モバイルホーム7月4日には、AI Baiduの開発者会議、Baiduの会長兼CEOロビンリーのBaiduとゴールデンドラゴンバス量産車阿波間の協力の世界初の音量L4レベルを発表しました「Baiduは2018作成」は、今日の報告しましたドラゴンは正式にオフラインになった。
「私はライン上に車の中で座っていた昨年は現在、自動操縦シーンを鳴らし、チケットを食べリング、私は2018年7月にBaiduの量産車が組立ラインオフ無人になり、昨年と述べた。」李シーン嘲笑で。
今日、世界初の量産レベルL4の自動操縦バス組立ラインオフ」阿波ドラゴン生産。報告によると、竜は阿波は、Baiduの協力とキングロングバスをオートパイロットれる。現在、阿波龍の商業床も同時に発売し、されています最終組立を完了したアポロン氏は、北京、襄陽、深圳、福建省屏東、カントリーガーデン、湖北武漢、東京などの商業施設に送られる。
Liは2018年には組立ラインオフ、履歴ノード年モデルTに匹敵するオートパイロット製品の最初の年になるという。Subversionは最大のAIの時代は、ますます複雑な部品の車を簡単にすることであると言う（阿波龍はなし、何のステアリングホイールを持っていません駆動位置）と、多くのコードで置き換えます。これは、コードのアポロプラットフォームがオープンしまし22Wの+ライン、前年比6倍の増加と言われています。
Xiamen Jinlong Busは、これがApolloの100番目のL4級自律バスの下位ラインであると発表しました。
モバイルホーム7月4日には、AI Baiduの開発者会議、Baiduの会長兼CEOロビンリーのBaiduとゴールデンドラゴンバス量産車阿波間の協力の世界初の音量L4レベルを発表しました「Baiduは2018作成」は、今日の報告しましたドラゴンは公式にオフラインになった。
「私はライン上に車の中で座っていた昨年は現在、自動操縦シーンを鳴らし、チケットを食べリング、私は2018年7月にBaiduの量産車が組立ラインオフ無人になり、昨年と述べた。」李シーン嘲笑で。
今日、世界初の量産レベルL4の自動操縦バス組立ラインオフ」阿波ドラゴン生産。報告によると、竜は阿波は、Baiduの協力とキングロングバスをオートパイロットれる。現在、阿波龍の商業床も同時に発売し、されています竜の阿波完全なアセンブリは、商業運転を行うために北京、熊アン、深セン、福建省Pingtan、カントリーガーデン、武漢、東京、日本や他の場所に送られようとしています。
Liは2018年には組立ラインオフ、履歴ノード年モデルTに匹敵するオートパイロット製品の最初の年になるという。Subversionは最大のAIの時代は、ますます複雑な部品の車を簡単にすることであると言う（阿波龍はなし、何のステアリングホイールを持っていません駆動位置）と、多くのコードで置き換えます。これは、コードのアポロプラットフォームがオープンしまし22Wの+ライン、前年比6倍の増加と言われています。
アモイゴールデンドラゴンバスは、これは自動組立ラインオフバスを駆動する第一アポロ100 L4レベルであることを発表しました。
