ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่สามารถเปลี่ยนน้ำมันเบนซิน | สามารถหยุดการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศโลกได้ในราคาที่ต่ำ

เมื่อเร็ว ๆ นี้ศาสตราจารย์ที่มหาวิทยาลัยฮาร์วาร์กล่าวว่า บริษัท ที่เขาก่อตั้งขึ้นใน 2021 คาดว่าจะบรรลุบรรยากาศรีไซเคิลก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในระดับอุตสาหกรรมสามารถเปลี่ยนเป็นเบนซิน! 7 มิถุนายน Harvard University และวิศวกรรมคาร์บอน (Carbon วิศวกรรม ) ทีมนักวิทยาศาสตร์ประกาศว่าพวกเขาพบว่าวิธีที่ประหยัดและมีประสิทธิภาพในการสกัดสารมลพิษก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากบรรยากาศ

หากเทคโนโลยีของพวกเขาเพื่อให้บรรลุระดับในระดับอุตสาหกรรมจะเปลี่ยนจุดมนุษย์ในมุมมองเกี่ยวกับปัญหาการเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศมันจะเป็นเครื่องมือใหม่ที่เด็ดขาดสำหรับสภาพภูมิอากาศของมนุษย์ที่จะตอบโต้ภาวะโลกร้อน แต่ก็ยังเป็นไปได้ว่ากลยุทธ์ที่จะส่งผลกระทบต่อปัญหาทางการเมืองที่ละเอียดอ่อนทางสังคมมาก ยากที่จะปรับเปลี่ยน

การศึกษาชี้ให้เห็นว่าอนาคตดูเหมือนจะเปลี่ยนเทคโนโลยีลึกลับในนวนิยายวิทยาศาสตร์ให้เป็นชีวิตจริงและผู้คนอาจจะสามารถทำน้ำมันเบนซินและเชื้อเพลิงการบินได้จากหินปูนไฮโดรเจนและอากาศซึ่งหมายความว่าจะมีการผลิตคาร์บอนไดออกไซด์ขนาดใหญ่ขึ้น เครือข่ายสามารถกำจัดก๊าซเรือนกระจกได้โดยตรงจากบรรยากาศ

สิ่งสำคัญที่สุดคือเทคโนโลยีล่าสุดนี้สมควรได้รับความสนใจเป็นอย่างมากเนื่องจากคาดว่าจะใช้วิธีการประหยัดค่าใช้จ่ายในการกำจัดคาร์บอนไดออกไซด์ในปี 2554 ทีมงานผู้เชี่ยวชาญประเมินว่าต้นทุนในการกำจัดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ออกจากบรรยากาศอย่างน้อยหนึ่งตันต้องมีอย่างน้อย 600 ดอลลาร์

ผลการศึกษาล่าสุดชี้ให้เห็นว่าต้นทุนต่ำสุดสำหรับ บริษัท ด้านวิศวกรรมคาร์บอนในการกำจัดคาร์บอน 1 ตันออกจากบรรยากาศคือ 94 เหรียญสหรัฐเพิ่มขึ้นเป็น 232 เหรียญดังนั้นคาร์บอนไดออกไซด์โดยเฉลี่ยที่ปล่อยออกมาจากรถที่เผาแกลลอนน้ำมันจะเสียค่าใช้จ่าย ถูกล้างโดย 1.2.5 เหรียญ

Ken Caldeira นักวิทยาศาสตร์อาวุโสของ Carnegie Institution กล่าวว่าหากต้นทุนเหล่านี้เป็นจริงแล้วนี่จะเป็นผลที่สำคัญมากซึ่งจะเป็นการเปิดใช้เงินที่ไม่แพงไม่ต้องใช้ สภาพภูมิอากาศสามารถเสถียรภาพได้โดยการเปลี่ยนระบบพลังงานทั้งหมดหรือเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมของทุกคน 'ปัจจุบันทีมงานวิจัยได้เผยแพร่รายงานการวิจัยฉบับเดือนมิถุนายนฉบับที่ 8 ของจูล

David Keith ศาสตราจารย์ด้านฟิสิกส์ประยุกต์ที่ Harvard University กล่าวว่า "สิ่งที่เรากำลังทำอยู่คือการสร้างกระบวนการ 'จับภาพอากาศทางตรง' ซึ่งสร้างกระบวนการที่มีอยู่ให้มากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ซึ่งแพร่หลายไปทั่วโลก บนพื้นฐานของเทคโนโลยีนี่คือเหตุผลที่เราเชื่อว่ามีความเป็นไปได้ที่จะปรับขนาดได้ "มีรายงานว่าคี ธ เป็นผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Carbon Engineering และทางด้านวิศวกรรมคาร์บอนกำลังทำงานเกี่ยวกับวิธีกำจัดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ออกจากบรรยากาศโดยตรง

