في 30 يونيو ، في قاعدة إنتاج السيارات المستقبلية في سوتشو ، أول سيارة إنتاج للسيارة المستقبلية ، تم تشغيل السيارة K50 المستقبلية الكهربائية النقية بشكل رسمي في الوقت الحالي ، وهذه المرة ، أعلن الخط الهبوطي أن السيارة المستقبلية بنيت رسمياً لتغطية تصميم وتطوير وإنتاج السيارات الكهربائية. ووفقًا لما قاله لو كون ، رئيس مجلس إدارة السيارة المستقبلية ، من المتوقع أن يتم إدراج السيارة رسمياً في شهر أغسطس.
يدمج المستقبِل K50 المواد الجديدة والعمليات الجديدة ، ويبلغ إجمالي وزن 29 قطعة مركبة من ألياف الكربون 46.7 كجم فقط ، وهو أقل من 40٪ من وزن مواد الألواح الفولاذية التقليدية ، وأكثر من 20٪ أقل من وزن مواد سبائك الألومنيوم. يزن هيكل الإطار 243 كجم فقط ، وهو أقل بنسبة 38٪ من وزن الصفائح المعدنية التقليدية ، كما سيتم تطبيق هذه المواد الجديدة والعمليات الجديدة والتقنيات الجديدة على نماذج الإنتاج الأخرى في المستقبل.
بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي السيارة بأكملها على العديد من الكاميرات التي تعمل بشكل بانورامي ، كما أن السيارة الجديدة مجهزة بأربعة مكابح من طراز Brembo ، وحواف مقاس 19 بوصة ، وغيرها. أبعاد الجسم هي 4634mm ، 2069mm و 1253mm ، قاعدة العجلات. وصلت إلى 2650 ملم.
في الجزء الداخلي ، تم تجهيز السيارة الجديدة بشاشة تحكم مركزية كبيرة الحجم وأداة LCD كاملة ، وهي مزينة بكروم شديد اللمعان لإضفاء إحساس جيد بالملمس والتكنولوجيا.
هيئة K50 المستخدمة في جميع المواد المركبة الجديدة في المستقبل، سبائك الألومنيوم الإطار تشكل معا غطاء من ألياف الكربون. الطاقة، K50 في المستقبل قبل وبعد تم تركيب نظام الدفع الرباعي يومين السيارات، وأقصى قوة 320kW متكاملة، فقط 4.6S مئات من الكيلومترات، والسرعة القصوى حتى من 200km / ساعة. K50 اعدة هي التي شنت الأمامية والخلفية عظم الترقوة المزدوج نظام التعليق قضيب توازن وهيكل مزدوج، والتوازن وبالتالي أفضل والتعامل مع الراحة من هيكل السيارة من خلال شركة بريطانية متخصصة في تعديل ميرا، ممتازة راحة الركوب والتعامل مع الاستقرار. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز مستقبل السيارة أيضا مع بريمبو اربع المكبس الفرجار و 19 بوصة وعجلات الألمنيوم مزورة، بوش ESP وغيرها من المهوسون المعدات وتحويل عدة البوب.
في 30 يونيو ، في قاعدة إنتاج السيارات المستقبلية في سوتشو ، أول سيارة إنتاج للسيارة المستقبلية ، تم تشغيل السيارة K50 المستقبلية الكهربائية النقية بشكل رسمي في الوقت الحالي ، وهذه المرة ، أعلن الخط الهبوطي أن السيارة المستقبلية بنيت رسمياً لتغطية تصميم وتطوير وإنتاج السيارات الكهربائية. ووفقًا لما قاله لو كون ، رئيس مجلس إدارة السيارة المستقبلية ، من المتوقع أن يتم إدراج السيارة رسمياً في شهر أغسطس.
K50 اعدة مجموعة من المواد الجديدة والعمليات الجديدة ككل، 29 أجزاء الكربون الألياف مركب مجموع وزن كلغ فقط 46.7، من المواد التقليدية الصلب أكثر من 40٪ تخفيض الوزن، وخفض الوزن أكثر من 20٪ سبائك الألومنيوم، سبائك الألومنيوم يزن هيكل الإطار 243 كجم فقط ، وهو أقل بنسبة 38٪ من وزن الصفائح المعدنية التقليدية ، كما سيتم تطبيق هذه المواد الجديدة والعمليات الجديدة والتقنيات الجديدة على نماذج الإنتاج الأخرى في المستقبل.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن مستقبل K50 السيارة بأكملها لديها العديد من الكاميرات، وظيفة بانوراما يمكن تحقيقه. وقد تم تجهيز السيارة الجديدة أيضا مع بريمبو اربع المكبس الفرجار و 19 بوصة وعجلات مزورة، وما إلى ذلك وطول حجم الجسم واتساع كانت 4634mm، 2069mm و1253mm، قاعدة العجلات وصلت إلى 2650 ملم.
في الجزء الداخلي ، تم تجهيز السيارة الجديدة بشاشة تحكم مركزية كبيرة الحجم وأداة LCD كاملة ، وهي مزينة بكروم شديد اللمعان لإضفاء إحساس جيد بالملمس والتكنولوجيا.
هيئة K50 المستخدمة في جميع المواد المركبة الجديدة في المستقبل، سبائك الألومنيوم الإطار تشكل معا غطاء من ألياف الكربون. الطاقة، K50 في المستقبل قبل وبعد تم تركيب نظام الدفع الرباعي يومين السيارات، وأقصى قوة 320kW متكاملة، فقط 4.6S مئات من الكيلومترات، والسرعة القصوى حتى من 200km / ساعة. K50 اعدة هي التي شنت الأمامية والخلفية عظم الترقوة المزدوج نظام التعليق قضيب توازن وهيكل مزدوج، والتوازن وبالتالي أفضل والتعامل مع الراحة من هيكل السيارة من خلال شركة بريطانية متخصصة في تعديل ميرا، ممتازة راحة الركوب والتعامل مع الاستقرار. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز مستقبل السيارة أيضا مع بريمبو اربع المكبس الفرجار و 19 بوصة وعجلات الألمنيوم مزورة، بوش ESP وغيرها من المهوسون المعدات وتحويل عدة البوب.
