A ConVeX Alliance é financiada em conjunto pelos vários participantes e pelo Ministério Federal Alemão dos Transportes e Infraestrutura Digital, e faz parte do projeto 'Teste de Condução Digital da Rede de Automação Alemã'.
Como convexo União continuou a suportar a tecnologia C-V2X para implantação comercial como parte da aliança continuará a realizar uma série de testes de campo este ano para demonstrar o unificada C-V2X definido pela plataforma de conectividade padrão 3GPP Release 14 traz benefícios, e mostrar C -V2X em tempo real vantagem comunicação direta ao alcance, confiabilidade e aspectos de latência. além disso, o teste também tem como objetivo destacar os casos mais novo uso para ajudar a otimizar o fluxo de tráfego, melhorar a segurança e preparar o caminho para o piloto automático.
Durante o teste, para o carro para carro, carro para correr cena direta infra-estrutura de comunicação e veículo-pedestre de C-V2X no espectro de sistemas de transporte inteligentes frequência 5.9GHz, sem o uso de um cartão SIM, tornando-se usuário de celular ou suporte de rede. Como uma transmissão comunicação direta o suplemento, rede de comunicação disponíveis com base em veículo de suporte de rede emergente de operadora sem fio 4G e 5G Wi-Fi para comunicação, e é executado em um espectro licenciado operadores têm de suportar telemática, infotainment e de rede cada vez mais diversificada avançada Caso de uso de segurança da informação O cenário V2N experimental é executado nas redes de teste 4G e 5G da Ericsson na Alemanha, que é baseado na faixa de 2,6 GHz.
tecnologia C-V2X continua a receber amplo apoio ecossistemas automotivo e de telecomunicações globais, co-fundada por Audi, Ericsson e Qualcomm Incorporated e outras de crescimento rápido 5G e Auto Union é um bom exemplo. 5G Federação Automobilística tem mais de 85 membros, incluindo os principais fabricantes de automóveis, Tier One fornecedores, desenvolvedores de software, operadores móveis, empresas de semicondutores, fabricantes de equipamentos de teste, fornecedores de telecomunicações, fornecedores de sinais de trânsito e operadores rodoviários. C-V2X é um Global Communications Solutions V2X, projetado para melhorar a segurança dos veículos, melhorar a automação e rede com condução e melhorar a eficiência do tráfego, é a única a seguir o padrão global 3GPP e apoiar a evolução contínua, a fim de conseguir a tecnologia V2X compatível pré-5G a fazer pleno uso da indústria automobilística - incluindo a Europa O acordo de nível superior foi definido pelo Instituto de Padrões de Telecomunicações.