5 juillet Tianjin consommateurs dans une petite boîte jaune Internet offre une litchi lucrative à Hainan, deux jours seulement, pas une boîte avec des blocs de glace de litchi à ses mains, mais peu de perte de litchi frais. Grâce au développement de la logistique de la chaîne du froid, les consommateurs peuvent déguster des fruits frais, des légumes, des produits frais et même des glaces sans sortir.
À haute température, comment la logistique de la chaîne du froid subit-elle le test de "cuisson", aidant les gourmets à réaliser le rêve de "la nourriture dans le monde entier"? Récemment, le journaliste a mené une enquête.
Logistique de la chaîne du froid 'fièvre élevée ne revient pas'
« Ces raisins importés, très frais. » 5 Juillet, à proximité du supermarché de Little Haïti RT-Mart à Tianjin, nous avions obtenu le public que des fruits achetés dans le panier. Les sténographes officiels du supermarché dit, la réfrigération des supermarchés et La superficie de la zone gelée augmente: «L'augmentation annuelle de la nourriture transportée par la logistique de la chaîne du froid est de 15%, et la nourriture livrée dans la chaîne du froid en été est plus populaire.
La chaîne du froid logistique est des aliments surgelés réfrigérés dans la production, le stockage, le transport, la vente et la consommation de tous les aspects de la prestation est toujours dans l'environnement à basse température, afin d'assurer une qualité systématique alimentaire du projet. Avec la montée du niveau de vie de notre pays La demande pour les aliments de la chaîne du froid a considérablement augmenté et les perspectives de développement de l'industrie de la chaîne du froid sont attendues.
Selon l'expérience de développement des pays développés, alors que le PIB par habitant a atteint 4 000 $ lorsque la demande sociale pour la logistique de la chaîne du froid sera augmenté de façon significative, le PIB par habitant de la Chine a dépassé 8000 dollars américains, la demande pour la logistique de la chaîne du froid est dans une période de rupture.
Le développement rapide du nouveau commerce électronique a également accéléré le rythme de la logistique de la chaîne du froid.Les données de l'échelle du marché chinois du commerce électronique et des perspectives de développement publiées par l'Institut chinois de recherche industrielle montrent que ces dernières années, la Chine frais croissance de l'industrie de style Sturm und Drang en 2013 les transactions commerciales électroniques frais est élevé à 12,7 milliards de yuans en 2014 pour doubler la croissance à 275 milliards de chiffre d'affaires en 2016 est d'atteindre 87,1 milliards de yuans, soit une augmentation de 75,28 pour cent, On estime que la taille du marché atteindra 195 milliards de yuans d'ici 2018.
Avec l'expansion rapide de la demande du marché, de forte fièvre « logistique du froid, une des zones de soutien nationaux clés. En 2010, la « chaîne du froid agricole logistique Plan de développement » publié, la logistique de la chaîne du froid pour la première fois a été élevée à la hauteur du pays, après » produits agricoles chaîne du froid pendant sept années consécutives a été inclus dans un fichier central. 2017 est la politique de la logistique et le développement de la chaîne d'approvisionnement en Chine, « à accélérer le développement de la logistique de la chaîne du froid pour assurer des conseils de sécurité alimentaire pour promouvoir la mise à niveau de la consommation », « sur le positif Des politiques telles que «Des avis directeurs sur la promotion de l'innovation et de l'application de la chaîne d'approvisionnement» ont été introduites.La logistique de la chaîne du froid est un axe important de la sécurité alimentaire et de la sécurité des moyens de subsistance.
Avril 2018, le ministère du Commerce, de l'Industrie et Technologies de l'information, la Fédération chinoise de la logistique et des achats, huit ministères ont publié conjointement un avis pour mener à bien l'innovation de la chaîne d'approvisionnement et de l'application des travaux expérimentaux. L'objectif principal est de piloter à travers les villes pilotes et des entreprises dans plusieurs les moyens de subsistance des populations, la consommation de mise à niveau et les industries émergentes stratégiques clés, promouvoir la formation de plomb de l'innovation, le développement commun, la combinaison, l'offre correspondant et de la demande, la qualité et l'efficacité, vert faible émission de carbone, la mise en page du système de la chaîne d'approvisionnement mondiale.
