리튬 전지의 제조 공정은 전면 폴 피스 제조, 중간 채널 셀 캡슐화, 후면 셀 활성화의 3 단계로 나눌 수 있는데, 배터리 활성화 단계의 목적은 배터리의 활성 물질과 전해질을 완전히 활성화시켜 전기 화학적 안정적인 성능 : 활성화 단계에는 사전 충전, 형성, 에이징, 일정한 볼륨 등이 포함됩니다. 사전 충전 및 화학적 형성의 목적은 재료를 최적으로 사용하기 위해 재료를 활성화하기 위해 양극 및 음극 재료를 처음으로 충전 및 방전하는 것입니다. .
가 노화의 여러 가지 목적은 : 먼저, 전해액의 양호한 침투가 전지 성능의 안정성에 더 도움이되는 수, 어떤 부작용 예컨대 가스 가속한다 발생할 수 전해 노화 후의 부극 재료의 초 양극 활성 물질 세 리튬 배터리 측정치 전기 노화 후 실제 값으로부터 이탈되는 전압이 불안정 셀 후 기간 숙성 일관성을 스크리닝 리튬 전지의 전기 화학적 성능을 신속하게 안정되도록이를 해결 하였다. 코어 전압과 내부 저항은보다 안정적이어서 매우 일관된 배터리를 선별하는데 편리합니다.
에이징 시스템에 영향을 미치는 요인은 리튬 전지, 즉 시효 온도 및 유지 시간의 두 가지 특성을 갖는다. 또한, 배터리의 노화가 상태 밀봉되거나 개구는 더 중요한 경우.
식물은 습도를 제어하는 경우, 개구부에 들어 노화. 만약 고온 노화, 다른 전지 시스템 밀봉 더 숙성 후, 리튬 전지의 삼원 양극 / 흑연 음극, 리튬 인산 철 양극 / 흑연 후 밀봉 될 수있다 리튬 음극 티탄산 리튬 배터리의 음극은 특정한 재료 특성 및 리튬 전지의 특성에 따라 시험 할 필요가있다. 실험 설계에서, 용량은 상이 할 수 있고, 리튬 차이의 내부 저항, 노화의 최적의 압력 강하 특성을 결정 시스템.
네거티브 원계 양극, 리튬 철 인산염 / 리튬 전지 흑연
양극 재료로서 삼위안 들어, 리튬 전지용 부극 재료로서 흑연은 리튬 이온 전지로 충전 단계는 흑연 음극의 표면에 고체 전해질 막 (SEI)을 형성하는 것, 이러한 막 전위는 약 0.8에서 형성되고 V 대한 SEI 허용 및 전자가 배터리 성능으로 인해 전해질의 분해를 감소 방지함으로써 전해액의 다른 분해가 일정 두께 후에 억제 할 수있다 형성 이온을 통해 제공 할 수 침투 할 수 없지만, SEI 후 막 구조로 형성된다 컴팩트하고 작은 기공 후 배터리 노화는, 리튬 전지의 성능을 향상시키기 위해, 이른바 다공질 막을 형성 SEI 개편을 돕는다.
3 원 / 흑연 리튬 전지의 노화는 일반적으로 7 일 ~ 28 일 동안 정상 온도 노화를 선택하지만 일부 공장에서는 고온 노화 시스템을 채택하고 노화 시간은 1 ~ 3 일이며 이른바 고온은 일반적으로 38 ~ 50 ℃입니다. 고령화는 전체 생산주기를 단축하기위한 것이며, 그 목적은 상온 노화와 동일하며, 양극과 음극, 다이어프램 및 전해질의 균형을 유지하여보다 안정된 상태를 유지하는 것입니다.
둘째, 리튬 티타 네이트 음극 리튬 배터리
리튬 코발트 산화물 등을 중심으로 원 물질. 티탄산 리튬과 흑연 음극 전지 상이 티탄산 리튬 전지의 양극 재료를 사용하여 일반적으로 알려진 리튬 티타 음극 리튬 티탄산 리튬을 흡장가있다 더 높은 보안 성을 갖도록 1.55V가 형성되어 0.8V SEI보다 높다 (리튬 금속에 대하여), 충 방전 과정이 형성되어 있지 않은 리튬 덴 드라이트의 고체 전해질 막 (SEI)을 형성하지 않는다.
이것은 연속 전자 전해질 리튬 티타 네이트의 충전 처리는, CO는, CH4, C2H4 등의 가스가 배터리가 팽창시킬 수있는 수소 부산물을 생성하는 반응을 의미한다. 수득 된 티탄산 리튬의 큰 문제를 팽 재료 특성에 의존하고, 입자 크기 분포를 변화, 예를 들면 표면 코팅 물질을 완화하도록 변경 등은 적당한 전해질을 찾아.
추가로, 프리 차지를 최적화함으로써, 에이징 시스템은, 일반적으로 리튬 티타 네이트 시스템 온도 에이징 바람직한 시스템 노화 40 ℃ -55 ℃를 이용한 시효 온도의 티탄산 리튬 융기 현상을 감소시키기에 적합 할 수 있으며, 에이징 시간은 통상 1 인 3 일, 부압 배기 가스에 대한 필요성 에이징. 여러 온도에서 시효 후, 전지 내부의 수분이 충분히 반응, 고창 문제 유효 수명을 개선하기 위해, 가스 방출 후에 티탄산 리튬을 억제 할 수있다.
어떤 시스템의 배터리에도 불구하고 노화는 필수 불가결 한 과정입니다. 리튬 배터리의 노화는 리튬 배터리의 손실과 파괴로 이해되지만 사실상 스크리닝 일관성이 높은 배터리로 결함이있는 제품을 제거하는 데 효과적입니다. 방법 : 노화를 통해서만 그룹화에 적합한 리튬 배터리를 선택하고 전동 공구의 수명을 향상시킬 수 있습니까?
