equipe de Professor Wang Chaoyang Pennsylvania State University feito um grande avanço no campo da bateria de iões de lítio de carregamento rápido. A equipe através de um novo tipo de bateria estrutura e estratégia de carregamento para alcançar bateria rápida de carga em qualquer temperatura. Mesmo com menos de 50 graus ambientes extremos, a tecnologia ainda é capaz de atingir 15 minutos de carga rápida, e tem mais de 4.500 vezes um ciclo de vida longo. a tecnologia para o carregamento rápido de veículos eléctricos estabelece um novo marco para a indústria relacionada com o resultado do recentemente publicado no American Academy of Sciences " Anais da Academia Nacional de Ciências (PNAS) PNAS é um dos periódicos mais citados no mundo, incluindo Nature e Science, com uma história de 100 anos.
carga rápida é o meio mais importante para alcançar a popularidade de veículos elétricos Atualmente países ao redor do mundo estão promovendo vigorosamente alta potência construção rápida estação de carregamento, é esperado para 2025 veículos elétricos no mercado global de carregamento rápido será mais do que 300 bilhões de yuans. No entanto, a corrente de toda carro elétrico a velocidade de carregamento efectivo é muito sujeito a temperatura ambiente. equipa professor Wang Chaoyang desenvolvido com sucesso um novo tipo de estrutura celular e as políticas de carregamento. a célula compreende um baixo custo estrutura aquecimento leve, interno, e para controlar a corrente de carregamento pela inteligência comutação flui quando a temperatura da bateria é inferior à temperatura ambiente, toda a corrente flui para dentro da estrutura de aquecimento automaticamente, aquecendo rapidamente a bateria, a taxa de aumento da temperatura até um grau por segundo. quando a célula foi aquecida até à temperatura ambiente acima, comuta automaticamente para o modo de carregamento, o processo de carregamento experimentos célula da bateria quando a temperatura é sempre mais elevada do que a temperatura ambiente, eliminando assim eficazmente a análise de lítio, carga rápida para atingir um clima completo em PNAS papel, utilizando a segurança do grupo de 10, pelo menos 50 graus resultados mostraram ainda 15 minutos 80% da quantidade carregada. rápido de carregamento de teste de vida nas condições de 0 graus, depois da célula 4500 é ainda ciclo de carregamento rápido Mantida em 80% da capacidade, mesmo se a carga da bateria todos os dias, ainda tem mais de 12 anos de vida. O teste de ciclo total capacidade de descarga em termos de quilometragem, o equivalente a 500.000 quilômetros, muito mais do que a vida dos veículos de combustível atuais.
Professor Wang Chaoyang disse, 'tudo carga rápida tempo ao endereçar os quatro principais ansiedade dos veículos eléctricos, nomeadamente ansiedade quilometragem, ansiedade carregamento tempo, custo, ansiedade segurança e ansiedade'. Actualmente, a tecnologia tem sido reconhecido pelo Departamento de Energia e comercialização US financiamento. assim a equipa vai continuar a divulgar a 10 minutos de dados de carga rápida.
