手机之家从相关渠道获悉, 全新众泰E200 pro将于7月5日上市, 新车为众泰E200的长续航版车型, NEDC工况下续航里程为301公里, 等速巡航下最大续航里程为330公里, 预计补贴后售价在7万元左右.
新款E200 Pro, 延续了该车现款车型的外观设计, 主要针对续航里程进行了提升.
内饰方面, 拥有一块10英寸触控液晶屏幕, 搭载T-BOX车载智能系统. 集成空调, 蓝牙电话, 娱乐系统, 导航, 行车电脑, 倒车雷达与手机互联等.
动力方面, 新车采用三元锂动力电池, 搭载的永磁同步驱动电机最大功率60千瓦, 峰值扭矩为180牛米, 最高时速为105公里/小时. 此外, 新车将支持慢充与快充两种充电模式, 快充45分钟可充至80%电量, 官方公布的NEDC工况下续航里程为301公里, 最大续航里程为330公里.
手机之家从相关渠道获悉, 全新众泰E200 pro将于7月5日上市, 新车为众泰E200的长续航版车型, NEDC工况下续航里程为301公里, 等速巡航下最大续航里程为330公里, 预计补贴后售价在7万元左右.
新款E200 Pro, 延续了该车现款车型的外观设计, 主要针对续航里程进行了提升.
内饰方面, 拥有一块10英寸触控液晶屏幕, 搭载T-BOX车载智能系统. 集成空调, 蓝牙电话, 娱乐系统, 导航, 行车电脑, 倒车雷达与手机互联等.
动力方面, 新车采用三元锂动力电池, 搭载的永磁同步驱动电机最大功率60千瓦, 峰值扭矩为180牛米, 最高时速为105公里/小时. 此外, 新车将支持慢充与快充两种充电模式, 快充45分钟可充至80%电量, 官方公布的NEDC工况下续航里程为301公里, 最大续航里程为330公里.
