Новости

ConVeX Alliance запускает первую в Европе | C-V2X Direct Communication Interoperability Live Demo

Недавно Audi, Ducati, Ericsson, SWARCO, Kaiserslautern University of Technology и дочерняя компания Qualcomm Incorporated Qualcomm CDMA Technologies GmbH сообщали об успешной реализации первого в Европе велосипеда между мотоциклами, транспортными средствами и придорожной инфраструктурой. В прошлом году вышеупомянутые стороны установили альянс «Подключились к будущему в сети», и на этот раз в Ингольштадте, Германия, завершил первый тест C-V2X, выпущенный 14-й версией третьего поколения 3GPP. Была продемонстрирована демонстрация возможностей взаимодействия. В этой демонстрации используются автомобили Audi Q7 и Audi A4, а также мотоцикл Ducati Multistrada 1200 Enduro с технологией C-V2X, оснащенный набором микросхем Qualcomm 9150 C-V2X. Общие сценарии, которые могут возникать на дороге между мотоциклами и автомобилями, и использование технологии C-V2X для повышения безопасности дорожного движения. Эти сценарии включают предупреждение о столкновении с пересечением, то есть транспортные средства, оснащенные технологией C-V2X, выходят из пересечения смежных дорог. И избегайте столкновений с мотоциклистами, имеющими права на дорогу, и предупреждения о рисках столкновения между дорогами, то есть автомобили, избегающие левого поворота и Кодировки на мотоцикле. Эти варианты использования являются частью широкого спектра современных приложений, включенных в проект ConVeX. Предыдущие приложения, продемонстрированные ConVeX Alliance, включают связь между транспортными средствами и инфраструктурой с использованием инфраструктурных инфраструктур придорожной инфраструктуры SWARCO и использование Ericsson 4G / 5G, связь между сетью, проведенная на немецком цифровом испытательном поле A9.

Альянс ConVeX совместно финансируется различными участниками и Федеральным министерством транспорта и цифровой инфраструктуры Германии, и является частью проекта «Цифровой тест вождения в Германии».

В рамках постоянной поддержки ConVeX Alliance для коммерческого развертывания технологии C-V2X в этом году Альянс продолжит проведение ряда полевых испытаний, чтобы продемонстрировать преимущества единой платформы подключения C-V2X, определенной стандартом 3GPP Release 14, и продемонстрировать C Прямая связь в реальном времени -V2X имеет преимущества с точки зрения дальности, надежности и задержки. Кроме того, в рамках исследования цель состоит в том, чтобы выделить несколько новых вариантов использования, чтобы помочь оптимизировать поток трафика, повысить безопасность и проложить путь для автономного вождения.

Во время тестирования, непосредственная связь C-V2X для транспортных средств от транспортного средства, транспортного средства к инфраструктуре и сценариев от транспортного средства к пешеходу проходит по спектру интеллектуальной транспортной системы с частотой 5,9 ГГц, что устраняет необходимость в SIM-карте и становится сотовой поддержкой пользователя или сети. Кроме того, сетевые коммуникации могут поддерживать связь между сетью с использованием беспроводных сетей 4G и новых 5G беспроводных операторов и работать на лицензированном спектре, принадлежащем операторам, для поддержки обработки информации в автомобиле, сетевой информационно-развлекательной и все более разнообразной передовой Пример использования информационной безопасности. Экспериментальный сценарий V2N работает на тестовых сетях Ericsson 4G и 5G в Германии, который основан на сотовой полосе 2,6 ГГц.

Хорошим примером является технология C-V2X от глобальной автомобильной и телекоммуникационной экосистемы, а 5G Auto Alliance - совместное предприятие Audi, Ericsson и Qualcomm Incorporated. 5G Auto Alliance насчитывает более 85 членов, включая Ведущие автопроизводители, поставщики уровня 1, разработчики программного обеспечения, операторы мобильной связи, полупроводниковые компании, поставщики тестового оборудования, поставщики телекоммуникационных услуг, поставщики сигналов дорожного движения и дорожные операторы. C-V2X - это глобальное решение для связи V2X. Предназначен для повышения безопасности транспортных средств, улучшения автоматизации и сетевого вождения и повышения эффективности движения, это также единственная технология V2X, которая следует за глобальными стандартами 3GPP и поддерживает непрерывную эволюцию для обеспечения прямой совместимости с 5G, в полной мере использующей автомобильную промышленность, включая Европу Соглашение о верхнем уровне было определено Институтом стандартов электросвязи.

2016 GoodChinaBrand | ICP: 12011751 | China Exports