Unter dem doppelten Einfluss von Verbrauchsverbesserung und Kostenreduzierung treten Hybridmodelle in eine Phase schnellen Umsatzwachstums ein.
Vor kurzem besuchte NBD Auto (Mikro-Signal: NBD-AUTO) den Pekinger Autoverkaufsmarkt und erfuhr, dass die meisten Hybridmodelle populärer sind.
‚Während dieser Zeit wird die Corolla Dual-Engine hat sie gut verkauft, das Geschäft ist derzeit nur weiße und blaue Autos, wie die Wahl der anderen Farben, um eine Reservierung benötigen, erwähnt Auto-Zyklus in etwa eineinhalb. Peking ansässigen FAW Toyota 4S Store Sales Mitarbeiter am nächsten Arbeitstag Das Auto sagte.
"Borui GE ist erst seit mehr als 20 Tagen gelistet. Wir haben mehr als 1.000 Bestellungen in einer Stadt in Shenzhen." Lin Jie, Vice President der Geely Automobile Group, General Manager der Vertriebsgesellschaft, sagte: "Barry GE ist der erste 48V in China. Für Serienmodelle sind wir die ersten, die die Plug-in-Hybrid-PHEV- und Light-Mix-MHEV-Technologie, die für Geelys neue Energiestrategie wichtig sind, auf die B-Klasse anwenden.Ich hoffe, dass Borui GE den neuen Energiemarkt für die B-Klasse wirklich öffnen kann.
Nicht nur Öl-Elektro-Hybridfahrzeuge, Plug-in-Hybrid-Modelle haben auch ein explosives Wachstum erlebt .. China Association of Automobile Manufacturers (im Folgenden als China Automobile Association) Daten zeigen, dass von Januar bis Mai dieses Jahres, Plug-in-Hybrid-Pkw-Verkäufe 74.000 Fahrzeuge, ein Plus von 238,3% gegenüber dem Vorjahr.
Rapid Umsatzwachstum zeigt, dass Hybridfahrzeuge haben eine neue Phase der Entwicklung, aber das Umsatzwachstum wird noch lange nicht über 200% liegen. 'Automobil Association stellvertretender Generalsekretär, sagte Ye Shengji.
Mischen des ersten Wachstumsultrareinem elektrischen Stecker
‚Wenn das Budget ausreicht, empfehlen wir, dass Sie Dual-Engine-Version kaufen.‘ Above FAW Toyota 4S Store Vertriebsmitarbeiter, sagte der NBD Auto, Corolla Dual-Engine-Version der hohen Kosten für Kraftstoff als die Version, zusätzlich Verbrauchsvorteil Kraftstoff, die Konfiguration ist auch gut, mit Schwerpunkt auf zwei Version des Unterschiedes in nur 2 Millionen.
Kraftstoff-Auto mit einem schrumpfende Preisdifferenz, Hervorhebung der Kraftstoffverbrauch von Hybrid-Fahrzeugen nach und nach von inländischen Verbrauchern akzeptiert. Die Daten zeigen, dass die ersten fünf Monate dieses Jahres, Benzin-Elektro-Hybridfahrzeug Umsatz des schnellen Wachstums, wie FAW Toyota Corolla Hybrid-Version 3.35 Vertrieb Millionen, ein Anstieg von 46,67%; Guangzhou Toyota Camry Hybrid-Version verkauft 07.100, eine Steigerung von 164,82%; Guangzhou Toyota Hybrid-Version von Ralink einen Umsatz von 16.100, eine Steigerung von 18,58%.
Und ähnlich wie Benzin-Elektro-Hybrid-Modelle, Plug-in-Hybrid-Modelle in diesem Jahr auch in dem Ausbruch eingeläutet. Automobil Association Daten zeigen, dass die ersten fünf Monate, Plug-in-Hybrid-Pkw, kumulierte Umsatzwachstum von bis zu 238,3% im Vergleich zu reinem Elektro Fahrzeugwachstumsrate höher als 128,3 Punkte. NBD Auto gelernt, dass dieser Fall das erste Mal in den letzten Jahren.
Nach Informationen der Öffentlichkeit, im Jahr 2017 Chinas reine elektrische Pkw-Umsatz Wachstumsrate war so hoch wie 82,1%, Plug-in-Hybridfahrzeug Wachstumsrate betrug 39,4%, im Jahr 2016, reine elektrische Pkw-Wachstumsrate betrug 75,1%, Plug-in Die Wachstumsrate von Hybrid ist nur 30,9%.
