수선공, 많은 빅 브라더의 눈에 '고기와 감자, 동 밍 츠휴 새로운 에너지 차량을 구축하고, 엄마 리는 무인에 종사이지만, Evergrande 부동산 그룹, 쉬자 인 이사회의 의장의 최근 입장이다 그는 (패러데이의 미래 'FF'이라한다) FaradayFuture를 구입, FF의 설립자 지아 유에 팅은 새로운 에너지 차량 FF를 선택하는 이유에 '옛 라이'막대한 투자가 Hengda의 천연 관심을 얻을의 Hengda입니다 표현 : '기술 지표의 수에 FF는, 전력 시스템, 차량 플랫폼, 자동 조종 장치, 인공 지능, 컴퓨팅 플랫폼, 인터넷 시스템의 여섯 개 분야 기술 변화를 달성하기 위해 포괄적 인 업계를 선도하는 표준이 새로운 에너지 자동차 분야의 연구 개발을 기술 및 제품 강도. '
쉬자 인 샷, 지아 유에 팅의 구원은 고려 패러데이 수선공에 새로운 힘의 첫번째 배치하지만, 멀리 미국 지아 유에 팅의 개발, FF도 있기 때문에 자금 조달 문제로 정체되어있다. 이제, 자금의 주입, 패러데이을 가속화 할 수 있습니다 생산. 그러나 업계 소식통은 쑤 인도 자본 주입 패러데이는 대량 생산을 허용하더라도 말했다,하지만 놓친 대부분의 소비자 운명 2백만위안의 가격이기 때문에 판매의 미래 경로는 반드시 갈 수 없습니다.
우리가 생산을위한 새로운 힘 리페어 자금 조달의 목적은 다음 생산 속도를 의미하는 속도의 돈을 가지고 있다고합니다. 수선공 사업의 '구울'라인, 웨이, 차의 속도가 놀랍 네의 설립을 구울 약 15 억 위안 자금, 그것은 테슬라 10 년 돈을 불에 있기 때문이다. 그럼에도 불구하고, 각각의 자본은 여전히 투자를 복구 할 수 번창 인터넷 리페어 있습니다. 시아 오펭 자동차 금융은 5 개 이상 억 위안 특이점 차를 가지고 17,000,000,000위안에 융자 최대, weimaraner 해 자동차 융자는 200 억 정도로 높다. 수선공 강력한 자본과 정교한 기술, 디자인에서 시험에 필수 불가결 한 지원으로 자본과 기술이 많이 필요, 쉬운 일이 아닙니다. 추가 또한, 산업 체인과 같은 요소도 매우 중요합니다.
아마도 테슬라의 영향, 중국의 자동차 산업과 함께, 증가하고있다 그래서 이제 '인터넷 리페어'매우 바쁜뿐만 아니라 음악 등 가족뿐만 아니라 웨이의 weimaraner 해, 특이성 등 신흥 브랜드의 큰 파도가 있습니다. 어떤 사람들은 낙관적이며, 어떤 사람들은 낙오합니다.
인터넷 기업의 경우 자금이 문제가 될 수 있지만, 기존의 자동차 회사와 비교하지 않을 수 있습니다, 기술은 절대 약한 위치에있다. BYD 헤드 왕 추 안푸가 말했다, 인터넷은 단지 개념 및 수선공 과대 광고입니다. 심지어 자신의 하드웨어 장치 변경할 수 없으면 어떻게 차의 장비를 바꿀 수 있습니까?
또 다른 예를 들자면, 이것은 인터넷 회사들이 휴대 전화를 더 재미있게 만들기 위해 개발 한 다양한 응용 프로그램과 유사합니다. 인터넷 회사와 신흥 자동차 회사가 만든 스마트 자동차는 차가워 보이지만 차의 주행 성능과 쾌적 성이 좋습니다. 동력 성능, 안전 성능 등은 여전히 전통적인 자동차 회사에서 사용됩니다.
그럼에도 불구하고, 각 여전히 캠페인의 속도를 멈추지 않았다. 올해 초, weimaraner 해가, 웨이로, 같은 생산 모델로 샤오 펭 기업이 속속 등장했다. 이것은 또한 각각의 새로운 수선공의 힘이 공식적으로 궤도에 진입 한 것을 의미한다, 치열한 전투 휘슬은 3 년 전,이 개념은 단지 대두되고 인터넷 수선공, 대부분의 수선공의 힘이 그들의 아이디어와 첨단 기술을 홍보 PPT를 사용합니다. 소리,하지만 지연은 제품, 인터넷 수선공을 가져올 수 없습니다 그것은 힘을 신흥 수리 기사에 대한 기대 값으로 소비자 선호도의 'PPT 수선공'소비로 설명하고있다. 그러나 많은 인터넷 기업에 자동 쇼를 보여 주었다하지만 상황은, 생산 컨셉 카에 PPT에서 반전 차는 완전히 '새로운 모습', 또는 기존의 자동차와 이상의 유전자 아니지만, 산업 개발. 수선공 인터넷의 힘을 보여 주었다 있음을 부인할 수있는 차를 진정으로 지적 할 수 밖에 자동차 산업의 새로운 혈액, 속도는 도로에서 더 빠릅니다.
경쟁이 더 강렬 의미 수많은 들어오는 사람. 2017년 4월 25일는 산업 자원부와 정보 기술, 발전 개혁위원회, 과학 기술부는 에너지 분야에서 새로운 이정표를 설정하는 "자동차 산업의 장기 발전 계획」발표 2020, 새로운 에너지 차량, 연간 매출은 2 백만에 도달, 2025 년, 새로운 에너지 차량, 자동차 판매는 향후 몇 년 만이 아니라 수선공 새 부대 우수한 전망을 이끌이 목표보다 20 %를 차지했다. 전통적인 자동차 회사를 포함하여 치열한 경쟁에 직면하게 될 것이지만, 결국에는 글로벌 경쟁에 참여할 수있는 회사가 적습니다.
콘센트에서 사람들은 지금도 알 수없는, 끝까지 머물 수 있습니다. 속담에도 있듯이, 못생긴 아내 결국 인척 그녀를보고 싶어, 새로운 힘, 마지막 휴식 장소 제품에 떨어질 것입니다 언급 할 가치가 아무 말을하지, 동적 또는 수리 자입니다.을 좋은 제품 판매 마지막 말의 계정을 구입하는 소비자 볼 수있는 '대량 생산, 의미하지 않는 확고한 발판하지만 경기장에 실제 스탠드.'전국 승용차 시장 정보 공동 사무 총장 최 동아 트리 이 문장은 가장 좋은 각주입니다.