La semaine dernière, BMW Motors a envoyé une lettre au secrétaire américain au Commerce, Wilber Ross, demandant aux Etats-Unis de ne pas imposer de tarifs sur les voitures importées.
DPA, Reuters et d'autres médias ont rapporté le 1er, BMW a écrit dans la lettre: «La fabrication automobile domestique des USA n'a aucune corrélation évidente avec la sécurité nationale des USA.
Le ministère américain du commerce a récemment enquêté sur la question de savoir si les voitures importées menacent la sécurité nationale.La lettre de BMW fait partie des documents préparés par la société pour l'enquête.
La compagnie BMW a déclaré que les Etats-Unis menaçaient d'imposer des tarifs sur les voitures importées: "Il semble que ce soit pour des raisons économiques: améliorer la compétitivité de l'économie américaine renforcera la sécurité nationale américaine". Des tarifs plus élevés rendront la production d'autres voitures à l'extérieur des États-Unis plus concurrentielle.
Ces facteurs augmenteront considérablement le coût des exportations américaines de voitures vers ces marchés, ce qui aggravera l'accès au marché des voitures appartenant à BMW dans ces régions, ce qui pourrait entraîner une forte baisse des exportations, ce qui affectera négativement les investissements et l'emploi américains. Impact. '
Le plus grand site de production de BMW au monde est situé à Spartanburg, en Caroline du Sud, aux États-Unis, et développe actuellement sa capacité de production à 450 000 véhicules par an, offrant environ 36 000 emplois, y compris des sous-traitants. Les données montrent que les États-Unis ont exporté 272 000 voitures BMW en 2017.
Le constructeur automobile a déclaré dans la lettre: «Séparer les États-Unis de la concurrence étrangère, les entreprises américaines vont perdre leurs efforts pour augmenter la productivité et chercher à produire de meilleurs produits à moindre coût et à fournir un meilleur service.
Les Etats-Unis et l'Union européenne ont plongé dans un conflit tarifaire. En réponse aux États-Unis dans les premiers tarifs élevés juin sur les produits sidérurgiques européens et d'aluminium, l'UE et la décision des marchandises de 22 mai à percevoir des droits de douane sur 25% du montant total de € 2,8 milliards (US 3,26 milliards $) aux États-Unis le président Donald Trump a alors menacé d'imposer un tarif de 20% sur les voitures européennes.
Zhou Zhixin secrétaire américain au Commerce Wilbur Ross sur le constructeur automobile allemand BMW, a appelé les Etats-Unis de ne pas imposer des tarifs sur les voitures importées.
DPA, Reuters et d'autres médias ont rapporté le 1er, BMW a écrit: « l'industrie américaine de l'automobile nationale et la sécurité nationale américaine est pas de corrélation évidente »
Le ministère américain du commerce a récemment enquêté sur la question de savoir si les voitures importées menacent la sécurité nationale.La lettre de BMW fait partie des documents préparés par la société pour l'enquête.
BMW a déclaré la menace américaine d'imposer des tarifs sur les voitures importées, «semble atteindre des objectifs économiques, est basée sur la théorie, d'améliorer la compétitivité de l'économie américaine renforcerait la sécurité nationale américaine. Mais, les États-Unis ont imposé sur les pièces automobiles importées Des tarifs plus élevés rendront la production d'autres voitures à l'extérieur des États-Unis plus concurrentielle.
Ces facteurs augmenteront considérablement le coût des exportations américaines de voitures vers ces marchés, aggravant l'accès au marché des voitures BMW aux États-Unis, ce qui pourrait entraîner une forte baisse des exportations, ce qui affectera négativement les investissements et l'emploi américains. Impact. '
Le plus grand site de production de BMW au monde est situé à Spartanburg, en Caroline du Sud, aux États-Unis, et développe actuellement sa capacité de production à 450 000 véhicules par an, offrant environ 36 000 emplois, y compris des sous-traitants. Les données montrent que les États-Unis ont exporté 272 000 voitures BMW en 2017.
Le constructeur automobile a déclaré dans la lettre: «Séparer les États-Unis de la concurrence étrangère, les entreprises américaines vont perdre leurs efforts pour augmenter la productivité et chercher à produire de meilleurs produits à moindre coût et à fournir un meilleur service.
Les Etats-Unis et l'Union européenne ont plongé dans un conflit tarifaire. En réponse aux États-Unis dans les premiers tarifs élevés juin sur les produits sidérurgiques européens et d'aluminium, l'UE et la décision des marchandises de 22 mai à percevoir des droits de douane sur 25% du montant total de € 2,8 milliards (US 3,26 milliards $) aux États-Unis Le président Donald Trump a ensuite menacé d'imposer un droit de douane de 20% sur les voitures de l'UE.