Département du marché Département de la construction officielle dit, est de promouvoir la normalisation des produits agricoles de circulation de la chaîne du froid du système de distribution domestique et « plan de développement de la logistique normalisation à long terme (2015-2020) » une partie importante, mais aussi de promouvoir l'agriculture et les réformes structurelles sur l'offre Mesures importantes pour la modernisation agricole.
À l'heure actuelle, il y a 31 villes pilotes et 285 entreprises pilotes impliqués dans la circulation de la chaîne du froid de démonstration de normalisation agricole, la circulation des produits agricoles au développement des infrastructures de la chaîne du froid, de la normalisation, la technologie de l'information, la construction intensive de cinq aspects de la circulation de la chaîne du froid tout au long de la chaîne agricole, etc., Formé 17 expériences et modèles qui peuvent être reproduits et promus.
Puissance high-tech pour améliorer la qualité et la préservation
Avec les fournisseurs d'électricité frais, le développement de nouveaux commerces de détail, la tendance de la fragmentation des commandes logistiques de la chaîne du froid est clairement, comment compter sur « high-tech », permettre aux consommateurs de « manger à l'aise »? De nombreuses entreprises une exploration utile.
Jingdong capacité journalière de traitement des commandes de l'entrepôt de la chaîne du froid frais de 1 million, la logistique Jingdong dans le pays a établi plus de 10 stockage froid frais, froid couverture profonde, congelés, réfrigérés et quatre température stratosphérique, 30 degrés au-dessous de zéro pour atteindre les pour couvrir l'ensemble des couches de la stratosphère à la température ambiante, afin de répondre aux besoins des différentes catégories de stockage. afin d'assurer sans interruption tout au long de la chaîne du froid, du stockage des marchandises, le stockage, tout le chemin aux mains des consommateurs tous les aspects, la chaîne du froid frais Jingdong sont peut atteindre la température de 24 heures en temps réel complet stratosphérique et contrôle de l'humidité pour assurer que les marchandises en entreposage de température, les secteurs de transport et de distribution contrôlées, de temps, de qualité contrôlée, le meilleur goût possible et servi au consommateur.
Jingdong vieux 'adversaires' Suning aussi la force fréquemment. Après la chaîne du froid Février a déployé huit positions, couvrant Beijing, Shanghai et Guangzhou, Nanjing, Wuhan, Chengdu, Shenyang, Xi'an et les villes environnantes, en mai de cette année, Hangzhou, Chongqing, Shenzhen, Jinan, Wuhan, Hefei, Fuzhou, sept entrepôts de la chaîne du froid aussi complètement achevé et mis en service, les 15 entrepôts couvriront 150 villes. la fin de Juin, Suning continuer à ajouter Xuzhou, Tianjin deux grands entrepôts de la chaîne du froid, De cette façon, Suning Logistics disposera de 17 entrepôts de chaîne du froid dans le pays, ce qui permettra d'atteindre la vitesse fraîche et fraîche de toutes sortes de produits frais sur la table de l'utilisateur.
Les petits secteurs d'activité à partir de la société Guangdong ont développé une faible température de maintien culture aquatique, emballage de poisson, l'apport d'oxygène et d'autres technologies brevetées, de Tau sur le marché, l'utilisation du contrôle de la température intelligente et l'étape de refroidissement par étape, pendant le transport laisser les poissons vivants dans un état semi-sommeil, l'ensemble du processus sans avoir à changer l'eau, de sorte que toute la gestion du contrôle de la température fermée, le développement industriel « poisson de transport Nord-Sud ». sans ajouter de médicament, pour assurer la survie des poissons du Guangdong à Pékin Jusqu'à 99%, laissez les consommateurs manger des poissons frais et vivants qui sont vraiment assurés.
