2 июля, Малый MA зиксинг официальный объявил о том, что компания была выпущена в Пекине муниципального правительства автоматического вождения автомобиля тест номерного знака, как первый в мире получить Пекин автоматический тест дорожной лицензии стартап-компаний. После Пекин города для Baidu выпустила первую партию дорожных испытаний лицензии, после серии тщательных экспертизы и обзора, соответствующие департаменты Пекина на 2 июля впервые для запуска предприятий выдается автоматическая лицензия дорожного испытания.
Малый Ма зиксинг получил эту партию T 3 класса лицензии, будет в Пекине общественную дорогу, которая демаркации измеряется. Пони линия была основана в декабре 2016 как автоматическая компания вождения технологии, Малый Ма зиксинг и июня 2017 получил Калифорнии дорожного испытания номерного знака, и понял, 24 часа день ночь открытая дорога человек автомобиль смешанный поток автоматического вождения.
В октябре 2017, Сяо Ма зиксинг создал свою штаб-квартиру в Китае в Ханчжоу и начал тестирование самостоятельно вождения автомобилей на дорогах общего пользования с декабря.
В январе этого года, Малый Ма зиксинг объявила о завершении 112 000 000 доллара раунд финансирования, на утро петли капитала и июня Лиан капитала совместное предприятие, семян колеса под руководством инвестиций в Секвойя капитал Китай фонда и с инвесторами IDG Capital также участвовать в инвестициях. Ли хенгю, руководитель Пекинского научно-исследовательского центра, сказал, что Пекин авто вождения автомобиля "вождение", как обычные люди, чтобы получить автомобиль квалификации вождения, необходимо пройти несколько предметов экспертизы. Приобретение дорожных испытательных плит подлежит обучению закрытого испытательного поля, серии процедур, такие, как автоматическая оценка возможностей вождения и экспертиза, изучение знаний транспортного средства о дорожных, маркировочных и вспомогательных объектах, а также проверка надлежащей обработки транспортных средств в определенных условиях вождения, включая, но не ограничиваясь, автоматическое вождение, автоматическую коробку передач, автоматическое торможение, автоматический мониторинг окружающей среды, Автоматическая смена полосы, автоматическое рулевое управление, автоматическое напоминание сигналов и другие функции.
Сторонние органы также изучают, могут ли водители вмешиваться в любое время и управлять поведением транспортного средства.
Сообщается, что Пекинская дорожная тестовая лицензия делится на T1 до T5 пять уровней, Малый Ма зиксинг лицензии T3, в настоящее время выдается на самом высоком уровне дорожной испытательной лицензии. 2 июля, Малый MA зиксинг официальный объявил о том, что компания была выпущена в Пекине муниципального правительства автоматического вождения автомобиля тест номерного знака, как первый в мире получить Пекин автоматический тест дорожной лицензии стартап-компаний. После Пекин города для Baidu выпустила первую партию дорожных испытаний лицензии, после серии тщательных экспертизы и обзора, соответствующие департаменты Пекина на 2 июля впервые для запуска предприятий выдается автоматическая лицензия дорожного испытания.
Малый Ма зиксинг получил эту партию T 3 класса лицензии, будет в Пекине общественную дорогу, которая демаркации измеряется. Пони линия была основана в декабре 2016 как автоматическая компания вождения технологии, Малый Ма зиксинг и июня 2017 получил Калифорнии дорожного испытания номерного знака, и понял, 24 часа день ночь открытая дорога человек автомобиль смешанный поток автоматического вождения.
В октябре 2017, Сяо Ма зиксинг создал свою штаб-квартиру в Китае в Ханчжоу и начал тестирование самостоятельно вождения автомобилей на дорогах общего пользования с декабря.
В январе этого года, Малый Ма зиксинг объявила о завершении 112 000 000 доллара раунд финансирования, на утро петли капитала и июня Лиан капитала совместное предприятие, семян колеса под руководством инвестиций в Секвойя капитал Китай фонда и с инвесторами IDG Capital также участвовать в инвестициях. Ли хенгю, руководитель Пекинского научно-исследовательского центра, сказал, что Пекин авто вождения автомобиля "вождение", как обычные люди, чтобы получить автомобиль квалификации вождения, необходимо пройти несколько предметов экспертизы. Приобретение дорожных испытательных плит подлежит обучению закрытого испытательного поля, серии процедур, такие, как автоматическая оценка возможностей вождения и экспертиза, изучение знаний транспортного средства о дорожных, маркировочных и вспомогательных объектах, а также проверка надлежащей обработки транспортных средств в определенных условиях вождения, включая, но не ограничиваясь, автоматическое вождение, автоматическую коробку передач, автоматическое торможение, автоматический мониторинг окружающей среды, Автоматическая смена полосы, автоматическое рулевое управление, автоматическое напоминание сигналов и другие функции.
Сторонние органы также изучают, могут ли водители вмешиваться в любое время и управлять поведением транспортного средства.
