Les entreprises japonaises investissent dans des semi-conducteurs pour le contrôle de puissance appelés «semi-conducteurs de puissance», utilisés dans de nombreux domaines tels que l'électroménager, l'équipement industriel et la production d'énergie photovoltaïque, mais la réglementation environnementale devrait devenir le principal champ de bataille. Afin de réaliser la miniaturisation des équipements électriques pour les véhicules électriques purs ou de contrôler efficacement les moteurs, la demande de semi-conducteurs de puissance avec des effets d'économie d'énergie augmente.
En 2020, Toshiba augmentera sa capacité de production de semi-conducteurs de puissance à 1,5 fois celle de 2017. L'usine de semi-conducteurs Toshiba Kushiro (située à Taiko-cho, Préfecture de Hyogo) servira de centre de production pour Kaga Toshiba Electronics. Et l'usine de semi-conducteurs en Thaïlande renforcera également le processus d'assemblage.
L'investissement devrait atteindre environ 30 milliards de yens en trois ans.Toshiba fabrique un semi-conducteur de puissance appelé 'Discrete'.La marge bénéficiaire de ce produit est aussi élevée que 10%, Toshiba envisage donc une activité séparée de semi-conducteurs de puissance. Les ventes augmenteront de 25% à 200 milliards de yens d'ici 2020. Après la vente du secteur de la mémoire avec des ventes annuelles de plus de 400 milliards de yens, Toshiba espère développer un semi-conducteur de puissance distinct pour les nouvelles affaires. L'un des piliers de l'entreprise rentable.
Selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE), d'ici 2030, le nombre de véhicules électriques purs vendus dans le monde atteindra 15,5 millions en 2017. Selon les statistiques économiques japonaises de Fuji, les semi-conducteurs de puissance atteindront le marché mondial en 2030. L'échelle devrait augmenter de 70% par rapport à 2017, atteignant 4,68 milliards de yens, mais avec la popularité des véhicules électriques purs, il est susceptible d'augmenter encore.
Selon les statistiques d'IC Insights, une société de recherche américaine, les entreprises japonaises représentaient 49% des ventes de semi-conducteurs en 1990, se classant au premier rang mondial mais tombant à 7% en 2017. En revanche, les semi-conducteurs représentent le marché des semi-conducteurs. Le ratio n'est que d'environ 5%, mais Mitsubishi Electric et Toshiba sont les troisième et quatrième places dans le domaine, et les entreprises japonaises sont exceptionnelles.
Non seulement les véhicules électriques purs, l'automatisation industrielle (FA) dans le domaine de la demande devrait également étendre au niveau mondial. Dans le domaine de l'équipement industriel et ferroviaire, en raison des exigences d'économie d'énergie, l'avenir peut être prévu d'augmenter ses revenus stables, et donc sociétés européennes, américaines et japonaises sont Joint-venture pour augmenter l'investissement de production.
Mitsubishi Electric Corporation, la plus grande entreprise du Japon, investira environ 10 milliards de yens dans l'usine principale de Kumamoto et en Chine en 2018. L'activité semi-conducteurs de puissance centrée sur les semi-conducteurs de puissance atteindra 200 milliards de yens d'ici 2022.
Fuji Electric investira 20 milliards de yens en 2018 pour renforcer les équipements industriels nationaux, développer des semi-conducteurs de puissance pour les véhicules électriques purs et petits et légers.La société vient de créer un système de production de masse en 2017. Elle investira 30 milliards de yens supplémentaires en 2020. Yuan, j'espère augmenter les ventes annuelles de 2023 à 1,5 fois de Power Semiconductor maintenant, atteignant 150 milliards de yens.
La croissance du marché est non seulement destiné aux entreprises japonaises. Allemagne la plus grande société Infineon Technologies AG (Infineon Technologies AG) du monde en Mars une joint-venture avec Shanghai Automotive, Shanghai a mis en place une entreprise de fabrication dans le module semi-conducteur de puissance. Le géant des semi-conducteurs américain ON Semiconductor ( ON Semiconductor étendra également ses produits de semi-conducteurs de puissance avec des semi-conducteurs de l'automobile en tant que centre.
Un désavantage en termes de taille des entreprises japonaises se concentreront sur le développement de la technologie renforcerait réduire les pertes d'énergie dans les semi-conducteurs de puissance, et nous nous efforçons d'atteindre une vie plus longue et haute système de développement de résistance à la chaleur sera également concentré sur le nitrure de gallium (GaN) et le carbure de silicium (SiC) développement de semi-conducteurs de puissance utilisant une nouvelle génération de matériaux.