Après avoir mangé un jour la cueillette litchi frais pas un problème. Guangzhou, une entreprise repose sur les fruits et légumes frais tout au long de la circulation de la chaîne du froid de la technologie agricole, l'emballage litchi jour de la récolte, envoyer processus de refroidissement et de conservation atelier chauffé, de sorte que si la température a chuté à 5 ℃, puis garnissage continuer à placer pesé après refroidissement expédition réfrigérateur congélateur, et d'assurer le plein contrôle à travers l'ensemble conteneur de transport est maintenu à 0 ℃ à 2 ℃, jusqu'à l'arrivée armoire ouverte.
Ces dernières années, le développement de la technologie de réseau, mais aussi pour l'industrie de la chaîne du froid pour apporter de nouvelles opportunités. De nombreuses entreprises de logistique précédemment utilisés en mode manuel, dans le processus de transformation moderne, la première étape est l'utilisation d'équipements de collecte et de la technologie de code à barres, RFID, afin d'améliorer son efficacité opérationnelle. RFID est l'abréviation de la radio frequency identification, RFID à-dire, généralement connu sous le nom RFID, est une technologie d'identification automatique sans contact, la reconnaissance automatique de cibles de fréquence radio et l'accès au signal de données pertinentes, l'identification du travail sans humain intervention, peut travailler dans toutes sortes d'environnements. la technologie RFID permet d'identifier des objets en mouvement à grande vitesse et d'identifier simultanément une pluralité d'étiquettes, le fonctionnement pratique, il est largement utilisé dans la chaîne du froid frais industrie alimentaire.
Chaque balayage de jour du code à deux dimensions, peut maintenant être utilisé pour vérifier la température de la société Ningxia a été étiqueté code à deux dimensions est généré automatiquement sur tous les emballages de produits, le client a pris le téléphone, vous pouvez vérifier l'entreposage frigorifique des produits et de transport dans l'ensemble du processus d'application normes d'information, température du produit, la date d'entreposage, etc., en plus du code à deux dimensions, système de surveillance de la logistique de la chaîne du froid il y a un grand mouvement. Il est entendu des produits agricoles chaîne du froid système de gestion transparent dans le produit de tri, l'emballage, le transport, l'entreposage, la distribution et d'autres secteurs pour réaliser le suivi des processus de température pour assurer la chaîne continue de la logistique de la chaîne du froid. ils seront la surveillance de la température de stockage à froid et sous-système d'alerte précoce, sous-système de suivi GPS surveillance de température intégrée et système d'accueil des clients, les clients pourront sur le site Web, système de recherche de données client mobile Par exemple, une entreprise de Yantai a intégré la plate-forme d'information sur les flux commerciaux et la logistique de l'entreprise afin d'établir un système complet d'enregistrement et de suivi des températures.
En outre, le flux des technologies de la chaîne du froid et les modes de transport sont aussi innovants, le transport ferroviaire est devenu un outil puissant de produits frais. Une des applications multimodales Shandong longue distance et d'autres nouveaux équipements de la chaîne du froid et modèle de transport pour atteindre pas hors de la boîte, la cargaison ne tombe pas, il peut être ajustée en fonction de différentes tremper les températures nécessaires pour améliorer l'efficacité de la logistique. cet trains de chemin de fer de la chaîne du froid dans un porte-conteneur réfrigéré, dépend de la température stable à l'intérieur de la sonde de température automatique, les produits de l'usine après joints FCL, la chaîne du froid à court fendu Gare ferroviaire
Opération scientifique, réduction des coûts et efficacité
Dix-neuvième grande partie mis en avant l'économie chinoise est entrée dans une phase de développement de haute qualité. Ceci est un jugement important sur la scène de la Chine du développement économique. Avec l'amélioration du revenu des personnes et des niveaux de consommation de l'hygiène alimentaire de la Chine et d'améliorer la sensibilisation à la sécurité, la logistique de la chaîne du froid l'échelle des niveaux de la demande et de la demande continuera d'améliorer notre logistique de la chaîne du froid va entrer dans la phase de développement de haute qualité. Ainsi, dans le cas de l'environnement politique continue d'améliorer, comment mieux les entreprises de logistique opérant dans la logistique de la chaîne du froid?
