Da der Markt der Nachfrage nach Obst und Gemüse, Fleisch, Wasserprodukten, landwirtschaftlichen Produkten und Impfstoffen und anderen pharmazeutischen Produkten weiter, Chinas Kühlkette Logistikbranche einläuten Entwicklungsmöglichkeiten, Chinas Kühlkette Marktvolumen von 250 Milliarden Yuan zu erweitern, wird bis zum Jahr 2020 der Markt erwartet Die Skala wird 470 Milliarden Yuan erreichen, und die jährliche Wachstumsrate der Verbindung wird 20% übersteigen.Zur gleichen Zeit, Chinas Kühlkette Logistik steht noch vor vier Engpässen zu brechen:
Unzureichende Entwicklung der Branche
Southwest derzeit unausgewogene Entwicklung der Kühlkette, Kühlkapazität von 2017 Ost, Nord, zentralen und südlichen Regionen waren 12.450.000 Tonnen, 4,53 Millionen Tonnen, 4,31 Millionen Tonnen, 3,24 Millionen Tonnen, und tragen den größten Teil der frischen Produkten Großhandel Land und die Nordwest-Region Summen von weniger als 400 Tonnen, der Ursprung des Mangels an regionaler Produktion und den Bau von Kühlkette. unsere Kühlkette Industrie in der letzten Jahren eine rasante Entwicklung, aber insgesamt noch in einem frühen Stadium der Entwicklung, ab Ende 2017 die nationalen Kühlmotorisierungs 115.000 Einheiten, gut niedriger als in den USA, Japan, mehr als 20 Millionen Fahrzeuge. niedrige Kühlkette Industrie-Konzentration entfielen auf dem Top Ten der Kühlkette Betreibers für nur 10,5% des Marktanteils des Top-30-Betreibers für nur 17,3% ausmachte, ist noch nicht erschienen Der dezentral operierende Industriegigant mit Super-Integrationsfähigkeit macht es Unternehmen unmöglich, Skaleneffekte zu erzielen.
"Zwei hoch und ein niedrig" erhöht die Industriekosten
Kühlkette Industrie hohe Investitionskosten gegenüber, während der Rückluftrate, preiswerte Transport "zwei hohe und eine niedrige Fragen arbeiten. Braucht mehr als 20 Millionen Yuan von in einem 5000 Quadratmeter großen Standardqualität Kaltlagerung Wal-Mart, in Betrieb investierten Mittel wegen der Logistik Lastungleichgewicht in zwei-Wege, leere Rücklaufquote von 98%, eine einzelne Transportkosten ist 2-fache der normalen Strom, während die letzteren nur 20 geliefert werden können preislich% bis 40% höher ist, beeinflusst unser Land frisch Kühlkette Markt Gewinnmarge von rund 8%, während in den entwickelten Ländern die Kühlkette Gewinnmargen von 30% an frischen Produkten erreichen haben 100 Milliarden Marktgröße in den letzten Jahren heiß frisch Stromversorger Industrie, aber nur weniger als 3% Permeabilität, Grund Kühlkette Kosten entfielen rund 70% der Gesamtkosten, im Jahr 2017 Hunderte von nationalen Stromversorger O2O frisch aus.
Die Entwicklung verwandter Technologien wird von Industrieländern wahrgenommen
Zur Verringerung des Verlustes, um sicherzustellen, Qualität, Kühlkettenlogistik Technologie und kryogene Konservierung von Obst und Gemüse und anderen landwirtschaftlicher Techniken sind Fusions Tiefen, Äpfel, Birnen, Trauben und andere Früchte, zum Beispiel, wenn die Transport, Lagerung Bedingungen einer Temperatur von -1,5 ~ 0,5 ℃ und 95% relative Luftfeuchtigkeit, und die Verwendung von Unterdrückung der Atmung, reduzierende Atmosphäre Verpackungstechnik von organischen Substanzen frisch verzehrt für 6 bis 7 Monaten. derzeit wird diese Technologie in der dritten globalen Entwicklung Höhepunkt einleitete, aber das relative Niveau der Entwicklung einer solchen Technologie Verzögerung. bis Ende 2017 wird die Tieftemperaturkonservierung von Obst und Gemüse weltweit 20 Patentanmeldungen Wettbewerbsfähigkeit oben, die Top-10 von Dow Chemical, Procter & Gamble, Unilever und anderen US-Unternehmen entfielen die restlichen 10 Sitze aus Frankreich, den Niederlanden, Japan, Deutschland und anderen Unternehmen Nein, es gibt keine chinesische Firma oder Forschungseinrichtung.
Die Standardkonstruktion ist nacheilend und einige Standards werden nicht strikt durchgesetzt
Auf der anderen Kühlkettenlogistik Transport, Lagerung Verpackungsmaschinen und Anlagen in Bereichen wie Informationstechnologie, Pharma- und Chemieindustrie beteiligt Lebensmittel, insgesamt 12 nationalen Normen, verschiedene lokale, Industriestandard-99, aber die Baustandards und neue Formate handeln, neue Modellentwicklung ist inkonsistent. als unser Land in dem „Logistik-Industrie-Entwicklungsprogramm (2014-2020 Jahre)“, um den Bau beschleunigen speziell im intermodalen Schienenverkehr und anderen technischen Einrichtungen erwähnt, aber die Kühlcontainertransportstandards hinken, was zu einem zufälligen Port-Operationen groß ist, zeigt die Forschung, dass die Port Kosten nie gekühlt worden Behälter Kälteunterbrechungsrate von nur 19% eingetreten ist. auf der anderen Seite, Chinas Kühlkette Logistik-Unternehmen zu retten, ist der Grad der Umsetzung der Standards schwach, Kühlkettenlogistik nach Hangzhou Schweinefleisch, zum Beispiel Forschung 4 Home Kühlkette Logistikunternehmen, von denen nur eines die nationalen Standard -18 ° C Speicheranforderungen strikt umsetzt, 1 Enterprise Transportfahrzeug nicht einmal Kühlgeräte hat, gibt es versteckte Gefahren von Qualität und Sicherheit.
