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デモルーション：OPPO、X解体を発見|デュアルトラック周辺構造の秘密を探る
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ゲストのデモはもう一度更新されます。今回は、OPPO Find Xの逆アセンブリを行います。あまり言わないなら、デュアルトラックの前身構造の秘密を探そう。 まず、胴体の後部が加熱され、ガラスのバックシェルと本体とが分離される。後部カバーの内側と固定用の胴体の端部には多くのコロイドが存在することが分かる。 バックシェルを外した後、胴体のスロットを取り出す。このとき、OPPO Find Xは直接分解できる状態である。 胴体の底からカードスロットを取り外した後、上下に配置されていることがわかり、胴体内部のスペースにある程度の節約効果があります。また、エッジの赤いゴム製のリングが防水性を高めます。 胴体の下のネジを外すと、あなたはリンク画面を見ることができます、マザーボードのケーブルと同軸ケーブルの配置は非常に高密度です。 胴体の下の構造のクローズアップ。 胴体下のカードスロット部分我々は、フォームの下部には防塵、緩衝効果であり、カバー部、内部溝同軸運動を取り除く、体内に戻します。 OPPO Find Xはデュアルトラックの既存の構造を使用しているため、スライドレールの部分には同軸接続があり、通常のスライドを保証します。 胴体全体の外観同軸部のカバーを外すと、胴体全体の画像を見ることができます。それはまだ3段階の設計ですが、カメラの部分がスペースの大部分を占めています。右側に取り除かれた部分は、モーターの上のタブレットです。一定の緩衝効果を有する。 カードスロットの下には、デュアルトラック潜望鏡構造の左右のスライドブラケットがあります。 OPPO Find Xは3730mAhのバッテリー容量を備えていますが、これは非常に小さいですが、高密度であり、機械内部に多くのスペースを占有しません。 胴体の上部にあるネジを分解して、カメラの全体を取り外すことができます。メインボードの上にケーブルを接続し、トラックをスライドさせてカメラ機能を実現する構造です。 胴体の上部がクローズアップされ、中央部がモーターであり、カメラの持ち上げに使用されます。金属部分の上部は、滑りをサポートするために追跡されます。 私たちはマザーボードを取り外し、上部（赤いボックスで表示）は2トラックの前身構造を接続するケーブルです。 メインボードの背面が表示され、中央の溝部分がモーターの移動スペースになります。 胴体の下のバイブレータとスピーカー。 2トラックの潜望鏡構造は、中央円形溝が後部ダブルカメラであり、上部が赤外線センサー、コンデンサーセンサー、イヤーピース、フロントカメラ、ドットマトリックスプロジェクターなどであることを示している。 2トラックの略奪構造に配置された後部デュアルカメラディスプレイ。 分解レビュー分解スコア
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