به تازگی، یک استاد دانشگاه هاروارد، گفت: یک شرکت او در سال 2021 تاسیس شده است انتظار می رود برای رسیدن به اتمسفر بازیافت دی اکسید کربن در مقیاس صنعتی دی اکسید کربن را می توان به بنزین تبدیل شده است! 7 ژوئن دانشگاه هاروارد، و مهندسی کربن (کربن مهندسی ) این تیم از دانشمندان اعلام کرد که آنها پیدا شده است روش ارزان و موثر استخراج آلاینده دی اکسید کربن از جو است.
اگر فن آوری خود را برای رسیدن به سطح در مقیاس صنعتی، نقطه نظر انسانی در مسائل مربوط به تغییرات آب و هوا تغییر خواهد کرد، از آن خواهد شد یک ابزار جدید قطعی برای آب و هوا انسانی برای مقابله با گرم شدن کره زمین، اما آن را نیز ممکن است که استراتژی را به مسائل سیاسی ظریف تاثیر می گذارد، اجتماعی بسیار سخت به انطباق با تغییر.
این مطالعه نشان می دهد که آینده به نظر می رسد تکنولوژی مرموز را در علم تخیلی به زندگی واقعی تبدیل می کند و مردم ممکن است به زودی قادر به سوخت بنزین و هواپیما از آهک، هیدروژن و هوا باشند. این نشان می دهد که در نهایت ساخته خواهد شد. این شبکه قادر است گازهای گلخانه ای را مستقیما از جو حذف کند.
مهمتر از همه، این آخرین فن آوری مورد توجه قرار گرفته است، زیرا انتظار میرود که یک راهکار مقرون به صرفه برای حذف دی اکسید کربن باشد. در سال 2011 یک تیم از کارشناسان ارزیابی کرد که هزینه حذف یک تن دی اکسید کربن از جو باید حداقل 600 دلار
آخرین مطالعه نشان می دهد که کمترین هزینه برای شرکت های فن آوری کربن برای حذف یک تن کربن از اتمسفری 94 دلار و به مبلغ 232 دلار است. در نتیجه، دی اکسید کربن دی اکسید کربنی که توسط یک ماشین گاز سوزان یک گالن بنزین هزینه می شود، هزینه خواهد داشت. پاک شده توسط 1.2.5 دلار.
کن کالدیرا، دانشمند ارشد موسسه کارنگی، گفت: "اگر این هزینه ها واقعی باشند، این نتیجه بسیار مهمی خواهد بود. این امر استفاده ما از بودجه های مقرون به صرفه را بدون نیاز به باز کردن آب و هوا می تواند با تغییر کل سیستم انرژی و یا تغییر رفتار همه، تثبیت شود. "در حال حاضر تیم تحقیقاتی در شماره ژوئن 8 ژوئل منتشر شده است.
نویسنده ارشد این مطالعه، استاد فیزیک کاربردی در دانشگاه هاروارد دانشگاه دیوید کیت (دیوید کیت)، گفت: چه ما انجام داده اند برای ایجاد یک "ضبط مستقیم هوا فرآیند، ساخت در فرآیندهای موجود شایع در جهان تا آنجا که ممکن و اساس فنی، همین دلیل است که ما معتقدیم یک امکان مناسب از پوسته پوسته شدن وجود دارد. گزارش شده است که کیت های مهندسی کربن موسس شرکت و مدیر عامل شرکت، کربن شرکت مهندسی کار بر روی چگونه به حذف دی اکسید کربن به طور مستقیم از جو است.
مهندسی کربن گفت که آخرین تکنولوژی در یک کارخانه خلبان کوچک در منطقه Squamish بریتیش کلمبیا کانادا مورد آزمایش قرار گرفته است. این شرکت به طور فعال به دنبال سرمایه گذاری برای ساخت یک کارخانه بزرگ صنعتی است. کیت گفته می شود که این کارخانه در سال 2021 تکمیل خواهد شد.
اگر چه روند شیمیایی این تکنولوژی پیچیده تر است، اما به فناوری سودمند آینده بستگی ندارد. در واقع، کیت و همکاران از یک برج خنک کننده برای تصفیه هوا در یک کارخانه کاغذ استفاده می کنند که به سه مرحله اصلی تقسیم می شود:
گام اول، هوا در فضای باز است به کارخانه حالت & apos کنتاکتور (پیمانکاران) 'مکیده، و در معرض به کنتاکتور مایع قلیایی مشابه برج خنک کننده صنعتی - آنها یک فن بزرگ، هوا را مصرف از خارج از منزل، و آن اندود شده ساخت و ساز های پلاستیکی راه راه، اجازه می دهد تا هوا به همان اندازه در تماس با مایع در برج های خنک کننده، هوا خنک کننده مایع قلیایی ؛. حال، در این طراحی برج خنک کننده، هوا را در تماس با مواد قلیایی، دی اکسید کربن می شود این مواد اسیدی ضعیف است، بنابراین آنها تمایل به خنثی و مواد قلیایی.
گام دوم، یک مایع حاوی دی اکسید کربن است به کارخانه، جایی که آنها تحت یک سری از واکنش های شیمیایی به ارمغان آورد، جدایی از مواد اسیدی از یک مایع قلیایی و قلیایی مایع به ذرات جامد سرد می شود، و سپس به آرامی گرم می شود، آنها را تبدیل به خمیر ماده. همچنین، این تکنیک نیز از دیگر صنایع شیمیایی یادگیری، کیت معرفی کرد، گفت: استخراج دی اکسید کربن از محلول کربنات یک روش برای تقریبا تمام کارخانه های تولید کاغذ در جهان به کار است.