Certains experts suggèrent que les entreprises peuvent suivre l'exemple des Etats-Unis, du Japon et d'autres pays développés pour établir une distribution commune de l'industrie logistique de la chaîne du froid. Centre logistique de la chaîne du froid, coût élevé et longue période de récupération, il est difficile pour une entreprise de s'en sortir toute seule.
Les experts de la chaîne du froid estiment que la distribution commune améliore non seulement l'efficacité du transport logistique, mais réduit également l'efficacité. Le coût de la logistique permet à l'entreprise de se concentrer sur l'exploitation de son cœur de métier et de promouvoir l'expansion du marché.
L'expert estime que la distribution de la chaîne logistique peut réduire le flux de transport des véhicules sociaux, réduire le déchargement et bloquer le trafic, et peut améliorer efficacement le taux de chargement des véhicules de la chaîne du froid.
Wang Hao, directeur de Tianjin Longsheng Logistics Co., a déclaré aux journalistes que lorsqu'une grande entreprise d'approvisionnement en produits frais n'a pas de meilleurs outils de transport de la chaîne du froid, elle peut être entièrement équipée d'un équipement et de conditions. Les entreprises de logistique de la chaîne du froid travaillent ensemble pour parvenir à une situation gagnant-gagnant.
"Par exemple, le processus de transport du lait des produits laitiers est une partie importante de la logistique de la chaîne du froid.Les entreprises de vente au détail peuvent former des alliances avec les fabricants de lait frais pour obtenir un transport de qualité", a déclaré M. Wei. Livraison directe, en utilisant les exigences de transport Mengniu et des outils pour atteindre rapidement et directement le congélateur du supermarché, pour éviter la détérioration du lait frais pendant le transport.
Logistique et de la logistique de la chaîne du froid est un procédé à basse température, doit suivre le principe « 3T », à savoir le temps (Time), température (température) et l'aptitude au stockage de produits (tolérance). Directeur de la société Shandong logistique frais et surgelés Chen Dong a déclaré la gestion de la logistique de la chaîne du froid, le développement coordonné du matériel et des logiciels complètent est très important. « lors de la planification du système logistique de la chaîne du froid, être conformes aux besoins et aux caractéristiques de l'opération elle-même, Flex, la planification globale. la première est la planification du matériel. qui est pour les installations, les équipements de stockage, matériel de transport, etc. une bonne planification, de promouvoir l'amélioration et augmenter les installations de stockage à froid et de l'équipement, suivi par la programmation logicielle. qui est une bonne planification en matière de contrôle des stocks, la gestion des transports, la gestion de l'entrepôt, le service à la clientèle, etc., l'innovation technologique à nouveau. qui augmentent le développement scientifique et technologique et de l'investissement Innovant dans les technologies de réfrigération et de réfrigération et de la technologie, dans le même temps introduire et apprendre la technologie étrangère avancée, et de populariser diverses nouvelles technologies pour le stockage au froid dès que possible », a déclaré Chen Dong.
Avec « le long du chemin » initiative fait de nouveaux progrès dans les analystes de l'industrie de la logistique ont dit, pour guider la logistique de la chaîne du froid à l'attaquant international, pour encourager les entreprises « sortie » de la logistique de la chaîne du froid, dans « tout le long de la » chaîne internationale, le long du centre ville, mise au point du port, se concentrer sur la construction de la zone économique et la coopération commerciale outre-mer des centres logistiques et les entrepôts sous douane. au fournisseur d'électricité transfrontalier comme une percée, la mise en place de « entrepôt d'outre-mer », composé de la logistique des fournisseurs d'électricité transfrontaliers shortboard, ce qui réduit le coût de la logistique transfrontalière, les ressources logistiques mondiales Interconnexion, partage et partage.
