Como a demanda do mercado para frutas e legumes, carne, produtos aquáticos, produtos agrícolas e vacinas e outros produtos farmacêuticos continua a se expandir, frio inaugurar a indústria da cadeia de logística da China em oportunidades de desenvolvimento, o tamanho do mercado da cadeia de frio da China de 250 bilhões de yuans, é esperado em 2020, o mercado a escala pode atingir 470 mil milhões de yuan, a taxa de crescimento anual composto de mais do que 20%, mas, ao mesmo tempo, a frio cadeia logística da China ainda necessidade de superar os gargalos enfrentados em quatro áreas:
Desenvolvimento insuficiente da indústria
Southwest desenvolvimento atualmente desequilibrada do sistema de cadeia de frio, capacidade de armazenagem frigorífica de 2017 leste, norte, central e sul foram 12,45 milhões de toneladas, 4,53 milhões de toneladas, 4,31 milhões de toneladas, 3,24 milhões de toneladas, e levam a mais de produtos por atacado fresco do país e os totais regionais do Noroeste menos de 400 toneladas, a origem da falta de produção e construção do sistema de cadeia de frio regional. nossa indústria cadeia de frio nos últimos anos de desenvolvimento rápido, mas no geral ainda numa fase inicial de desenvolvimento, a partir do final de 2017 o refrigerado a posse do carro nacional 115.000 unidades, bem mais baixos do que os EUA, o Japão, mais de 20 milhões de veículos. concentração da indústria da cadeia de frio inferior, o top ten dos operadores da cadeia de frio representaram apenas 10,5% da quota dos 30 melhores operadores do mercado representaram apenas 17,3%, ainda não apareceu O gigante da indústria com capacidade de super-integração, a operação descentralizada torna impossível para as empresas para formar economias de escala.
'Dois altos e um baixos' elevam os custos da indústria
indústria da cadeia de frio está enfrentando altos custos de investimento inicial, operando durante a taxa de retorno de ar, baixo transporte preço 'dois alto e um baixo' perguntas. Precisa de mais de 20 milhões de yuans de fundos investidos em um 5000 metros quadrados de armazenamento a frio qualidade normal Wal-Mart, em operação por causa da logística desequilíbrio da carga em dois sentidos, de taxa de retorno vazio de 98%, um único custo de transporte é de 2 vezes o fluxo normal, enquanto que o último pode apenas ser enviado preço de 20% a 40% mais elevada, afectada nosso país fresco cadeia de frio margem de lucro de mercado de cerca de 8%, enquanto nos países desenvolvidos as margens de lucro da cadeia de frio pode chegar a 30% de produtos frescos têm de cem bilhões tamanho do mercado nos últimos anos, quente indústria de fornecedor de electricidade fresco, mas apenas menos de 3% permeabilidade, razão custos da cadeia de frio foi responsável por cerca de 70% do custo total, em 2017 centenas de fornecedor nacional de eletricidade O2O off fresco.
O desenvolvimento de tecnologias relacionadas é apreendido por países desenvolvidos
Para reduzir a perda, para garantir a qualidade, a tecnologia de cadeia logística frio e preservação criogénica das frutas e legumes e outras técnicas agrícolas são profundidades de fusão, maçãs, pêras, uvas e de outros frutos, por exemplo, quando o transporte, as condições de armazenagem de uma temperatura de -1,5 ~ 0,5 ℃ e 95% de humidade relativa, e a utilização de supressão de respiração, reduzindo tecnologia atmosfera embalagem de substâncias orgânicas consumidos frescos durante 6 a 7 meses. Atualmente, esta tecnologia é introduzindo o terceiro ponto culminante global de desenvolvimento, mas o nível relativo de desenvolvimento de tal tecnologia lag. até o final de 2017, preservação de baixa temperatura mundial de frutas e legumes top 20 pedidos de patentes competitividade, o top 10 é Dow Chemical, Procter & Gamble, Unilever e outras empresas americanas representaram os restantes 10 lugares de França, Holanda, Japão, Alemanha e outras empresas Não, não há empresa chinesa ou instituição de pesquisa.
A construção padrão está atrasada e alguns padrões não são rigorosamente aplicados
Do outro lado do frio transporte cadeia logística, armazenagem máquinas e equipamentos de embalagem em áreas como indústrias de tecnologia da informação, produtos farmacêuticos e químicos que envolvem a alimentação, um total de 12 normas nacionais, vários, padrões de 99 padrão da indústria, mas a construção locais e negociar novos formatos, novos desenvolvimento do modelo é inconsistente. como nosso país na "logística programa de desenvolvimento da indústria (2014-2020 anos)" acelerar a construção especificamente mencionada no transporte ferroviário intermodal e outras instalações de engenharia, mas os padrões de transporte de contêineres refrigerados lag, levando a operações portuárias aleatórios grande, a pesquisa indica que a porta nunca foi refrigerado taxa de interrupção de refrigeração recipiente de apenas 19% ocorreram. por outro lado, frios logística das empresas da cadeia da China para economizar custos, o grau de implementação das normas é fraco, frio cadeia logística para Hangzhou de porco, por exemplo, a investigação 4 Início frio cadeia logística empresas, das quais apenas uma aplicação rigorosa dos requisitos de armazenamento corporativo de padrão nacional de -18 ℃, um negócio de caminhão nem sequer equipamentos de refrigeração, há um grande problemas de qualidade e segurança.