Carbon Engineering กล่าวว่าเทคโนโลยีล่าสุดได้รับการทดสอบในโรงงานนำร่องขนาดเล็กในภูมิภาค Squamish ในรัฐบริติชโคลัมเบียประเทศแคนาดา บริษัท กำลังหาแหล่งเงินทุนเพื่อสร้างโรงงานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ Keith กล่าวว่าโรงงานคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2564

แม้ว่ากระบวนการทางเคมีของเทคโนโลยีนี้มีความซับซ้อนมากขึ้น แต่ก็ขึ้นอยู่กับ "Utility Technology" ในอนาคตอันที่จริงคี ธ และเพื่อนร่วมงานได้ใช้หอทำความเย็นสำหรับการฟอกอากาศในโรงกระดาษซึ่งแบ่งออกเป็น 3 ขั้นตอนหลัก ๆ ดังนี้

ในขั้นตอนแรกอากาศภายนอกจะถูกดึงเข้าไปใน 'คอนแทค' ของโรงงานและสัมผัสกับของเหลวอัลคาไลคอนแทคเหล่านี้คล้ายกับหอทำความเย็นสำหรับอุตสาหกรรม - มีพัดลมขนาดใหญ่ที่ดึงอากาศจากภายนอกและ ซับมันเป็นโครงสร้างพลาสติกลูกฟูกที่ช่วยให้อากาศมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในการสัมผัสกับของเหลวในหอระบายความร้อนอากาศจะใช้เพื่อระบายความร้อนของเหลวอัลคาไลน์ แต่ในการออกแบบหอระบายความร้อนนี้อากาศจะสัมผัสกับด่างและก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ พวกเขาเป็นสารที่เป็นกรดอ่อนดังนั้นพวกเขาจึงมีแนวโน้มที่จะต่อต้านด้วยสารอัลคาไลที่แข็งแกร่ง

ในขั้นตอนที่สองของเหลวที่มีก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จะถูกนำเข้าสู่โรงงานที่ผ่านปฏิกิริยาทางเคมีเพื่อแยกวัสดุที่เป็นกรดออกจากของเหลวที่เป็นด่างที่แข็งตัวของเหลวอัลคาไลน์จะถูกทำให้เย็นลงเป็นอนุภาคที่เป็นของแข็งแล้วค่อยๆให้ความร้อนเปลี่ยนเป็นเยื่อกระดาษ ในทำนองเดียวกันเทคโนโลยีเหล่านี้ยังใช้โดยอุตสาหกรรมเคมีอื่น ๆ Keith กล่าวว่าการสกัดคาร์บอนไดออกไซด์จากสารละลายคาร์บอเนตเป็นวิธีที่ใช้โดยโรงงานกระดาษเกือบทั้งหมดในโลก

ในขั้นตอนที่สามก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จะถูกรวมกับไฮโดรเจนและเปลี่ยนเป็นเชื้อเพลิงเหลวเช่นน้ำมันเบนซินดีเซลและเชื้อเพลิงไอพ่นในบางกรณีนี่เป็นขั้นตอนการดำเนินงานแบบดั้งเดิมที่สุด - บริษัท น้ำมันใช้ "เฟสเชอร์" ทุกวัน ปฏิกิริยาเคมีของกระบวนการสังเคราะห์ - Tropsch แปลงก๊าซไฮโดรคาร์บอนเป็นเชื้อเพลิงเหลว แต่นี่เป็นส่วนสำคัญของการดำเนินงานของ บริษัท วิศวกรรมคาร์บอนซึ่งสามารถผลิตคาร์บอนที่เป็นกลางไฮโดรคาร์บอน

สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไรตัวอย่างเช่นถ้าคุณเผาก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในรถของคุณท่อส่งไอเสียของรถยนต์จะปล่อยสารมลพิษคาร์บอนไดออกไซด์และปล่อยลงในชั้นบรรยากาศของโลก แต่เนื่องจากก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์มีพื้นเพมาจากอากาศ วิธีการคายประจุไม่ได้นำก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ตัวใหม่เข้าสู่บรรยากาศและไม่จำเป็นต้องขุดน้ำมันใหม่เพื่อขับรถของคุณ

ในที่สุดกระบวนการที่คล้ายกันสามารถใช้เพื่อแยกก๊าซเรือนกระจก บริษัท วิศวกรรมคาร์บอนแปลงก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เป็นเชื้อเพลิงเหลวและฝังไว้ใต้ดินลึกซึ่งจะช่วยลดปริมาณของก๊าซความร้อนในชั้นบรรยากาศ แต่เทคโนโลยีดังกล่าวไม่ บริษัท วิศวกรรมนำผลิตภัณฑ์ใด ๆ มาขายและตอนนี้ไม่มีผู้ซื้อสนใจที่จะซื้อสินค้า

