Bluetooth 저전력 (BLE) 이점
블루투스 저에너지는 에너지 효율이 높고 스마트 폰과 연결하기 쉽고, 와이어 하네스 등이 필요 없습니다.
기존 자동차 모듈 간 케이블 연결로 인해 설계 복잡성, 차량 중량 및 비용이 증가하고 센서 위치가 제한됩니다 .Bluetooth 저전력 기술은 2.4GHz 글로벌 주파수 대역에서 작동하며 특정 지역에 맞게 사용자 정의 할 필요가 없으며 케이블 제한도 없습니다 설계 복잡성을 줄이고 마모를 줄이며 신뢰성을 높이고 연료 효율을 향상시킵니다.
NCV-RSL10은 블루투스 저에너지 기능과 스마트 폰을 결합하여 키 잠금을 해제하고 열쇠가없는 입력을 가능하게하며 인포테인먼트 시스템을 제어하고 미디어 설정 및 경험을 변경 및 조정합니다. 능동적 인 안전성에서는 차량 센서 및 경보는 문제를 진단하거나 예방하기 위해 스마트 폰이나 장치로 직접 보내지 만 자율 주행, 차량 센서 데이터 전송 및 운전자 (깨우기) 상태 모니터링에 사용될 수 있습니다.
NCV-RSL10은 ON Semiconductor RSL10 시리즈의 자동차 등급 버전입니다.
세미 컨덕터는 세계에서 7 번째로 큰 자동차 반도체 공급 업체이다 ON, 자동차 시장을위한 완벽한 시스템 솔루션과 강한 자동차 라인업과 현재 동향을 제공하는 강력한 내부 제조, 테스트 및 패키징 전문 지식과 함께 자동차 전문의 50 년이 전동 초점 조명 온보드 네트워크 및 예방 정비 네 파워 트레인 엔진 제어, 변속 제어, 점화, 스로틀 제어 장치를 포함 모듈 구동 혁신의 주요 초점 시작 - 정지 시스템, 48 V 시스템 함수 전자 전하, LED 조명 외부 조명 내부 고급 헤드 (AFL이), 스테퍼 모터 제어, 화소 램프, 레이저 등을 포함하고, 포함하는 차량 네트워크 LIN / CAN 시스템베이스 칩 (SBC), 플렉스, 이더넷 및 블루투스 저에너지, 예방 유지 보수는 자동차 이미징, 고급 운전자 지원 시스템 (ADAS) 및 기타 애플리케이션을 의미합니다.
반도체 RSL10이 유연 ON, 강력한 무선 SoC는 고급 무선 기능과 유연한 프로그래밍, 낮은 전력 소비 및 지원 블루투스 2.4 GHz의 사용자 정의 프로토콜에 대한 집중적 신호 처리 및 온라인 펌웨어 업그레이드 (FOTA), 전원 전압을 제공한다 1.1 V ~ 3.3의 범위, 가장 낮은 전력 산업 제공 (62.5 NW 낮은 딥 슬립 모드에서 전력 소비를 저전력 수신기 7 mW의 낮은 소비 전력 11.1 mW의 발광)의 배터리 수명과 시스템의 크기를 최적화하면서.
앞서 임베디드 마이크로 프로세서 벤치 마크 컨소시엄의 RSL10 시험 (EEMBC) ULPMark 에너지 효율 평가는 평가는 처음으로 1,000 명 이상의 점수 역사를 만들었고, EDN은 '라디오 주파수와 네트워크 및 센서 유형 2017 핫 100 제품과 결승전 일렉트라를 선택 원 2017 의료 제품 디자인 상 우수상 '최종.
NCV-RSL10 자동차 등급 버전의 RSL10, AEC-Q100 자동차 규칙과 일치, FCC (연방 통신위원회) 인증, ETSI (유럽 전기 통신 표준 협회) 표준, 생산 부품 승인 절차 (PPAP), 학년 2 표준 작동 온도를 충족 또한 최저의 전력 소비를 제공하고 2Mbps의 빠른 데이터 속도를 지원하며 안정성을 높이기 위해 AES128 암호화 기능이 내장되어 있으며 습기가 많은 날개 형 QFN 패키지로 안정성이 향상됩니다.
NCV-RSL10은 더 높은 보안과 빠른 데이터 전송률을 제공합니다.
NCV-RSL10 더 암호화 블록 시스템 수준의 데이터를 보호하기 위해, AES128 암호화 (원격 무선 도어 변조 공격과 같은) 무선 온라인 보호 정보를 구축, LPDSP32가 장착 이상의 암호화 기능을 증가했다.
