วันที่ 30 มิถุนายนฐานการผลิตรถยนต์ในซูโจวในอนาคตรถในอนาคตมวลผลิตรถคันแรกในอนาคต K50 supercar ไฟฟ้าบริสุทธิ์อย่างเป็นทางการปิดสายการประกอบรถคันนี้ปิดสายการประกอบประกาศอย่างเป็นทางการในอนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าสร้างขึ้นเพื่อให้ครอบคลุมการออกแบบการพัฒนาการผลิต ห่วงโซ่อุปทานระบบการซ่อมแซมเสร็จสมบูรณ์. มันเป็นอนาคตของรถยนต์ประธานฉาก Lu Qun รถที่คาดว่าประมาณเดือนสิงหาคมจดทะเบียนอย่างเป็นทางการ
K50 สัญญาว่าชุดของวัสดุใหม่กระบวนการใหม่รวม 29 คาร์บอนไฟเบอร์ชิ้นส่วนคอมโพสิตรวมน้ำหนักเพียง 46.7 กิโลกรัมกว่าวัสดุธรรมดาเหล็กน้ำหนักลดลงกว่า 40% การลดน้ำหนักมากขึ้นกว่า 20% โลหะผสมอลูมิเนียมอลูมิเนียม ร่างกายกรอบน้ำหนักเพียง 243 กก. กว่าเหล็กแผ่นโลหะทั่วไปประมาณ 38% การสูญเสียน้ำหนักของร่างกาย. วัสดุใหม่เหล่านี้กระบวนการใหม่และเทคโนโลยีใหม่จะถูกนำมาใช้ในการผลิตที่ตามมาของรถรุ่นอื่น ๆ ในอนาคต
นอกจากนี้ในอนาคตของรถ K50 ทั้งมีกล้องหลายฟังก์ชั่นพาโนรามาที่สามารถทำได้. รถใหม่พร้อมยังมี Brembo วัดเส้นผ่าศูนย์กลางสี่ลูกสูบและล้อปลอมขนาด 19 นิ้ว, ฯลฯ ขนาดความยาวของร่างกายและความกว้างเป็น 4634mm, 2069mm และ 1253mm ระยะฐานล้อ ถึง 2650 มม.
ในส่วนภายในรถใหม่มีหน้าจอขนาดใหญ่ที่มีระบบควบคุมส่วนกลางและมีเครื่อง LCD แบบเต็มจอตกแต่งด้วยโครเมี่ยมโครเมี่ยมเพื่อสร้างความรู้สึกของเนื้อสัมผัสและเทคโนโลยี
ร่างกาย K50 ใช้ในวัสดุคอมโพสิตใหม่ในอนาคตทั้งหมด, กรอบอลูมิเนียมกันเป็นปกคาร์บอนไฟเบอร์. พาวเวอร์, K50 อนาคตก่อนและหลังจากที่ทั้งสองมอเตอร์ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะติดตั้งอยู่ที่อำนาจสูงสุดของ 320kW แบบบูรณาการเพียง 4.6S ร้อยกิโลเมตรความเร็วสูงสุด ถึง 200km / h. K50 ที่มีแนวโน้มจะติดตั้งด้านหน้าและด้านหลังสองครั้งปีกนกระบบกันสะเทือนเหล็กกันโคลงและโครงสร้างคู่สมดุลทำให้ดีขึ้นและความสะดวกสบายในการจัดการของตัวถังรถผ่าน บริษัท อังกฤษที่เชี่ยวชาญในการปรับ Mira ยอดเยี่ยม ขี่สบายและความมั่นคงจัดการ. นอกจากนี้ในอนาคตของรถที่ติดตั้งยังมี Brembo วัดเส้นผ่าศูนย์กลางสี่ลูกสูบขนาด 19 นิ้วปลอมแปลงล้ออลูมิเนียม, Bosch ESP และ geeks อุปกรณ์อื่น ๆ และชุดแปลงป๊อป
