ศาสตราจารย์วังเจ้าแยงจากมหาวิทยาลัยเพนน์สเตตได้ทำการค้นพบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีการลุกลามอย่างรวดเร็วทีมงานประสบความสำเร็จอย่างรวดเร็วในการชาร์จแบตเตอรี่พลังงานที่อุณหภูมิใด ๆ ผ่านโครงสร้างแบตเตอรี่ใหม่และกลยุทธ์การชาร์จแม้ในอุณหภูมิลบ 50 องศา ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเทคโนโลยียังคงสามารถชาร์จได้เร็วในเวลา 15 นาทีและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า 4,500 เทคโนโลยีนี้กำหนดเกณฑ์มาตรฐานอุตสาหกรรมใหม่สำหรับการชาร์จไฟด้วยระบบไฟฟ้าเร็วผลที่ได้รับการตีพิมพ์เมื่อเร็ว ๆ นี้ในรายงานการประชุมของ National Academy of Sciences การดำเนินการของ National Academy of Sciences (PNAS) PNAS เป็นวารสารที่มีการอ้างถึงบ่อยที่สุดในโลกรวมถึง Nature and Science ซึ่งมีประวัติ 100 ปี
ค่าใช้จ่ายได้อย่างรวดเร็วเป็นวิธีที่สำคัญที่สุดเพื่อให้บรรลุความนิยมของยานพาหนะไฟฟ้าขณะนี้ประเทศทั่วโลกที่มีการส่งเสริมอย่างจริงจังพลังงานสูงการก่อสร้างได้อย่างรวดเร็วสถานีชาร์จที่คาดว่าจะ 2025 รถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกตลาดการชาร์จอย่างรวดเร็วจะมากกว่า 300 พันล้านหยวน. อย่างไรก็ตามในปัจจุบันทั้งหมดรถยนต์ไฟฟ้า ความเร็วในการชาร์จไฟที่เกิดขึ้นจริงเป็นอย่างมากภายใต้อุณหภูมิ. ทีมศาสตราจารย์วัง Chaoyang ประสบความสำเร็จในการพัฒนารูปแบบใหม่ของโครงสร้างของเซลล์และนโยบายการเรียกเก็บเงิน. เซลล์ประกอบด้วยน้ำหนักเบาต้นทุนต่ำโครงสร้างความร้อนภายในและการควบคุมการชาร์จในปัจจุบันโดยหน่วยสืบราชการลับเปลี่ยน ไหลเมื่ออุณหภูมิแบตเตอรี่ต่ำกว่าอุณหภูมิห้องทั้งหมดของการไหลของกระแสในโครงสร้างความร้อนโดยอัตโนมัติความร้อนอย่างรวดเร็วแบตเตอรี่อัตราอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นถึง 1 องศาต่อวินาที. เมื่อเซลล์ถูกความร้อนที่อุณหภูมิห้องข้างต้นสลับไปที่โหมดการชาร์จกระบวนการชาร์จ การทดลองเซลล์แบตเตอรี่เมื่ออุณหภูมิอยู่เสมอสูงกว่าอุณหภูมิห้องจึงมีประสิทธิภาพในการกำจัดการวิเคราะห์ลิเธียม, ค่าใช้จ่ายได้อย่างรวดเร็วเพื่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเต็มรูปแบบในกระดาษ PNAS โดยใช้กลุ่ม 10 การรักษาความปลอดภัยที่ลบ 50 องศาผลการศึกษาพบยังคง 15 นาที 80% ของจำนวนเงินที่เรียกเก็บ. รวดเร็วชาร์จทดสอบชีวิตภายใต้เงื่อนไขของ 0 องศาหลังจากเซลล์ 4500 ยังคงเป็นรอบค่าอย่างรวดเร็ว เก็บรักษาไว้ที่ความจุ 80% แม้ว่าจะมีการชาร์จแบตเตอรี่ทุกวันยังคงมีมากกว่า 12 ปีของชีวิต. การทดสอบวงจรกำลังการผลิตจำหน่ายรวมในแง่ของระยะเทียบเท่า 500,000 กิโลเมตรไกลกว่าชีวิตของเชื้อเพลิงยานพาหนะในปัจจุบัน
ศาสตราจารย์วัง Chaoyang กล่าวว่าสภาพอากาศที่เสียค่าใช้จ่ายได้อย่างรวดเร็วทุกขณะที่สี่ความวิตกกังวลที่สำคัญของยานพาหนะไฟฟ้าคือความวิตกกังวลระยะความวิตกกังวลเวลาในการชาร์จค่าใช้จ่าย, ความวิตกกังวลการรักษาความปลอดภัยและความวิตกกังวล '. ในปัจจุบันเทคโนโลยีที่ได้รับการยอมรับจากกระทรวงพลังงานและการค้าสหรัฐ การระดมทุน. เร็ว ๆ นี้ทีมจะยังคงที่จะเปิดเผย 10 นาทีค่าใช้จ่ายข้อมูลได้อย่างรวดเร็ว
