آڈی، اور Hexcel Secar ٹیکنالوجی کمپنیوں تیار Secar ھیںچو تخباگیی انتہائی ساخت کے بارے کاربن فائبر اور Hexcel ایک کاربن فائبر / epoxy کے مولڈنگ پلاسٹک overmolding استعمال کرتے ہوئے ایک جامع آڈی R8 انجن بریکٹ HexMC میں 2000 تیار کرنے ہائبرڈ ڈھانچہ.
پچھلے کامیاب تعاون کی بنیاد پر، آڈی کی ترقی کی ٹیم کے ساتھ ابتدائی 2016 میں Hexcel کمپنی کی آٹوموٹو کاروبار یونٹ، جامع مواد مینوفیکچرنگ کے عمل پیداوار کی تیاری کے ساتھ لائن میں HexMC میں چالو کرنے کے لئے کرنا ہے سے رابطہ کیا. یہ اقدام نہ صرف آڈی کی تشخیص کاربن فائبر جامع شیٹ کی موجودہ مارکیٹ کی، یہ بھی سب سے زیادہ مناسب منتخب کیا R8 انجن کے اجزاء ہے.
آڈی R8 میں V10 انجن بریکٹ ایک کراس کے سائز کے جزو کی طرف سے حمایت کی جاتی ہے، جس میں نہ صرف انجن کے اجزاء کی شدت کو بہتر بنایا جاتا ہے بلکہ گاڑی کی ڈرائیونگ کی متحرک کو بھی بہتر بناتا ہے. اس منصوبے کا مقصد موجودہ ایلومینیم کے اجزاء کی جامع ورژن تیار کرنا ہے جس میں گاڑی کی ہلکا پھلکا درجہ بندی میں نمایاں اضافہ ہوا ہے اور زیادہ سے زیادہ نامیاتی ساختہ شکل فراہم کر کے بصری ظہور کو بڑھانے میں مدد ملتی ہے. یہ ٹیکنالوجی آڈی کی طرف سے پیٹنٹ ہے. .
ریپڈ کیورنگ مولڈنگ
HexMC-I 2000 تیز رفتار کی کارکردگی کی کارکردگی کا مظاہرہ کرنے والا مواد ہے. یہ ہائی طاقت کاربن ریشہ اور تیز رفتار کا علاج کرتا ہے، ہیکس پیلی M77 prepreg ایک تصادفی طور پر مبنی آئتاکار prepreg 'چپ' کو فی گھنٹہ 2000 گرام میٹر میں جمع کرنے کے لئے. بعد میں کمپریشن مولڈنگ کے لئے جامع مواد.
R8 X-Brace کے لئے، یہ ایک جھاگ بھرا ہوا، تیار زخم کاربن ریشہ ٹیوب ہے جس کے بعد گاڑی میں براہ راست بڑھتی ہوئی کے لئے ایک مرکزی نوڈ پیدا کرنے کے لئے ہییکس ایم سی -2 ایم 2000 کاربن / epoxy کی سانچہ سازی کے ساتھ زیادہ سے زیادہ ہے. اور آخر حصوں.
ایکس بیز ڈویلپمنٹ میں سب سے مشکل چیلنجوں میں سے ایک یہ ہے کہ کس طرح معدنی مرکب کا علاج کرنے کے بغیر علاج کے مواد سے مطابقت رکھتا ہے، اور یہ یقینی بنائے کہ یہ پتلی دیوار ہے (<1mm壁厚)碳管的最强粘合性。根据制造商的说法，Hexcel的HexPly M77树脂体系具有非常高的粘合强度，可以在两种材料之间产生很强的粘合力，且不会对管子产生过度压缩。
نہ صرف یہ کہ سیکر اور ہیکسسل نے ہییکس ایم سی-آئی کے لئے زیادہ سے زیادہ پروسیسنگ پیرامیٹر فراہم کرنے والے آلے لوڈنگ اور دباؤ کے لئے کیری سائیکل کا بھی اصلاح کیا ہے. روایتی ایلومینیم مرکبوں کے مقابلے میں، جب M77 فاسٹ علاج کرنے والے epoxy کا استعمال کرتے ہوئے، حصہ کے معیار کو تقریبا 15 فی صد سے کم کیا جاتا ہے.
X-Brace کے لئے تمام دھات کی انشورنس براہ راست پیداوار کے عمل کے دوران حصہ میں پھیلے جاتے ہیں، اس وجہ سے نمایاں طور پر ڈائل شدہ حصوں کی مکمل کارروائیوں کی تعداد میں کمی اور پیداوار کی قیمتوں کو بچانے کے.
HexMC-i کا ایک اور فائدہ یہ ہے کہ مواد میں prepreg 'چپ' کے بے ترتیب واقفیت کی وجہ سے، عین مطابق کاٹنے کے ساتھ مل کر، ایک منفرد اور پرکشش بصری اثر حاصل کیا جاتا ہے، جس میں آڈی کا انتخاب مواد بھی ہے. سب سے اوپر کی ایک اور اہم ضرورت.
بانڈ طاقت ٹیسٹ
پروٹوٹائپ حصوں کے پہلے بیچ کے Secar پیداوار کے بعد، آڈی کمرے کے درجہ حرارت اور گرم اور مرطوب حالات میں ایک سخت جامد اور متحرک لوڈ ٹیسٹ کے ذریعے اس کی اپنی لیبارٹری، اور نئے اجزاء کو واپس لے آئے گا. ایک مسئلہ گاہکوں کے بارے میں سب سے زیادہ فکر مند ہیں ٹیوب کے گرد پل رکن اور Hexcel کے مطابق ایک فرم بانڈ حاصل کر سکتے ہیں. پائپ اور پلاسٹک کی سانچہ سازی کے درمیان ایک چپکنے والی فلم کا کوئی فائدہ نہیں ہے، اگرچہ HexMC میں یا اضافی چپکنے، لیکن ٹیسٹ کے تمام ابھر کر سامنے آئے کہ رپوٹ تسلی بخش نتائج.
کامیاب آڈی اہلیت
Hexcel اور Secar ہلکے ٹیکنالوجی مشترکہ طور پر، نئے جامع X بریکٹ اور ایک سانچہ سازی کے عمل تیار بالآخر آڈی کمپنی کی تسلیم جیت لیا
'' ہم خوش ہیں کہ وہ آکسسیسی میں اضافے کا عمل آڈی کے حصوں میں کامیاب ہوگیا ہے اور قریب قریب میں مزید جدید ٹیکنالوجی متعارف کرانے کی توقع ہے. '' ہییکسسل میں آٹوموٹو سیلز اور مارکیٹنگ کے ڈائریکٹر اسیم فشریر نے کہا.
'ہائی ایکس ایم سی- آئی مصنوعات کی منفرد خصوصیات کو ہمارے اعلی کارکردگی کی تار ڈرائنگ اور کرشن ٹیکنالوجی کے ساتھ بلاشبہ گاڑی کی کارکردگی میں بہتری سے بہتر بنانے کے لئے بہترین حل ہوگا.' سیکر ٹیکنیکل سیلز اور مارکیٹنگ کے ڈائریکٹر وارنر اسٹوجر نے مزید کہا.