NCV-RSL10 지원 2 Mbps의 데이터 속도는 블루투스 (5), 한 스마트 폰 블루투스로 지원 (5) 자동 쉽게 신뢰할 수있는 블루투스 및 차량이 빠른 속도 빠른 온라인 펌웨어 업데이트 패키지를 통해 상호 연결 할 수 있습니다 시각적 (AVI) 감지
습윤성 QFN 패키지 측면하여 NCV-RSL10은 강하고보다 중요한 용접 헤드 시간 소모적 비싼 X 선없이 검출 처리, -40 105 ℃의 작동 온도 범위를 갖는다.] C, 2 급 만나기 자동차 표준 차의 가혹한 노동 조건.
RSL10 소프트웨어 개발 개요
블루투스 저전력베이스 밴드는 하드웨어와 소프트웨어로 구성된 하이브리드 솔루션입니다.
블루투스 기저 대역 인증 통해 RSL10 5, 2 Mbps의 RF 링크 및 커스텀 프로토콜을 지원한다. RF 프론트 엔드에 연결 RSL10 블루투스베이스 밴드 컨트롤러. 물리 계층 제어기의 구성은, 그것이 블루투스 저에너지 장치 역할을 RSL10 것 무선 주파수 시험 모드 직접 테스트 (DTM)의 층은 지지체와 인터페이스를 제공하고, 상기 링크 계층 및 블루투스 스택 레벨 제어기의 다른 구성 부분을 구현한다. RSL10 RF 프론트 엔드 2.4 GHz의 RF 트랜시버, 또는 독점 실시 예에 기초 사용자 정의 프로토콜 Bluetooth 저에너지 물리 계층.
어플리케이션 엔지니어는 주로 소프트웨어 스택과 어플리케이션을 통해 프로그래밍합니다 그림 2에서 볼 수 있듯이 링크 레이어에서 GAP까지 GATT 레이어 4는 특정 특성을 가진 서비스로 간주됩니다 기본적으로 구성 파일은 일련의 서비스가 될 것입니다. 이 기능은 데이터를 제출하고, 데이터를 다시 포맷하고, 전송을 준비하고, 물리 계층으로 데이터를 전송합니다 (또는 물리 계층에서이 데이터를 수신합니다). GAP, GATT는 구성 파일로 이동하여 다른 Bluetooth 장치 상호 운용성 RSL10은 'Find Me', 건강 온도계, 심박수, 혈압 / 혈당 감시 등과 같은 Bluetooth 저에너지 프로파일을 지원합니다. 전체 프로파일 목록은 RSL10 Development Kit 응용 프로그램은 BLE 및 BLE 이외의 코드를 포함하여 프로그래밍의 중심이며, BLE 코드의 경우 응용 프로그램은 구성 파일에 데이터를 제공하거나 수신합니다.
RSL10을 사용하여 원격 무키 입력 체계를 만드는 예
원격 열쇠가없는 항목 솔루션은 휴대폰 또는 프로그램 키로 도어를 열거 나 닫는 것을 말합니다 .RSL10 소프트웨어 개발 키트 (SDK)는 전체 솔루션과 관련된 모든 자료를 제공하며, 관련 자료를 기반으로 솔루션을 작성하고 특정 평가를 수행 할 수 있습니다. 중앙 장비는 일반적으로 원격 키 송신기를 참조하고, RSL10에 인터럽트를 보내고, 응용 프로그램이 키에서 명령을 수신하고, 구성 파일을 통해 구성한 다음 GAP, GATT를 패키징 한 다음 연결합니다. 레이어는베이스 밴드 컨트롤러로 보내지며 물리 레이어는 라디오를 통해 전송됩니다. 명령을받은 후, 자동차는 반대 방향으로 레이어를 파싱하고 마지막으로 응용 프로그램에서 명령을 수신하고 I2C를 통해 자동차 LIN 버스로 명령을 전송하고 문을 엽니 다.
요약
RSL10은 업계 최저 전력 소비, 블루투스 저에너지 및 2.4GHz 독점 또는 맞춤형 프로토콜 및 온라인 펌웨어 업데이트를 지원하는 블루투스 5 인증 멀티 프로토콜 무선 SoC이며 온 세미 컨덕터는 차종에 친숙하며 차량 등급 NCV-RSL10 차량 규칙, 내장 AES 암호화, 안전하고 안정적이며 에너지 효율이 높고 높은 전송 속도, 설치가 쉽고, 열쇠가없는 항목, 인포테인먼트 제어, 활성 안전, 자동 조종 장치 등과 같은 자동차 케이블을 대체 할 수 있습니다. ON Semiconductor 또한 블루투스 프로토콜 스택, 샘플 코드, 라이브러리, 문서, Arm Cortex-M3 프로세서 개발 도구 (GNU toolchain), Eclipse C 언어 개발 키트 (IDE) 등과 같은 개발 보드 및 IDE (Integrated Development Environment) CDT)는 디자이너가 Bluetooth 저전력 기술로 자동차 설계를 향상시키고 자동차 전자 기기의 에너지 효율적인 혁신을 추진할 수 있도록 지원합니다.