In diesem Zusammenhang erklärte Ye Shengji, dass einerseits der Staat in den letzten Jahren energisch neue Kraftfahrzeuge gefördert hat und die Einstellung der Verbraucher zu Hybridfahrzeugen ausgereifter geworden ist, zum anderen aber auch die Preise für Hybridfahrzeuge durch den technologischen Fortschritt stark zurückgegangen sind. Im Gegensatz zu reinen Elektrofahrzeugen, die in der Stadt der beschränkten Anschaffungen konzentriert sind, haben Hybridmodelle einen sehr breiten Markt in Städten der zweiten und dritten Stufe.
Ye Shengji wies jedoch auch darauf hin, dass die Hybridmodelle zwar schnell sind, aber in den ersten fünf Monaten eine hohe Wachstumsrate von mehr als 200% erreichen können, zum Teil weil die Basis im gleichen Zeitraum des Vorjahres niedrig war und langfristig nicht gehalten werden konnte.
48V leichtes gemischtes Breakout B-Klasse Auto
Im Zuge des rasanten Wachstums des Hybridautos steigen auch die Autofirmen: In diesem Jahr werden Mondeo-Plug-in-Hybrid-Version, Plug-in-Hybrid-Version der BMW 5er-Reihe, Geely Borui GE Plug-in-Hybrid-Version und Öl und Strom gemischt Dynamische Modelle und andere Modelle sind auf dem Markt.
"Für den Fall, dass die neue Energietechnologie nicht besonders klar ist, steht das Prinzip von Geely Automobile generell in Kontakt mit allen Aspekten, und es muss Innovation auf der Seite geben." Lin Jie, Vice President der Geely Automobile Group und General Manager der Vertriebsgesellschaft, sagte NBD Automotive, ' Geely verfügt über vier Routen, darunter reine Elektrizität, Hybrid, Brennstoffzelle und alternative Kraftstoffe, die nicht nur für die zukunftsweisende Technologieforschung und -entwicklung von Geely, sondern auch für den Entwicklungstrend der Branche gelten.
Lin Jie betonte, dass es noch einen langen Weg bis zum Eintritt in das reine Stromzeitalter gibt: Unter den gegenwärtigen Umständen kann die Hybridtechnologie dem Land nützen und den Menschen nützen, was nicht nur die Reisekosten spart, sondern auch die Emissionen reduziert.
Aus diesem Grund hat sich in den letzten Jahren die 48-V-Lichtmischtechnologie bei unabhängigen Autoherstellern immer größerer Beliebtheit erfreut.Es versteht sich, dass die 48V-Lichtmischung hauptsächlich für die Wiedermischtechnologie japanischer Autohersteller von Toyota und deren allgemeine Motorausgangsleistung verwendet wird Der Prozentsatz der gesamten Motorausgangsleistung beträgt weniger als 20%.
Ein unabhängiges Technologie- und Forschungs- und Entwicklungspersonal des Automobilunternehmens erklärte NBD, dass die für die 48V-Light-Mix-Technologie erforderliche Spannung 48 V beträgt, während Toyotas Mischleistung 330 V erfordert. Im Gegensatz dazu spart Kraftstoff für schwere Nutzfahrzeuge. Bessere 48V-Light-Mix-Modelle kosten weniger.
Das F & E-Personal veranschaulichte weiter, dass im Allgemeinen, wenn ein Fahrzeug 48V Lichtmischtechnologie verwendet, es nur ungefähr 5.000 Yuan mehr als das gewöhnliche Kraftstofffahrzeug kostet, und die Verwendung von schwerer Mischtechnologie die Kosten um ungefähr 25.000 Yuan erhöht.
Einige Analysten der Branche sind der Meinung, dass autonome Automobilunternehmen derzeit nach neuen Wachstumspotenzialen suchen, und Hybridmodelle, insbesondere solche mit 48V-Light-Mix-Technologie, sind ein neuer Markt, der weiter entwickelt werden soll.
Nach der Listung des Borui GE-Modells hofft Geely, das durchschnittliche monatliche Verkaufsvolumen von Borui von etwa 3.000 auf etwa 10.000 zu steigern, und die 48V-Light-Mix-Technologie ist ein Durchbruch, um den Verkaufsengpass zu durchbrechen.
