6 juillet nouvelles, selon le site Web d'electrek, le PDG de Tesla Elon Musk a déclaré que Tesla pourrait «réexaminer» la technologie de la voiture connectée au réseau.
Le roadster Tesla de première génération a la capacité de fournir l'énergie de la batterie de voiture à d'autres équipements que le moteur.Cette technologie est souvent appelée «voiture à réseau» ou «voiture à domicile» et peut être utilisée par les propriétaires de véhicules électriques. La batterie de sa voiture électrique est destinée à l'alimentation domestique.
Depuis lors, Tesla a abandonné la technologie dans son introduction au marché de masse, mais d'autres constructeurs automobiles ont jeté leur dévolu sur lui.Musk a déclaré que Tesla envisage également de réutiliser la technologie. .
Le monde extérieur s'attendait à ce que l'émergence de véhicules électriques augmente la demande d'électricité, mais les véhicules électriques offrent également certains avantages en contrôlant la charge d'énergie.
Une étude récente montre qu'en contrôlant les charges électriques et en utilisant la technologie «automobile to grid», les véhicules électriques peuvent économiser des milliards de dollars en coûts d'électricité tout en permettant au réseau de faire un meilleur usage des énergies renouvelables.
Contrôler la charge, c'est-à-dire la capacité de contrôle du véhicule électrique lors de la charge.Quand il est connecté à la station de charge intelligente, tout véhicule électrique peut réaliser le contrôle de la charge électrique.
Un seul celui-ci, qui est, il peut avoir un énorme impact sur le réseau électrique en réduisant pic de consommation d'électricité, l'électricité chargée uniquement creux et des études ont montré que « la voiture au réseau » technologie - par deux voies puissance de voiture électrique chargeur Retourner à la grille aura un effet plus bénéfique.
Au fil des ans, les systèmes. Avec le lancement de la nouvelle génération de Leaf, Nissan a également montré un nouvel écosystème du véhicule électrique, y compris la fourniture d'électricité gratuite aux propriétaires prévoient de réaliser des systèmes de V2G Nissan Leaf a été utilisé pour tester la voiture de véhicules au réseau « (V2G) La nouvelle génération de modèles de feuilles de Nissan peut prendre en charge les systèmes V2G.
Tesla devient progressivement le plus grand fabricant de véhicules électriques au monde et possède déjà la plus grande gamme de véhicules électriques en termes de capacité de batterie globale.
La société a un énorme impact sur les deux charges contrôlables et V2G, mais pour ce dernier, Tesla semble avoir des doutes, car en termes de stockage d'énergie domestique, Tesla est plus axé sur son système de batterie fixe.
Dans le tweet publié hier soir, Elon Musk, PDG de Tesla, a déclaré qu'il aimerait revoir la technologie utilisée dans les voitures Tesla: «Il y a longtemps, nous avions la capacité de faire fonctionner la voiture comme une batterie. La production d'énergie pourrait être utile. »-ElonMusk (@elonmusk) 4 juillet 2018
Ce n'est pas la première fois que Tesla parle de la réutilisation des systèmes V2G dans ses voitures.Nous avons déjà signalé que Tesla pensait à utiliser une station de recharge à deux voies pour réaliser l'idée de «voiture à réseau» pendant un certain temps. Cependant, lors de l'ouverture de l'Assemblée générale des actionnaires de Tesla 2016 et de l'usine Gigafactory, JBStraubel, Mask et Tesla, a jeté un froid d'eau sur cette idée en affirmant que ce n'était pas une priorité.
Plus tard, en réunion InterSolarMiddleEast tenue à Dubaï Tesla quand il était la région EMEA (à savoir l'Europe, l'acronyme theMiddleEastandAfrica, appelé les trois régions combinées de l'Europe, du Moyen-Orient, Afrique) chargé de l'énergie Benhill a laissé entendre dans sa déclaration Tesla il y a à la grille des projets pilotes de voiture, il a dit: « il y a beaucoup de projets pilotes menés dans le monde entier, reliant la batterie au système de réseau, quelle que soit la batterie est pas dans une voiture, cette technologie apparaîtra bientôt » pour deux ans Aujourd'hui, le plan n'a pas été réalisé, mais il semble que Musk repense actuellement cette technologie.
Les analystes ont souligné qu'en plus de la technologie V2G, Tesla semble être plus intéressé par les charges contrôlables et la valeur de la technologie que le nombre de clients se développe.
Le monde extérieur peut comprendre pourquoi Tesla n'a pas considéré cela comme une priorité absolue: «Car to grid» est une caractéristique supplémentaire très attrayante des véhicules électriques, mais il y a certains inconvénients: par exemple, si les clients recherchent une énergie domestique permanente Solution de stockage que V2G n'est évidemment pas, vous ne pouvez pas attendre de votre voiture électrique assez d'énergie pour être utilisé comme un stockage d'énergie domestique, il y a aussi le problème du vieillissement de la batterie. , accélérera le vieillissement de la batterie.Par conséquent, si vous voulez avoir une alimentation de secours à la maison, il est préférable d'utiliser un véritable système de batterie à domicile.
Néanmoins, en cas d'urgence, V2G alimentation de secours est toujours très appréciable. Pack batterie général Tesla peut fournir le nombre de jours de famille ordinaire consommation d'électricité, qui fournissent généralement beaucoup plus que la maison de la batterie.