Für Reparateur, ist in den Augen vieler großer Bruder ein ‚Fleisch und Kartoffeln‘, Dong Mingzhu neue Energie Fahrzeuge zu bauen, und Ma Li auch in unbemannten beschäftigt, aber es ist die letzte Aufnahme des Vorsitzenden des Board of Directors von Evergrande Real Estate Group, Xu Jiayin er FaradayFuture (Faraday Zukunft, bezeichnet als ‚FF‘) gekauft, der Gründer von FF ist Jia Yueting, ein ‚alter Lai‘ große Investition natürliche Sorge um Hengda zu bekommen, warum neue Energie-Fahrzeuge FF wählen, Hengda ausgedrückt: ‚FF auf einer Reihe von technischen Indikatoren umfassenden branchenführenden Standard hat, das Leistungssystem, Fahrzeugplattform, Autopilot, die technologische Wandel sechs Bereiche der künstlichen Intelligenz, Computing-Plattform, das Internet-Systems, hat Forschung und Entwicklung neue Energie Automobilsektor zu erreichen Technologie- und Produktstärke. "
Xu Jiayin Schuss, Jia Yueting Heil, ist die erste Partie der neuen Kräfte, die auf den Faraday-Reparateur betrachtet, aber mit der Entwicklung der Vereinigten Staaten Jia Yueting entfernt, ist FF auch wegen der finanziellen Probleme ins Stocken geraten. Jetzt, mit der Injektion von Mitteln, in der Lage sein Faraday zu beschleunigen Produktion. doch Quellen aus der Industrie, sagte, auch wenn Xu Indien Kapitalspritze Faraday Massenproduktion erlauben, aber die künftige Entwicklung der Verkauf ist nicht unbedingt gut zu gehen, denn es ist der Preis von 2 Millionen Yuan verurteilt verpassten die meisten Verbraucher ist.
Wenn wir sagen, dass der Zweck der neuen Finanzierungskräfte Reparateur für die Produktion, dann das Geld von Geschwindigkeit nehmen, die Produktionsgeschwindigkeit bedeutet. Reparateur ist eine ‚brennen‘ Line of Business, Wei die Fahrzeuggeschwindigkeit ist erstaunlich, die Einrichtung von 4 zu verbrennen da die Finanzierung von etwa 15 Milliarden Yuan, es Tesla Geld 10jährige verbrannt. auch so, jedes Kapital noch Investitionen erholen muß, eine florierende Internet Reparateur. Xiaopeng hat Autofinanzierung von mehr als 5 Milliarden Yuan, Singularität Auto Finanzierung bis zu 17 Milliarden Yuan, Autofinanzierung Weimaraner ist so hoch wie 20 Milliarden Euro. Reparateur nicht leicht, starke Kapital und ausgefeilte Technik ist unverzichtbar, vom Entwurf bis zur Prüfung benötigt als Träger eine Menge Kapital und Technologie. zusätzlich außerhalb der Industrie-Kette und andere Faktoren sind ebenfalls wichtig.
Vielleicht ist es von Tesla beeinflusst, und Chinas Autoindustrie ist ebenfalls auf dem Vormarsch, so dass das aktuelle "Internet-Auto" sehr lebhaft ist, nicht nur LeTV, sondern auch Weilai, Weimar, Singular usw. Es gibt eine große Welle aufstrebender Marken, manche Menschen sind optimistisch, manche Menschen sind enttäuscht.
Für Internetfirmen stellt Kapital kein Problem dar, aber Technologie ist in einer absoluten schwachen Position verglichen mit traditionellen Autofirmen. R nBYDs Kopf Wang Chuanfu sagte einmal, dass Internetauto nur ein Konzept und ein Hype ist. Sogar seine eigene Hardwareausrüstung. Kann nicht geändert werden, wie können Sie die Ausrüstung des Autos ändern?
Ein anderes Beispiel sind die verschiedenen Anwendungen, die von Internet-Unternehmen entwickelt wurden, um das Spielen von Mobiltelefonen zu erleichtern: Die von Internet-Unternehmen und aufstrebenden Autoherstellern gebauten intelligenten Autos sehen noch cooler aus, aber die Fahrleistung und Komfortleistung des Autos. Kraftleistung, Sicherheitsleistung usw. werden immer noch von traditionellen Autofirmen verwendet.
Trotzdem hat die Familie das Tempo der Kampagne nicht aufgehalten: Anfang dieses Jahres wurden die Serienmodelle von Weimar, Weilai, Xiaopeng und anderen Unternehmen vorgestellt, was auch bedeutet, dass die neuen Kraftfahrzeuge offiziell auf die Strecke gegangen sind. Der heftige Anpfiff des Wettbewerbs hat bereits geklungen: Vor drei Jahren ist das Konzept der im Internet gebauten Autos entstanden: Die meisten Automobilhersteller werden PPT nur nutzen, um ihre fortgeschrittenen Konzepte und Technologien zu fördern, aber sie werden keine Produkte produzieren können. Beschrieben als "PPT-Auto", konsumiert es die guten Gefühle und Erwartungen der Verbraucher für die neue Auto-Power. Aber die Situation ist umgekehrt, von PPT zu Concept Car zu Massenproduktion, obwohl auf vielen Autoshows Internetfirmen auftauchen Das Auto ist nicht komplett "neu und neu", und mehr ist das Gen mit dem traditionellen Auto, aber es ist unbestreitbar, dass die Industrie einen Entwicklungstrend zeigt. Internet-Auto ist das frische Blut der Autoindustrie, die das Auto unweigerlich wirklich intelligent machen wird. Das Tempo ist schneller auf der Straße.
Zahlreiche ankommende Person, die der Wettbewerb bedeutet, ist intensiver. 25. April 2017, haben das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie, Entwicklung und Reformkommission, Ministerium für Wissenschaft der „Automobilindustrie langfristigen Entwicklungsplan“, um neue Meilensteine im Bereich der Energie gesetzt : 2020 erreichten neue Energie Fahrzeuge, Jahresumsatz 2.000.000, 2025, neue Energie Fahrzeuge, Autoverkäufe entfielen mehr als 20% unter diesem Ziel die hervorragenden Aussichten für die nächsten Jahre zu führen, nicht nur die Reparateur neue Kräfte. einschließlich dem traditionellen Automobilunternehmen, wird ein harten Wettbewerb, aber am Ende der Lage sein, im globalen Wettbewerb nur nur wenige sein.
Unter Ausgang kann die bis zum Ende bleiben, jetzt ist noch unbekannt. Wie das Sprichwort sagt, schließlich hässliche Frau will, dass sie in-Gesetze, um zu sehen, sind neue Kräfte dynamisch oder Instand sagt nichts erwähnenswert, wird die letzte Ruhestätte auf dem Produkt fallen. Die gute Produktverkäufe letzte Wort, um zu sehen, die Verbraucher ein Konto für den Kauf ‚Massenproduktion, bedeutet nicht, dass ein fester Halt, aber der wirkliche Stand auf der Arena.‘ nationale Pkw-Marktinformationen Co-Generalsekretär Choi Dong-Baum dieser Satz ist die beste Fußnote.