Мобильный дом сообщил 4 июля, сегодня, «Baidu Create 2018» Baidu AI Developer Conference, председатель и главный исполнительный директор Baidu Ли Яньхун (Li Yanhong) объявил о сотрудничестве Baidu и Jinlong Bus, первого в мире серийного автомобиля уровня A4 Abo Дракон официально отключился.
В прошлом году я был на пятом ринге и сел на автопривод, чтобы соединиться со сценой. Я съел билет в пяти кольцах. В прошлом году я сказал, что в июле 2018 года серийный беспилотный автомобиль Baidu будет отключен. Ли Яньхон находится на месте. ,
По данным компании, Apolon - это автобус с самообслуживанием, который сотрудничает с Baidu и Jinlong Bus. В настоящее время коммерциализация Apolon также началась одновременно. Аполлон, который завершил окончательную сборку, будет отправлен в Пекин, Сюнган, Шэньчжэнь, Фуцзянь Пинтан, Загородный сад, Хубэй Ухань, Токио, Японию и другие места для коммерческой эксплуатации.
Ли Яньхон сказал, что 2018 год станет первым годом производства автопилота, сопоставимым с историческим узлом нижнего уровня T-car. Сказать, что самым большим подрывом эпохи искусственного интеллекта является постепенное упрощение сложных частей автомобиля (у Apollon нет рулевого колеса, нет Сиденье водителя заменено большим количеством кода. Говорят, что платформа Apollo теперь открыла 22W + код линии, что в 6 раз больше, чем в прошлом году.
Xiamen Jinlong Bus объявила, что это нижняя линия 100-го автономного автобуса класса L4 класса Apollo.
Мобильный дом сообщил 4 июля, сегодня, «Baidu Create 2018» Baidu AI Developer Conference, председатель и главный исполнительный директор Baidu Ли Яньхун (Li Yanhong) объявил о сотрудничестве Baidu и Jinlong Bus, первого в мире серийного автомобиля уровня A4 Abo Дракон официально отключился.
В прошлом году я был на пятом ринге и сел на автопривод, чтобы соединиться со сценой. Я съел билет в пяти кольцах. В прошлом году я сказал, что в июле 2018 года серийный беспилотный автомобиль Baidu будет отключен. Ли Яньхон находится на месте. ,
По данным компании, Apolon - это автобус с самообслуживанием, который сотрудничает с Baidu и Jinlong Bus. В настоящее время коммерциализация Apolon также началась одновременно. Аполлон, который завершил окончательную сборку, будет отправлен в Пекин, Сюнган, Шэньчжэнь, Фуцзянь Пинтан, Загородный сад, Хубэй Ухань, Токио, Японию и другие места для коммерческой эксплуатации.
Ли Яньхон сказал, что 2018 год станет первым годом производства автопилота, сопоставимым с историческим узлом нижнего уровня T-car. Сказать, что самым большим подрывом эпохи искусственного интеллекта является постепенное упрощение сложных частей автомобиля (у Apollon нет рулевого колеса, нет Сиденье водителя заменено большим количеством кода. Говорят, что платформа Apollo теперь открыла 22W + код линии, что в 6 раз больше, чем в прошлом году.
Xiamen Jinlong Bus объявила, что это нижняя линия 100-го автономного автобуса класса L4 класса Apollo.
