Na semana passada, a BMW Motors alemã enviou uma carta ao secretário de comércio norte-americano, Wilber Ross, pedindo aos EUA que não imponham tarifas sobre carros importados.
DPA, Reuters e outros meios de comunicação informou no dia 1, BMW escreveu na carta: "A fabricação de automóveis domésticos dos EUA não tem nenhuma correlação óbvia com a segurança nacional dos EUA."
O Departamento de Comércio dos EUA investigou recentemente se os carros importados ameaçam a segurança nacional, pois a carta da BMW faz parte dos materiais preparados pela empresa para a investigação.
A empresa BMW disse que os Estados Unidos ameaçavam impor tarifas sobre carros importados. "Parece que para certos fins econômicos. A teoria é que melhorar a competitividade da economia dos EUA aumentará a segurança nacional dos EUA." Entretanto, os Estados Unidos impõem peças automotivas importadas. Tarifas mais altas tornarão a produção de outro carro fora dos EUA mais competitiva.
Esses fatores aumentarão significativamente o custo das exportações de carros dos EUA para esses mercados, piorando o acesso dos carros da BMW nessas regiões, o que pode levar a um declínio acentuado nas exportações, o que afetará negativamente o investimento e o emprego nos EUA. Impacto.
A maior unidade de produção do mundo da BMW está localizada em Spartanburg, Carolina do Sul, EUA, e atualmente está expandindo sua capacidade de produção para 450.000 veículos por ano.A fábrica oferece aproximadamente 36.000 empregos, incluindo subcontratados. Os dados mostram que os Estados Unidos exportaram 272.000 carros BMW em 2017.
A montadora disse na carta: "Separando os Estados Unidos da concorrência estrangeira, as empresas americanas perderão seus esforços para aumentar a produtividade e procurar produzir produtos melhores a um custo menor e oferecer melhores serviços".
Os Estados Unidos ea União Européia entraram recentemente em uma disputa tarifária.Em resposta à alta tarifa dos EUA sobre produtos de alumínio de aço na UE no início de junho, a UE decidiu no dia 22 do mesmo mês impor uma tarifa de 25% sobre os EUA, totalizando 2,8 bilhões de euros (US $ 3,26 bilhões). O Presidente Donald Trump ameaçou então impor uma tarifa de 20% aos carros da UE.
Na semana passada, a BMW Motors alemã enviou uma carta ao secretário de comércio norte-americano, Wilber Ross, pedindo aos EUA que não imponham tarifas sobre carros importados.
DPA, Reuters e outros meios de comunicação informou no dia 1, BMW escreveu na carta: "A fabricação de automóveis domésticos dos EUA não tem nenhuma correlação óbvia com a segurança nacional dos EUA."
O Departamento de Comércio dos EUA investigou recentemente se os carros importados ameaçam a segurança nacional, pois a carta da BMW faz parte dos materiais preparados pela empresa para a investigação.
A empresa BMW disse que os Estados Unidos ameaçavam impor tarifas sobre carros importados. "Parece que para certos fins econômicos. A teoria é que melhorar a competitividade da economia dos EUA aumentará a segurança nacional dos EUA." Entretanto, os Estados Unidos impõem peças automotivas importadas. Tarifas mais altas tornarão a produção de outro carro fora dos EUA mais competitiva.
Esses fatores aumentarão significativamente o custo das exportações de carros dos EUA para esses mercados, piorando o acesso dos carros da BMW nessas regiões, o que pode levar a um declínio acentuado nas exportações, o que afetará negativamente o investimento e o emprego nos EUA. Impacto.
A maior unidade de produção do mundo da BMW está localizada em Spartanburg, Carolina do Sul, EUA, e atualmente está expandindo sua capacidade de produção para 450.000 veículos por ano.A fábrica oferece aproximadamente 36.000 empregos, incluindo subcontratados. Os dados mostram que os Estados Unidos exportaram 272.000 carros BMW em 2017.
A montadora disse na carta: "Separando os Estados Unidos da concorrência estrangeira, as empresas americanas perderão seus esforços para aumentar a produtividade e procurar produzir produtos melhores a um custo menor e oferecer melhores serviços".
Os Estados Unidos ea União Europeia mergulhada em uma disputa tarifária. Em resposta aos Estados Unidos no início de altas tarifas de Junho sobre produtos de aço e alumínio europeus, a UE e a decisão dos EUA Commodity 22 de maio de cobrar tarifas sobre 25% da quantidade total de euro 2,8 bilhões (US $ 3,26 bilhões) nos Estados Unidos Presidente Donald Trump, em seguida, ameaçou impor uma tarifa de 20% sobre carros da UE.
