Convesse dai partiti della coalizione e il ministero tedesco dei Trasporti e delle infrastrutture digitali finanziato congiuntamente, ma anche parte della sua 'rete di automazione che collega tedesco test digitale drive' del progetto.
Come convessa Unione ha continuato a sostenere la tecnologia C-V2X per la distribuzione commerciale come parte dell'alleanza continueranno a svolgere una serie di prove in campo quest'anno per dimostrare la unificato C-V2X definito dalla piattaforma di connettività standard 3GPP Release 14 porta benefici, e mostrare C La comunicazione diretta in tempo reale di -V2X presenta vantaggi in termini di autonomia, affidabilità e ritardo. Inoltre, la sperimentazione mira a evidenziare diversi nuovi casi d'uso per ottimizzare il flusso del traffico, migliorare la sicurezza e aprire la strada alla guida autonoma.
Durante la prova, per la macchina a macchina, macchina per eseguire direttamente scena infrastruttura di comunicazione e veicolo-pedonale di C-V2X nello spettro di frequenza 5.9GHz dei sistemi di trasporto intelligenti, senza l'uso di una carta SIM, diventando utente cellulare o supporto di rete. Come una trasmissione comunicazione diretta il supplemento, disponibile rete di comunicazione basata su veicolo di supporto di rete l'emergente del gestore di telefonia mobile 4G e 5G Wi-Fi per la comunicazione, e gira su uno spettro licenza gli operatori devono sostenere telematica, infotainment e di networking sempre più diversificata avanzata Caso di utilizzo della sicurezza delle informazioni Lo scenario sperimentale V2N viene eseguito sulle reti di test 4G e 5G di Ericsson in Germania, che si basa sulla banda cellulare a 2,6 GHz.
La tecnologia C-V2X continua ad ottenere un ampio sostegno ecosistemi automobilistico e delle telecomunicazioni globali, co-fondata da Audi, Ericsson e Qualcomm Incorporated e altre in rapida crescita 5G e Auto Union è un buon esempio. 5G Federazione dell'Automobile ha più di 85 membri, tra cui principali produttori di automobili, di primo livello fornitori, sviluppatori di software, operatori di telefonia mobile, produttori di semiconduttori, produttori di attrezzature di prova, fornitori di telecomunicazioni, fornitori di segnali stradali e operatori stradali. C-V2X è una società globale di comunicazioni soluzioni V2X, progettata per migliorare la sicurezza dei veicoli, migliorare l'automazione e di rete con guida e migliorare l'efficienza del traffico, è l'unico a seguire lo standard globale 3GPP e sostenere la continua evoluzione al fine di ottenere la tecnologia V2X compatibile pre-5G a fare pieno uso del settore auto - compresa l'Europa L'accordo di livello superiore è stato definito dall'Istituto delle norme di telecomunicazione.