CRP Group ha ampliato la sua linea di prodotti compositi Windform e l'ha applicata ai sistemi aerospaziale, automobilistico, motociclistico e UAS.
L'azienda offre un'ampia gamma di materiali in fibra di vetro e fibra di carbonio basati su poliammide utilizzando la tecnologia di stampa 3D Selective Laser Sintering (SLS). I prodotti della serie Windform sono disponibili per soddisfare le esigenze degli utenti, fornendo pezzi di produzione ad alto volume con prestazioni eccellenti, parti pre-serie ( Parti pre-serie) e prototipi funzionali.
Queste caratteristiche utilizzano materiali stampati 3D per resistenza e rigidità superiori e anche gli smalti sono accattivanti: materiali come Windform LX 3.0 sono stati precedentemente utilizzati per creare portafusibili per motori, prototipi di cruscotto, sedili per motocicli e sedili. Utilizzato anche nella prima motocicletta elettrica legalmente italiana - The Energica Ego.
La tecnologia del Gruppo CRP supporta anche lo sviluppo della bicicletta da corsa interamente elettrica, la Ego Corsa, che verrà adottata dal team ciclistico della Coppa del mondo IM Enel MotoETM.
Inoltre, la società francese Hexadrone combina i materiali compositi Windform con la tecnologia di sinterizzazione laser per accelerare lo sviluppo di Tundra-M. Vale la pena ricordare che l'azienda è una società di ricerca e sviluppo professionale per droni di classe civile e militare.