Am 2. Juli gab Xiao Ma Zhixing offiziell bekannt, dass das Unternehmen eine Straßentestlizenz für selbstfahrende Fahrzeuge erhalten habe, die von der Stadtregierung von Beijing ausgestellt worden sei und als erstes Start-up-Unternehmen der Welt eine Autopiloten-Testlizenz in Peking erhalten habe. Nach der ersten Partie von Straßentestlizenzen erteilten die zuständigen Abteilungen von Peking nach einer Reihe rigoroser Assessmenttests und Prüfungen am 2. Juli erstmals die Führerscheinprüfung, Xiao Ma Zhixing erhielt die T 3 -Level-Lizenz. Die öffentliche Straße, die in Peking abgegrenzt werden soll, wird gemessen.
Xiaoma Zhixing wurde im Dezember 2016 gegründet. Xiaoma Zhixing erhielt im Juni 2017 als autonomes Technologieunternehmen die California Road Test Licence und realisierte 24-Stunden-Tag- und Nacht-Straßen für Fußgänger-Fahrzeug-Mixed-Flow-Automatik In diesem Monat richtete Xiao Ma Zhixing ein chinesisches Hauptquartier in Hangzhou ein und begann ab Dezember damit, autonome Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen zu testen.
Im Januar dieses Jahres kündigte Xiaoma Zhixing den Abschluss der Series-A-Finanzierung in Höhe von A $ 112 Millionen an, die gemeinsam von Morningside Capital und Junlian Capital geleitet wurde, wobei der Sequoia Capital China Fund und die Investmentgesellschaft IDG Capital ebenfalls an der Investition beteiligt waren.
Pony Chi Peking R & D Center für Li Heng Yu eingeführt, autonomes Peking Fahrzeuge Straßentest "Kraftfahrzeug-Führerschein mit normalen Menschen zu erhalten, können Sie mehrere Testpersonen benötigen. Straße Testlizenzen erhalten müssen durch ein geschlossenes Testfeld Training gehen, Autopilot-Funktionen Referenz- und Gutachtertätigkeit und eine Reihe von Verfahren kognitive Straßenfahrzeuge, Schilder und Markierungen und Nebenanlagen, die Überprüfung der Kapazität mit der richtigen Szene angegeben, zu untersuchen, das Fahrzeug, einschließlich, aber nicht beschränkt auf automatische Fahr, Automatikgetriebe, einen automatisches Bremsen, automatische Überwachung zu handhaben Umfeld, automatischer Spurwechsel, automatische Lenkung, automatische Signalerinnerung, etc. Auch von Drittfirmen muss geprüft werden, ob der Fahrer jederzeit und überall eingreifen und das Fahrverhalten des Fahrzeugs übernehmen kann.
Es wird berichtet, dass die Pekinger Straßentestlizenzen in fünf Stufen von T1 bis T5 unterteilt sind.Die T3-Lizenz, die von Xiaoma Zhixing erhalten wurde, ist die höchste derzeit in China ausgestellte Testlizenz.
Am 2. Juli gab Xiao Ma Zhixing offiziell bekannt, dass das Unternehmen eine Straßentestlizenz für selbstfahrende Fahrzeuge erhalten habe, die von der Stadtregierung von Beijing ausgestellt worden sei und als erstes Start-up-Unternehmen der Welt eine Autopiloten-Testlizenz in Peking erhalten habe. Nach der ersten Partie von Straßentestlizenzen erteilten die zuständigen Abteilungen von Peking nach einer Reihe rigoroser Assessmenttests und Prüfungen am 2. Juli erstmals die Führerscheinprüfung, Xiao Ma Zhixing erhielt die T 3 -Level-Lizenz. Die öffentliche Straße, die in Peking abgegrenzt werden soll, wird gemessen.
Pony Chi Heng wurde im Dezember 2016 als Autopilot-Technologie-Unternehmen, Pony Chi und im Juni 2017 wurde eine Kalifornien-Kfz-Prüfung auf der Straße empfing und implementieren 24-Stunden-Tag und Nacht der öffentlichen Straßenfahrzeuge Francis Autopiloten. 2017 10 Monat, Pony Linie Zhi Hangzhou gesetzt eine China-Zentrale auf und ab Dezember automatischer Pilot-Testflotte auf öffentlichen Straßen.
Im Januar kündigte Pony Chi den Abschluss von A $ 112 Millionen Finanzierungsrunde, Co-Lead Investoren von Kapital und Morning Juni des Kapitals, ist rund um Lead-Investor Sequoia Capital China Fund Saatgut Partei mit den Darstellern Partei und IDG Kapital auch in Investitionen beteiligt.
Pony Chi Peking R & D Center für Li Heng Yu eingeführt, autonomes Peking Fahrzeuge Straßentest "Kraftfahrzeug-Führerschein mit normalen Menschen zu erhalten, können Sie mehrere Testpersonen benötigen. Straße Testlizenzen erhalten müssen durch ein geschlossenes Testfeld Training gehen, Autopilot-Funktionen Referenz- und Gutachtertätigkeit und eine Reihe von Verfahren kognitive Straßenfahrzeuge, Schilder und Markierungen und Nebenanlagen, die Überprüfung der Kapazität mit der richtigen Szene angegeben, zu untersuchen, das Fahrzeug, einschließlich, aber nicht beschränkt auf automatische Fahr, Automatikgetriebe, einen automatisches Bremsen, automatische Überwachung zu handhaben Umfeld, automatischer Spurwechsel, automatische Lenkung, automatische Signalerinnerung, etc. Auch von Drittfirmen muss geprüft werden, ob der Fahrer jederzeit und überall eingreifen und das Fahrverhalten des Fahrzeugs übernehmen kann.
Es wird berichtet, dass die Pekinger Straßentestlizenzen in fünf Stufen von T1 bis T5 unterteilt sind.Die T3-Lizenz, die von Xiaoma Zhixing erhalten wurde, ist die höchste derzeit in China ausgestellte Testlizenz.
