Convexa por los partidos de la coalición y el Ministerio Federal Alemán de Transporte y la infraestructura digital financiado conjuntamente, sino también parte de su 'red de automatización alemán que une la unidad de prueba digital' proyecto.
Como convexa Unión siguió prestando apoyo a la tecnología C-V2X para su despliegue comercial como parte de la alianza va a seguir llevando a cabo una serie de pruebas de campo de este año para demostrar la unificada C-V2X definido por la plataforma de conectividad estándar 3GPP Release 14 trae beneficios, y mostrar C -La comunicación directa en tiempo real V2X tiene ventajas en términos de alcance, confiabilidad y retraso. Además, la prueba tiene como objetivo destacar varios casos de uso nuevos para ayudar a optimizar el flujo de tráfico, mejorar la seguridad y allanar el camino para la conducción autónoma.
Durante la prueba, para el coche a coche, coche para correr escena directa infraestructura de comunicación y vehículo-a-peatonal de la C-V2X en el espectro de frecuencia 5.9GHz de los sistemas inteligentes de transporte, sin el uso de una tarjeta SIM, convirtiéndose usuario celular o soporte de red. Como la transmisión de una comunicación directa el suplemento, red de comunicación disponibles basadas en vehículo de apoyo a la red del proveedor de servicios inalámbricos emergentes de 4G y 5G Wi-Fi para la comunicación, y se ejecuta en un espectro con licencia operadores tienen que apoyar la telemática, información y entretenimiento y redes cada vez más diversa avanzada Caso de uso de seguridad de la información. El escenario experimental de V2N se ejecuta en las redes de prueba 4G y 5G de Ericsson en Alemania, que se basa en la banda celular de 2,6 GHz.
tecnología C-V2X sigue recibiendo apoyo amplia ecosistemas automotriz y de telecomunicaciones globales, co-fundada por Audi, Ericsson y Qualcomm Incorporated y otra de crecimiento rápido 5G y Auto Union es un buen ejemplo. 5G Federación de Automóviles tiene más de 85 miembros, incluyendo los principales fabricantes de automóviles, proveedores de primer nivel, desarrolladores de software, operadores móviles, compañías de semiconductores, fabricantes de equipos de prueba, los proveedores de telecomunicaciones, proveedores de señales de tráfico de las carreteras. C-V2X es un soluciones de comunicaciones globales V2X, diseñado para mejorar la seguridad de los vehículos, mejorar la automatización y la red con la conducción y mejorar la eficiencia del tráfico, es el único que sigue el estándar global 3GPP y apoyar a la continua evolución con el fin de lograr la tecnología V2X compatible con 5G previo a hacer un uso completo de la industria automotriz - incluyendo Europa El acuerdo de nivel superior ha sido definido por el Telecommunications Standards Institute.