「キャリア車両制御プログラム」とGB1589-2016究極のコントロールオブジェクトは、標準トラック連結式車両を達成するために、車両運搬旅行状況の中心軸。車トラクタートレーラーの長さ12Mのロング中心軸、トレーラーの長さ12M、列車の22メートルの列車< 25m, 完全合规.
当社グループは、既存のジョ州市、吉林省のシステムを長時間回し、8,000台のジョ州市のベースの年間生産能力は、二つの基地の総生産能力は11,000に達した。3000台の生産の吉林ベーススケールを含む二つの主要なトラックの車両生産拠点、中国でのプロの車両輸送車の最大のメーカーとなっています。
2016年には自動車の利用と管理を規制する車両を強調し、「車両がガバナンスプログラムを輸送。」（輸送によって割り当てられた[2016]第107号を発行したように8月18日に運輸省など5つの部門、市場経済秩序を維持するためには、道路を減らします交通事故は、人々の生命と財産の安全を守る、そして自動車業界、自動車や物流業界の健全な発展を促進し、2016年9月21日から、中国はライン「ソンテウ」に関する包括的禁止を開始しました。
この期間2018年6月30日に2016年9月21日、実行遷移ポリシー「車の単一列」の厳格な実施。
7月1日、歴史的な転換点で、中国の車両運搬車の鍵業界の到来を告げる。10年以上にわたって業界の車両輸送の混乱が、法執行機関が、関連する状態部門は深刻であり、7月1日から今年、より厳格なので、上の証明書、保管、共同規律とを取り消す、ポイントを含む厳しい罰則を実施するためのドライバ、車、企業になります。
グループ長期転向システム社長Gexian温首相は言った：7月1日」から、非準拠車トラックは、さまざまな高速交差点で停止した国家の省庁は、我々が見てきたという事実を移行期間を延長しません前に、約束しました。我々はまた、中国の自動車物流業界は、形状に関税角を曲がったところに、合理的なリターンを新たに、文明市場環境を取っていることを信じなければなりません。 "
車両トレーラの長い中心軸20件の特許、全体的な性能は同様の製品よりも優れている。トラクションの一つに結合され、トラクタとトレーラとの間の「+トラクションボール安定した摩擦リング」を使用すると、長い特許を意味安全かつ確実な旋回またはレーンとロールオーバードリフトを変更する場合、デバイスは、トレーラの中心軸の横方向の安定性を改善するキャンピングトレーラー中に車両によって防止することができる実装されていない駆動ロール、特殊な材料やフリクションディスクの使用耐摩耗性プロセス製造は、200万回の国立試験センターの牽引装置の動的試験と極限条件下での完全な車両試験に合格しました。
党の十九の大主要な意思決定を行う、新しい旅の新たな時代に基づいており、輸送開発段階の特性と習近平、全国人民トラフィックの中国共産党中央委員会の深い理解の書記の法律に基づいており、輸送大国の建設を計画輸送作業の熱心な期待は、新しい時代の交通人々の新しい使命でもあります。
Gexianウェンは言った：「超低地上高、小さな旋回半径、向上輸送効率と長い中心軸トレーラーシャーシ、良好な安全性は、大幅に事故の可能性を低減する。」車両トレーラーの長い中心軸力により、「これは、リード入る遵守の精神で創意工夫の26年に、氏ロング会長薄いShijiu建設交通大国新しい長い行進中！自動車物流業界に長い棒をハードパワーを見てメディア部門や業界のベテランであります輸送時代の贈り物！研究開発から生産まで、私たちはずっと真剣で細心の注意を払ってきました！
自動車販売とサービス、、：グループは、自動車物流（603 569証券コード）をカバーし、仕事の25年後、長期的なグローバル化、自動車のバリューチェーンへの専門的なサービスを提供するために、自動車のバリューチェーンの統合運用プラットフォームの資本を構築することに努めています車金融、車の変更、自動電気の供給業者、自動車クラブ、自動車での移動より多くのセクションが。グループの長期的なグローバルビジョンに基づいて、「企業価値は、市場の需要を満たすために進取、「整合性、人、技術革新を堅持し、中国の経済離陸を把握するために努力歴史的な機会は、新しい未来を作成します。「我々は、中心軸モデルのコストもっとすごいれるなど、物流業界のためのセキュリティ、輸送効率を提供！ 『Gexian温家宝首相は、いわゆる』コンプライアンス輸送時代を迎え国の新しい章を開きました全体の車両物流会社は、キャリアが常州に来て、吉林省特殊車の工場を訪問し、検査！あなたは決して失望することはありません！
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