سی V2X راست مواصلات انٹرآپریبلٹی زندہ مظاہروں | محدب یورپی یونین پہلے باہر لے جانے کے لئے

حال ہی میں، آڈی، Ducati کے، ڈاؤن لوڈ،، SWARCO، ٹیکنالوجی کائیزرسلاؤٹرن یونیورسٹی اور Qualcomm سیڈییمی ٹیکنالوجیز آتم کے Qualcomm کی انکارپوریٹڈ کے ماتحت ادارے یورپ کی پہلی موٹر سائیکلوں، کاروں اور سڑک کنارے بنیادی ڈھانچے کے درمیان کامیاب انعقاد سیلولر کار کا اعلان کیا گزشتہ سال میں قائم جماعتوں کے اوپر براہ راست مواصلاتی نیٹ ورکنگ انٹرآپریبلٹی مظاہرے منظر یونین اور 3GPP ریلیز سی V2X ٹیسٹ 14، جرمن برطانوی Geershita پر مبنی پہلی اشاعت کی تکمیل 'ہر چیز کے مستقبل آٹوموٹو نیٹ ورک کے ساتھ منسلک' خصوصی انٹرآپریبلٹی مظاہرہ تھا. اس مظاہرے آڈی Q7 اور آڈی A4 کار اور سی V2X ٹیکنالوجی Ducati کے Multistrada حمایت کرتا ہے جو 1200 enduro موٹر سائیکلوں پر Qualcomm 9150 سی V2X chipset کے، کے ساتھ لیس ایک حل. ڈیمو شو کا استعمال کرتا ہے سڑک پیدا ہو سکتی ہے، اور سی V2X ٹیکنالوجی کے استعمال میں سڑکوں پر تحفظ کو بہتر بنانے کے لئے کس طرح پر موٹر سائیکلوں اور کاروں کے درمیان ایک عام منظر. ان منظرناموں باہر نکلیں سڑک کے قریب تعلق سے سی V2X ٹیکنالوجی سے لیس ہے جس کی گاڑی چوراہا تصادم انتباہ، شامل ہیں اور موٹر سائیکل سوار سے بچنے کے لئے گاڑی میں چھوڑ دیا جب سے بچنے کے لئے ہے، ایک تصادم کی راہ کا حق، باری ہے اور چوراہا تصادم رسک انتباہ پار ہے موٹر سائیکل تصادم. یہ استعمال کے مقدمات بھی شامل تھے اعلی درجے کی ایپلی کیشنز محدب منصوبے کی ایک وسیع رینج کا حصہ ہیں محدب یونین اعلی درجے کی ایپلی کیشنز کے استعمال کے ذریعے مظاہرہ کرنے کے بعد گاڑی کے نظام کی مواصلات کی SWARCO سڑک کنارے بنیادی ڈھانچے یونٹ، اور ایرکسن 4G کے استعمال / شامل 5G سیلولر نیٹ ورک ٹیسٹ، ٹیسٹ کی گاڑی جرمنی میں The Outfield کی A9 موٹروے ڈیجیٹل مواصلات کے نیٹ ورک میں کئے گئے.

اتحادی جماعتوں اور ٹرانسپورٹ کے جرمن وفاقی وزارت اور ڈیجیٹل بنیادی ڈھانچے کی طرف محدب مشترکہ طور پر فنڈز فراہم، بلکہ اس کے 'جرمن آٹومیشن نیٹ ورک ڈیجیٹل ٹیسٹ ڈرائیو کو ملانے' منصوبے کا حصہ.

