى 9 أشهر القادمة ، سنوسع في الصين" ، ولم يعط مزيدًا من التفاصيل.