เมื่อวันที่ 30 มิถุนายนที่ผ่านมาในอนาคตฐานการผลิตรถยนต์ในซูโจวซึ่งเป็นรถผลิตแห่งแรกในอนาคตอนาคตอนาคตของรถยนต์ K50 บริสุทธิ์วิ่งอย่างเป็นทางการไปออฟไลน์คราวนี้ดาวน์ไลน์ประกาศว่ารถในอนาคตได้ถูกสร้างขึ้นอย่างเป็นทางการเพื่อให้ครอบคลุมการออกแบบการพัฒนาและการผลิตยานพาหนะไฟฟ้า , ระบบการผลิตยานพาหนะที่สมบูรณ์ของห่วงโซ่อุปทานตามที่ลู Qun ประธานรถในอนาคตคาดว่ารถจะได้รับการจดทะเบียนอย่างเป็นทางการประมาณเดือนสิงหาคม
K50 สัญญาว่าชุดของวัสดุใหม่กระบวนการใหม่รวม 29 คาร์บอนไฟเบอร์ชิ้นส่วนคอมโพสิตรวมน้ำหนักเพียง 46.7 กิโลกรัมกว่าวัสดุธรรมดาเหล็กน้ำหนักลดลงกว่า 40% การลดน้ำหนักมากขึ้นกว่า 20% โลหะผสมอลูมิเนียมอลูมิเนียม ร่างกายกรอบน้ำหนักเพียง 243 กก. กว่าเหล็กแผ่นโลหะทั่วไปประมาณ 38% การสูญเสียน้ำหนักของร่างกาย. วัสดุใหม่เหล่านี้กระบวนการใหม่และเทคโนโลยีใหม่จะถูกนำมาใช้ในการผลิตที่ตามมาของรถรุ่นอื่น ๆ ในอนาคต
นอกจากนี้ในอนาคตของรถ K50 ทั้งมีกล้องหลายฟังก์ชั่นพาโนรามาที่สามารถทำได้. รถใหม่พร้อมยังมี Brembo วัดเส้นผ่าศูนย์กลางสี่ลูกสูบและล้อปลอมขนาด 19 นิ้ว, ฯลฯ ขนาดความยาวของร่างกายและความกว้างเป็น 4634mm, 2069mm และ 1253mm ระยะฐานล้อ 2650mm ถึง
ในส่วนภายในรถใหม่มีหน้าจอขนาดใหญ่ที่มีระบบควบคุมส่วนกลางและมีเครื่อง LCD แบบเต็มจอตกแต่งด้วยโครเมี่ยมโครเมี่ยมเพื่อสร้างความรู้สึกของเนื้อสัมผัสและเทคโนโลยี
ร่างกาย K50 ใช้ในวัสดุคอมโพสิตใหม่ในอนาคตทั้งหมด, กรอบอลูมิเนียมกันเป็นปกคาร์บอนไฟเบอร์. พาวเวอร์, K50 อนาคตก่อนและหลังจากที่ทั้งสองมอเตอร์ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะติดตั้งอยู่ที่อำนาจสูงสุดของ 320kW แบบบูรณาการเพียง 4.6S ร้อยกิโลเมตรความเร็วสูงสุด ถึง 200km / h. K50 ที่มีแนวโน้มจะติดตั้งด้านหน้าและด้านหลังสองครั้งปีกนกระบบกันสะเทือนเหล็กกันโคลงและโครงสร้างคู่สมดุลทำให้ดีขึ้นและความสะดวกสบายในการจัดการของตัวถังรถผ่าน บริษัท อังกฤษที่เชี่ยวชาญในการปรับ Mira ยอดเยี่ยม ขี่สบายและความมั่นคงจัดการ. นอกจากนี้ในอนาคตของรถที่ติดตั้งยังมี Brembo วัดเส้นผ่าศูนย์กลางสี่ลูกสูบขนาด 19 นิ้วปลอมแปลงล้ออลูมิเนียม, Bosch ESP และ geeks อุปกรณ์อื่น ๆ และชุดแปลงป๊อป