محدب یونین اتحاد کے حصے کے طور پر تجارتی تعیناتی کے لئے سی V2X ٹیکنالوجی کی حمایت کرنے متحد سی V2X 3GPP ریلیز 14 معیاری کنیکٹوٹی پلیٹ فارم کی طرف سے وضاحت فوائد لاتا ہے کا مظاہرہ کرنے سے اس سال میدان ٹرائلز کی ایک بڑی تعداد باہر لے جانے کے لئے جاری رہے گی کا سلسلہ جاری ہے، اور C دکھا کے طور پر رینج، وشوسنییتا اور ولمبتا پہلوؤں میں -V2X اصل وقت براہ راست بات چیت فائدہ. اس کے علاوہ، ٹیسٹ بھی سیکورٹی کو بہتر بنانے کے، ٹریفک کے بہاؤ کو بہتر بنانے میں مدد ملے اور autopilot کی راہ ہموار کرنے کے لئے مزید نئے استعمال کے مقدمات کو اجاگر کرنا ہے.

ٹیسٹ کے دوران گاڑی سے گاڑی کے لئے، کار سی V2X کے براہ راست گاڑی ٹو پیدل چلنے والوں مواصلات کے بنیادی ڈھانچے اور منظر انٹیلجنٹ نقل و حمل کے نظام کی 5.9GHz فریکوئنسی سپیکٹرم پر، ایک سم کارڈ کے استعمال کے بغیر، سیلولر صارف یا نیٹ ورک کی حمایت بننے سے چلانے کے لئے ایک براہ راست بات چیت ٹرانسمیشن کے طور پر ضمیمہ، مواصلات کے لئے ابھرتی ہوئی 4G اور 5G وائی فائی وائرلیس نیٹ ورک کے نیٹ ورک کی حمایت کی گاڑی کی بنیاد پر دستیاب مواصلات کے نیٹ ورک، اور ایک لائسنس یافتہ اسپیکٹرم آپریٹرز کی telematics، معلوماتی، تفریحی اور تیزی سے متنوع اعلی درجے کی نیٹ ورکنگ کی حمایت کرنے کی ضرورت پر چلتا ہے انفارمیشن سیکورٹی کے استعمال کے مقدمات. ایرکسن کی 4G اور 5G ٹیسٹ نیٹ ورک، 2.6GHz بینڈ کی بنیاد پر ایک سیلولر نیٹ ورک پر جرمنی میں منظر نامے ٹرائلز V2N.

سی V2X ٹیکنالوجی وسیع حمایت عالمی آٹوموٹو اور ٹیلی کمیونیکیشن کی پارستیتیکی نظام کو حاصل کرنے کے لئے جاری، آڈی، ایرکسن اور Qualcomm انکارپوریٹڈ اور کی طرف سے شریک بانی دیگر تیزی سے بڑھتی ہوئی، 5G اور آٹو یونین ایک اچھی مثال ہے. 5G آٹوموبائل فیڈریشن 85 سے زائد ارکان ہیں جن میں کار مینوفیکچررز، درجے سے ایک سپلائرز، سافٹ ویئر ڈویلپرز، موبائل آپریٹرز، سیمیکمڈکٹر کمپنیوں، ٹیسٹ کا سامان مینوفیکچررز، ٹیلی کام فراہم کرنے والے، ٹریفک سگنل اور سڑک آپریٹرز کے سپلائرز کی قیادت. سی V2X ایک عالمی حل کی V2X کمیونیکیشنز ہے، یورپ بھی شامل ہے -، گاڑی کی حفاظت کو بہتر بنانے آٹومیشن بہتر بنانے اور ڈرائیونگ کے ساتھ نیٹ ورک اور ٹریفک کی کارکردگی کو بڑھانے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے، یہ آٹو انڈسٹری کے مکمل استعمال بنانے کے لئے پہلے سے 5G آہنگ V2X ٹیکنالوجی حاصل کرنے کے لئے 3GPP عالمی معیار کا سلسلہ جاری ارتقاء کی پیروی اور حمایت کرنے کا صرف ایک ہی ہے اوپری پرت پروٹوکول ٹیلی کمیونیکیشن کی معیارات ایسوسی ایشن سے وضاحت کی گئی ہے.