中国の冷間物流業界は、急速な開発期間中に4つのボトルネックを克服する必要があります


果物や野菜、肉、水産物、農産物やワクチンおよび他の医薬品の市場の需要が拡大し続けると、開発の機会で、中国のコールドチェーン物流業界の到来を告げるには250億元、中国のコールドチェーンの市場規模は、2020年、市場で期待されています規模470億元で、20%以上の年間複合成長率に達する可能性がありますが、同時に、中国のコールドチェーン物流はまだ四つの領域に直面したボトルネックを克服する必要があります。

業界の不十分な発展

南西部は現在、コールドチェーンシステムのアンバランス開発、2017東の低温貯蔵容量、北部、中部と南部1245万トン、453万トン、431万トン、3.24万トン、国の新鮮な農産物卸売の大半を負担しますそして、北西地域の合計未満400トン、コールドチェーンシステムの地域の生産と建設の欠如の起源。私たちのコールドチェーン業界近年急速な発展ではなく、全体的にまだ開発の初期段階では、2017年末時点の全国の冷蔵車の所有115,000単位、うまく米国、日本よりも低く、20以上の万台。低コールドチェーン業界の濃度は、コールドチェーン事業者のトップ10はまだ現れていない、唯一の17.3%を占めてトップ30事業者の市場シェアのわずか10.5%を占めました業界の巨人を統合する優れた能力、分散型の操作が可能企業が拡大することはできません。

「2つの高値と1つ低い値」が業界のコストを引き上げる

コールドチェーン業界は戻り空気率、低価格の輸送 "高2と1低いの質問時に動作し、高い初期投資コストに直面している。標準グレード冷蔵ウォルマートの5000平方メートルに投資資金の20以上の億元をニーズ、運転中双方向の物流負荷の不均衡のため、返還率は98%と高く、単体輸送コストは通常​​の物流コストの2倍であり、単価は後者よりも20%〜40%高くすることができます。 8%前後のコールドチェーン市場の利益率、先進国ではコールドチェーンの利益率は、新鮮な農産物の30%に達することができますが持っている近年では千億の市場規模、ホット新鮮な電力供給業界が、わずか3%未満コールドチェーンコストの理由は通貨コストの約70%を占めています。2017年には、O2Oの新鮮な電子商取引企業が何百もも閉店しました。

関連技術の開発は、先進国

、損失を低減するために品質、コールドチェーン物流技術や果物や野菜の低温保存を確保し、他の農業技術が融合深さ、リンゴ、ナシ、ブドウや他の果物は、例えば、ときの輸送、貯蔵-1.5〜0.5℃の温度の条件と95%相対湿度、及び呼吸抑制の使用、6~7ヶ月の新鮮な消費有機物の雰囲気パッケージング技術が低減される。現在、この技術は、第三世界の開発クライマックスに先導され、そのような技術の開発の相対レベルラグ。2017年の終わりまでに、果物や野菜の世界で低温保存は20特許出願競争力トップ、トップ10ダウ・ケミカル、プロクター・アンド・ギャンブル、ユニリーバや他の米国企業は、フランス、オランダ、日本、ドイツおよびその他の企業から、残りの10の議席を占めていますいいえ、中国の企業や研究機関はありません。

標準的な建設は遅れており、一部の基準は厳格に施行されていない

コールドチェーン物流輸送を越え、食品、12個の国家標準の合計、様々な地域の、業界標準の99が、建設規格や新しいフォーマットを取引に関わる情報技術、製薬、化学工業などの分野での包装機械設備を倉庫、新しいですモデルの開発は矛盾している。「物流産業開発プログラム(2014年から2020年の年)」での私たちの国は、特にインターモーダル鉄道輸送や他のエンジニアリング施設で言及建設を加速するが、冷蔵コンテナ輸送の基準は遅れ、ランダムポート動作につながるとして、大規模な研究は、研究4、例えば、杭州豚肉にコールドチェーン物流、ポートはコストを節約する一方で、中国のコールドチェーン物流企業。唯一の19%が発生したのコンテナ用冷凍割り込み率を冷蔵されていない、標準の実装の度合いが弱いことを示しています-18℃の国家標準のエンタープライズストレージ要件の唯一の厳格な実施は、ビジネストラックなかったのも、冷凍機器、大きな品質と安全性の問題が存在するのホームコールドチェーン物流企業、。

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