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मोटर वाहन इलेक्ट्रॉनिक्स हाई-मार्जिन | TSMC, UMC मीडियाटेक में प्राप्त करने के लिए

मोटर वाहन इलेक्ट्रॉनिक्स इकाई मूल्य और सकल लाभ उच्च, सख्त नियम, उच्च सीमा, एक बार अपनाया जाता है, आम तौर पर पांच से सात वर्ष, एक लंबी सूची है, हालांकि कम से कम उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स उत्पादों की संख्या है, लेकिन सकल मार्जिन उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स उत्पादों की तुलना में अधिक अर्धचालक आकर्षित करने के लिए, ऑप्टिकल, आईसी डिजाइन और इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों निर्माताओं में से विधानसभा का निवेश किया है।

ढलाई कारखानों TSMC और UMC, पूर्ण लेआउट कार बाजार, TSMC प्रक्रिया है क्योंकि यह सबसे पूर्ण है, एक कार बन गई है। TSMC पसंद के अर्धचालक निर्माताओं फाउंड्री द्वारा पूर्वानुमान, चार प्रौद्योगिकी प्लेटफार्मों के भविष्य, मोटर वाहन इलेक्ट्रॉनिक्स एक धक्का खेलेंगे महत्वपूर्ण राजस्व वृद्धि और लाभ गति से एक।

यूएमसी का मानना ​​है कि मोटर वाहन इलेक्ट्रॉनिक्स के भविष्य, उन्नत प्रक्रिया के अंधे पीछा नहीं है ताकि यूएमसी मौजूदा प्रक्रिया को जापान और मुख्य भूमि चीन मोटर वाहन इलेक्ट्रॉनिक्स बाजार में स्थिति के लिए आदेश में व्यापार के अवसरों पर दावत करने का अवसर है, यूएमसी पहले अधिग्रहण और Fujitsu संयुक्त उद्यम ट्रिपल Fujitsu सेमीकंडक्टर घोषणा ( MIFs) पूरे इक्विटी हितों,, जापानी कार बाजार लेआउट की प्रवृत्ति को गहरा इलेक्ट्रिक कार, स्मार्ट कार, कार नेटवर्किंग को पकड़ने के लिए मदद करते हैं।

के रूप में आईसी डिजाइन घरों मीडियाटेक कार वेफर्स, एकीकृत वाहन नेटवर्किंग अनुप्रयोगों और autopilot, मोटर वाहन इलेक्ट्रॉनिक्स क्षेत्र के सक्रिय वितरण, सिस्टम-ऑन-चिप (SoC) में डिजाइन अनुभव के पिछले कुछ वर्षों से उधार में बाहर branched, दोनों छवि प्रसंस्करण प्रौद्योगिकी के लिए, में कटौती करने के लिए शुरू उन्नत चालक सहायता प्रणालियों (adas), उच्च परिशुद्धता मिलीमीटर लहर रडार, मोटर वाहन इंफोटेनमेंट सिस्टम के चार प्रमुख क्षेत्रों, मोटर वाहन टेलीमैटिक्स सिस्टम।

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