คี ธ กล่าวว่าตลาดหลักในอนาคตอันใกล้นี้คือการผลิตเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอนที่เป็นคาร์บอนที่เป็นกลางเราเชื่อว่าปัจจุบันเทคโนโลยีนี้เป็นเทคโนโลยีการถ่ายเทความร้อนด้วยการถ่ายเทความร้อน (decarburization transfer technology) เมื่อวันที่ 6 มิถุนายนคี ธ กล่าวในเคมบริดจ์แมสซาชูเซตส์ ฉันมองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเนื่องจากตลาดคาร์บอนต่ำคาร์บอนไดออกไซด์มีความมั่งคั่งมากขึ้นกว่าในปีที่ผ่านมาในขณะที่อุปกรณ์พลังงานคาร์บอนต่ำเช่นพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลมมีราคาถูกกว่า

ผู้เชี่ยวชาญด้านอื่นกล่าวว่าพวกเขาได้แรงบันดาลใจและได้รับการสนับสนุนจากการวิจัยล่าสุดของ Keith และเพื่อนร่วมงานของเขา แต่พวกเขาเตือนว่ารายงานการวิจัยใช้เวลาในการทบทวนงบประมาณค่าใช้จ่ายและความคืบหน้าด้านวิศวกรรม แต่ความกระตือรือร้นของทุกคนมีความสูงมาก : อา! ฉันหวังว่าจะทำงานนี้!

เจนนิเฟอร์วิลค็อกซ์รองศาสตราจารย์จากมหาวิทยาลัยโคโลราโดแห่งเหมืองแร่กล่าวว่า "ฉันไม่สงสัยว่าช่วงค่าใช้จ่ายในการศึกษานี้เป็นที่ยอมรับได้หรือไม่ฉันคิดว่าต้นทุนต่อตันของคาร์บอนที่ได้จากวิธีการทางเทคนิคของพวกเขาจะลดลง $ 250 และจะแล้วเสร็จในอีก 5 ปีข้างหน้า '

Roger Aines นักวิทยาศาสตร์อาวุโสโครงการพลังงานที่ห้องปฏิบัติการแห่งชาติ Lawrence Livermore กล่าวว่า "การปรับปรุง บริษัท ด้านวิศวกรรมคาร์บอนอาจเป็นเรื่องที่ถูกต้องสำหรับต้นทุนในการประเมินอยู่ในช่วงที่ยอมรับได้ฉันคาดหวังว่า ฉันรู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่ง

Scott Hersey รองศาสตราจารย์ด้านวิศวกรรมเคมีของ Franklin Olin College กล่าวว่าในความเห็นของผมส่วนที่สำคัญที่สุดของรายงานการวิจัยนี้ก็คือพวกเขาได้ทดสอบเทคโนโลยีในโรงงานต้นแบบเป็นเวลาหลายปีแล้ว สิ่งสำคัญมากคือให้หลักฐานที่เป็นข้อเท็จจริงที่น่าเชื่อถือมากกว่าการคำนวณแบบง่ายๆหรือรูปแบบการคำนวณ

Caldera กล่าวว่ารายงานการวิจัยฉบับนี้ได้นำความหวังในการปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในสาขาเศรษฐกิจที่ซับซ้อนมากที่สุดซึ่งเป็นการยากที่จะลดคาร์บอเนตพื้นที่การผลิตในกระบวนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของมนุษย์ (ตัวอย่างเช่นการผลิตเหล็กการผลิตปูนซีเมนต์และ การบินระยะไกล ฯลฯ ) อาจยังคงอยู่เราจะต้องจ่ายเพื่อลดต้นทุนการรักษาคาร์บอนไดออกไซด์เท่านั้น

เขายังคงชี้ให้เห็นว่า GDP ทั่วโลกอยู่ระหว่าง 75000000000000 $ และ $ 110,000,000000000 และเอาก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ทั้งหมดจากบรรยากาศจะเสียค่าใช้จ่าย 3-5% ของ GDP ทั่วโลก (ถ้าค่าใช้จ่ายต่อตันของคาร์บอนเป็น $ 100) ข้อ จำกัด ด้านค่าใช้จ่ายด้านบนสำหรับปัญหาสภาพภูมิอากาศโลกเนื่องจากมีหลายวิธีในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ซึ่งน้อยกว่าต้นทุนในการประมวลผล 100 เหรียญต่อตันคาร์บอน

คี ธ กล่าวว่าถ้าเป็นไปได้สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการหยุดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของสารมลพิษมุมมองของฉันคือว่ามันควรจะเป็นไปตามการลดการปล่อยก๊าซถ้าโหวตอยู่ในความคิดของฉันหนึ่งตันของการปล่อยก๊าซ CO2 กว่ารีไซเคิลหนึ่งตันของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ลดค่าใช้จ่าย แต่เมื่อเราอย่างมีนัยสำคัญลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์, เรามีความสุขมากที่จะเห็นการปล่อยก๊าซลดลงเป็นศูนย์อาจจะ 10 - 15 ปีหลังจากนี้เราจะมีความสุขมากที่จะเห็นมากขึ้นขนาดใหญ่โปรแกรมมาตรการลดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ปล่อยก๊าซเรือนกระจก '