Mobilheim 4. Juli berichtet heute: ‚Baidu erstellen 2018‘ AI Baidu Developers Conference, Baidu Chairman und CEO Robin Li der erste Band l4 Niveau der Zusammenarbeit zwischen Baidu weltweit bekannt gegeben und die Golden Dragon Bus Serienwagen Awa lange offizielle Linie.
‚Letztes Jahr war ich im Auto zu sitzen jetzt auf der Linie Autopiloten Szene, Ringe, ein Ticket zu essen, sagte ich im letzten Jahr, im Juli 2018 Baidu Volumenproduktion Auto wird vom Fließband unbemannt sein.‘ Li am Tatort Spott .
Heute ist die Produktion erste Massenproduktionsstufe L4 Autopilot-Bus ‚Awa Dragon‘ der Welt von der Linie Montage. Berichten zufolge ist der Drache Awa Autopilot Baidu Zusammenarbeit und King Long Busse. Derzeit Awa Drachen kommerzielle Boden auch gleichzeitig ins Leben gerufen, wurde Awa komplette Montage des Drachen, ist etwa nach Peking, Xiong an, Shenzhen, Fujian Pingtan, Country Garden, Wuhan, Tokyo, Japan und anderen Orten gesendet werden soll kommerziellen Betrieb durchzuführen.
Li Yanhong sagte, dass 2018 das erste Jahr der Autopilot-Produktion sein wird, vergleichbar mit dem historischen Knoten der T-Car-Downline, um zu sagen, dass die größte Subversion der AI-Ära die komplexen Teile des Autos (Apollon hat kein Lenkrad, nein Der Fahrersitz), ersetzt durch eine große Menge an Code.Es wird gesagt, dass die Apollo-Plattform jetzt 22W + Line-Code geöffnet hat, was 6-mal mehr als im letzten Jahr ist.
Xiamen Jinlong Bus gab bekannt, dass dies die untere Linie von Apollos 100. L4-Klasse autonomem Bus ist.
Mobilheim berichtete am 4. Juli, heute, "Baidu Create 2018" Baidu AI Entwicklerkonferenz, Baidu Chairman und CEO Li Yanhong kündigte die Zusammenarbeit von Baidu und Jinlong Bus, der weltweit erste l4-Ebene Produktionsauto Abo Der Drache ging offiziell offline.
Letztes Jahr war ich im fünften Ring und saß im Auto, um mich mit der Szene zu verbinden.Ich habe ein Ticket in den fünf Ringen gegessen.Im letzten Jahr sagte ich, dass Baidus Massenproduktion unbemanntes Fahrzeug im Juli 2018 offline gehen wird. "Li Yanhong ist vor Ort. .
Heute wird der weltweit erste Serienbus "Apolon" der L4-Klasse produziert, Apolon ist Berichten zufolge ein selbstfahrender Bus, der mit Baidu und Jinlong Bus kooperiert. Zurzeit hat auch die Kommerzialisierung von Apolon gleichzeitig begonnen. Apolon, der die Endmontage abgeschlossen hat, wird nach Peking, Xiong'an, Shenzhen, Fujian Pingtan, Land Garten, Hubei Wuhan, Tokio, Japan und anderen Orten für den kommerziellen Betrieb geschickt werden.
Li sagte, dass 2018 wird in die Geschichte Knoten Jahr das Modell T vom Fließband das erste Jahr des Autopilot Produkt, vergleichbar sein. Subversion der größte AI Ära sagen, ist es, die immer komplexer Teile Auto (Awa Drachen zu vereinfachen hat kein Lenkrad, nein Der Fahrersitz), ersetzt durch eine große Menge an Code.Es wird gesagt, dass die Apollo-Plattform jetzt 22W + Line-Code geöffnet hat, was 6-mal mehr als im letzten Jahr ist.
Xiamen Jinlong Bus gab bekannt, dass dies die untere Linie von Apollos 100. L4-Klasse autonomem Bus ist.
