Deutsche BMW Motoren haben letzte Woche einen Brief an US-Handelsminister Wilber Ross geschickt, in dem sie die USA aufforderten, keine Zölle auf importierte Autos zu verhängen.
DPA, Reuters und andere Medien berichteten über die erste, BMW schrieb in dem Brief: "Die US-amerikanische Automobilproduktion hat keine offensichtliche Korrelation mit der nationalen Sicherheit der USA."
Das US-Handelsministerium hat kürzlich untersucht, ob importierte Autos die nationale Sicherheit bedrohen, der Brief von BMW ist Teil der Materialien, die das Unternehmen für die Untersuchung vorbereitet hat.
BMW sagte, die Bedrohung der USA Zölle auf importierte Autos zu verhängen, ‚scheint einige wirtschaftliche Zwecke zu erreichen, basiert auf der Theorie, die Wettbewerbsfähigkeit der US-Wirtschaft würde die nationale Sicherheit Amerikas verbessern‘. Aber verhängte die Vereinigten Staaten bei der Einfuhr von Autoteilen höhere Tarife, aber die anderen Autohersteller außerhalb der Vereinigten Staaten wettbewerbsfähiger machen.
‚Diese Faktoren werden deutlich erhöhen die Kosten für die US zu diesen Märkten Autos exportieren, die (US-Produktion) der Marke BMW bei dem Marktzugang in diesen Bereichen zu verschlechtern, zu einem deutlichen Rückgang der Exporte führen könnte, was wiederum negativ auf Investitionen und Beschäftigung in den Vereinigten Staaten Auswirkungen. "
BMWs weltgrößter Produktionsstandort befindet sich in Spartanburg, South Carolina, USA, und erweitert derzeit seine Produktionskapazität auf 450.000 Fahrzeuge pro Jahr. Das Werk bietet rund 36.000 Arbeitsplätze einschließlich Subunternehmern Die Daten zeigen, dass die Vereinigten Staaten im Jahr 2017 272.000 BMW-Autos exportiert haben.
Der Autohersteller sagte in dem Brief: "Die Vereinigten Staaten von der ausländischen Konkurrenz trennend, werden amerikanische Firmen ihre Bemühungen verlieren, Produktivität zu erhöhen und zu versuchen, bessere Produkte zu niedrigeren Kosten und besseren Service zu produzieren."
Die Vereinigten Staaten und die Europäische Union sind kürzlich in einen Zollstreit eingetreten: Als Reaktion auf den Anfang Juni beschlossenen hohen US-Zolltarif für Stahlaluminium in der EU beschloss die EU am 22. des Monats einen Zolltarif von 25% auf US-Waren im Gesamtwert von 2,8 Milliarden Euro. Präsident Donald Trump drohte daraufhin, EU-Autos einen 20-prozentigen Zollsatz aufzuerlegen.
Deutsche BMW Motoren haben letzte Woche einen Brief an US-Handelsminister Wilber Ross geschickt, in dem sie die USA aufforderten, keine Zölle auf importierte Autos zu verhängen.
DPA, Reuters und andere Medien berichteten über die erste, BMW schrieb in dem Brief: "Die US-amerikanische Automobilproduktion hat keine offensichtliche Korrelation mit der nationalen Sicherheit der USA."
Das US-Handelsministerium hat kürzlich untersucht, ob importierte Autos die nationale Sicherheit bedrohen, der Brief von BMW ist Teil der Materialien, die das Unternehmen für die Untersuchung vorbereitet hat.
Die BMW-Firma sagte, dass die Vereinigten Staaten drohten, Zölle auf importierte Autos zu verhängen. "Es scheint für bestimmte wirtschaftliche Zwecke zu sein. Die Theorie ist, dass die Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit der US-Wirtschaft die nationale Sicherheit der USA erhöhen wird." Die Vereinigten Staaten erlegen jedoch importierte Autoteile auf. Höhere Tarife werden andere Automobilproduktionen außerhalb der USA wettbewerbsfähiger machen.
‚Diese Faktoren werden deutlich erhöhen die Kosten für die US zu diesen Märkten Autos exportieren, die (US-Produktion) der Marke BMW bei dem Marktzugang in diesen Bereichen zu verschlechtern, zu einem deutlichen Rückgang der Exporte führen könnte, was wiederum negativ auf Investitionen und Beschäftigung in den Vereinigten Staaten Auswirkungen. "
BMWs weltgrößter Produktionsstandort befindet sich in Spartanburg, South Carolina, USA, und erweitert derzeit seine Produktionskapazität auf 450.000 Fahrzeuge pro Jahr. Das Werk bietet rund 36.000 Arbeitsplätze einschließlich Subunternehmern Die Daten zeigen, dass die Vereinigten Staaten im Jahr 2017 272.000 BMW-Autos exportiert haben.
Der Autohersteller sagte in dem Brief: "Die Vereinigten Staaten von der ausländischen Konkurrenz trennend, werden amerikanische Firmen ihre Bemühungen verlieren, Produktivität zu erhöhen und zu versuchen, bessere Produkte zu niedrigeren Kosten und besseren Service zu produzieren."
Die Vereinigten Staaten und die Europäische Union sind kürzlich in einen Zollstreit eingetreten: Als Reaktion auf den Anfang Juni beschlossenen hohen US-Zolltarif für Stahlaluminium in der EU beschloss die EU am 22. des Monats einen Zolltarif von 25% auf US-Waren im Gesamtwert von 2,8 Milliarden Euro. Präsident Donald Trump drohte daraufhin, EU-Autos einen 20-prozentigen Zollsatz aufzuerlegen.