گام سوم، دی اکسید کربن و هیدروژن ترکیب شده به سوخت مایع، مانند تبدیل: بنزین، گازوئیل و سوخت جت به یک حد معینی، این عملیات فرایند سنتی ترین است - به نام نفت در روز، فیشر. سئول - فرآیند واکنش شیمیایی سنتز تروپش، گاز هیدروکربنی است به سوخت مایع تبدیل اما کلید را به شرکت مهندسی کربن است، این مرحله را می توان کربن هیدروکربن خنثی ساخته شده است.
این به معنای چیست؟ به عنوان مثال: اگر شرکت گاز کربن را در ماشین خود بسوزانید، لوله اگزوز خودرو، آلاینده های دی اکسید کربن را آزاد می کند و آن را در جو زمین آزاد می کند، اما از آنجا که گازهای دی اکسید کربن در اصل از هوا است، این راه تخلیه، دی اکسید کربن جدیدی را در جو ایجاد نمی کند و نیازی به روغن مایع جدید برای رانندگی ماشین شما نیست.
در نهایت، یک فرایند مشابه برای جداسازی گازهای گلخانه ای می تواند مورد استفاده قرار گیرد. شرکت های مهندسی کربن گاز دی اکسید کربن را به سوخت های مایع تبدیل می کنند و عمیق زیرزمینی را دفن می کنند، بنابراین مقدار گاز انتروتریکی در جو را کاهش می دهد. شرکت مهندسی هر محصولی را برای فروش به ارمغان آورد و در حال حاضر هیچ خریداران علاقمند به خرید آنها نیستند.
کیت گفت: "بازار اصلی در آینده نزدیک، تولید سوخت های هیدروکربن کربن است. ما بر این باوریم که این روش در حال حاضر یک تکنولوژی انتقال دی انجماد است." در 6 ژوئن، کیت در کمبریج، ماساچوست گفت. من در مورد تغییرات آب و هوایی بسیار خوش بین هستم زیرا این بازارهای سوخت کم کربن بیشتر از سال های گذشته رونق بیشتری دارند، در حالی که تجهیزات انرژی کم انرژی مانند انرژی خورشیدی و باد ارزان تر است.
کارشناسان دیگر گفتند که از آخرین تحقیقات کیت و همکارانش الهام گرفته شده و تشویق شده اند، اما هشدار دادند که گزارش تحقیقاتی زمان برای بررسی بودجه هزینه و پیشرفت مهندسی را در بر داشت، اما شور و شوق همه افراد بسیار بالا است، پاسخ سازگار همه است : آه امیدوارم این کار را انجام دهم!
دانشیار، مدرسه معدن کلرادو جنیفر ویر کورتز (جنیفر فروردین) گفت: «من این گزارش شک نیست که آیا قیمت ها می تواند پذیرفته شود، من معتقدم که هزینه در هر تن کربن از طریق روش های فنی خود را می توان کاهش داد 250 دلار و در 5 سال آینده تکمیل خواهد شد.
آزمایشگاه ملی لارنس لیورمور راجر پروژه های انرژی دانشمند ارشد حنا (راجر Aines) فرمود: «بهبود مهندسی کربن به نظر می رسد درست است، برای ارزیابی هزینه در محدوده قابل قبول از آنچه که من انتظار می رود، من من بسیار خوشحالم. "
اسکات هرسی، استادیار مهندسی شیمی در کالج فرانکلین اولین، گفت: به نظر من، مهمترین بخش این گزارش تحقیق این است که آنها چندین سال تجربه تکنولوژی در یک کارخانه نمونه اولیه را تجربه کرده اند. بسیار مهم است، این یک شواهد واقعی است که قانع کننده تر از محاسبات ساده و یا مدل محاسباتی است.
کالدرا گفت که این گزارش تحقیقاتی امیدوار است که با تغییرات آب و هوایی در پیچیده ترین زمینه های اقتصادی سازگاری داشته باشد. در روند توسعه اقتصادی و انسانی انسان، سخت ترین مناطق برای کربن سازی (مانند تولید فولاد، تولید سیمان و حمل و نقل هوایی طولانی، و غیره) ممکن است هنوز وجود داشته باشد، ما فقط باید هزینه های درمان دی اکسید کربن را پرداخت کنیم.
او همچنان اشاره می کند که تولید ناخالص داخلی جهانی بین 75 تریلیون دلار و 110 تریلیون دلار است و حذف تمام دی اکسید کربن از اتمسفر به 3-5 درصد از تولید ناخالص داخلی جهانی (اگر قیمت هر تنی از کربن 100 دلار باشد) هزینه می شود. حد بالايي براي مسائل آب و هواي جهاني، زيرا راههاي زيادي براي كاهش انتشار كربن وجود دارد كه كمتر از قيمت پردازش 100 دلار براي هر تن كربن است.
کیت گفت: اگر ممکن است، مهم ترین چیز این است برای جلوگیری انتشار دی اکسید کربن از آلاینده به نظر من باید آن را کاهش انتشار آلاینده ها پایبند، اگر رای به نظر من یک تن از انتشار CO2 است، از بازیافت یک تن دی اکسید کربن. هزینه های پایین تر، با این حال، زمانی که ما به طور قابل توجهی کاهش انتشار گاز دی اکسید کربن، ما بسیار خوشحال برای دیدن تولید گازهای گلخانه ای کاهش می یابد تا به صفر برسد شاید 10 - پس از 15 سال، ما را بسیار خوشحال برای دیدن برنامه اقدامات کاهش انتشار در مقیاس بزرگ تر دی اکسید کربن. "
