편집자 주 : 최근 몇 년 동안, 자동차 산업은 특히 인터넷 차량과 같은 중요한 변화를 겪었으며, 새로운 에너지 차량은 과거의 패턴을 변화 시켰습니다. 오늘날 FF91에 대한 관심은 대량 생산이 가능하며, SAIC Audi, 자동차 산업의 두 가지 주요 사례가 바뀝니다.
중국에서 가장 잘 알려진 행동 주의자 인 Jia Yueting은 다시 한 번 추운 눈에서 반격을했으며 다른 사람들을 놀라게했습니다.
타타에 리처드 리 인도, 태국의 국영 석유 회사 (이하 FF이라한다) 패러데이 패러데이 미래오고 후이 반복적으로는 오빠를 얻기 위해 각 방면에서 소문을 주입,하지만 모두가 거부 된 것이라고 말했다. 외부 세계에 이러한 이유로, 많은 소문은 Jia Yueting이 자본 시장에 발표 한 연기 폭탄 인 것으로 보인다. 따라서 FF에 대한 전망은 대부분 유일무이 한 견해이다.
그러나, 종이 통지, 지아 유에 팅은 산서 Xiangfen에서 중등 학교 학생들이 만 그렇게 건강 자금 200 억 달러의 총의 잘 알려진 부동산 거물 쉬자 인 Hengda의 컨트롤을 고대하지 건강의 Hengda 6 월 (25), 2018 동시에 FF CEO의 지위도 확보했다.
그것은 FF는 금융의 첫 라운드 종료 후 곧 발표 할 것이라고 언급 할 가치가있다, 회장 시아 오펭 시아 오펭 자동차는 FF 관계자 친구의 원에있을 것입니다 주석 : '다음, 쉘 회사에게 $ 2 억 투자로, 8 재정적 능력을보기 반대 버전 후 몇 년 동안 스포츠와 유사한 음악 이전에 채무의 방법 ...... 의한 달러 억 인수 기다립니다. 모든 사람들이 그가 현명한 사람 아 생각했다. '
은 "증권 일보"기자에 자동차 산업 전문가가 있습니다 대량 생산에서 이미 사용할 수있는 FF 액세서리의 85 %가, Hengda의이 헤어 'FF91 완전히 전체 생산을위한 조건을 충족가'이라고 주장에도 불구하고. 그러나, 수선공이, FF91를 자신의 법률을 가지고 있다고 말했다 2018 년 대량 생산은 거의 불가능합니다.
'FF91 크게 대량 생산의 어려움을 향상, 극 구성과 고급 기능을 주장했다.'그는 추가, FF 핸 포드시 공장도 일반 계약자의 시작 부분에 발표 시작되었다, 반년 공장 레이아웃을 완료하고 싶습니다 노동자, 생산 라인 디버깅 설치없이 시간을 모집합니다.
전문가들은 FF91年后量产无望 말
일찍이 홍콩 잉 회사와 지아 유에 팅에이 합작 모델 잉 합작 회사의 지분 45 %를 취득 $ 20 억 투자 새로운 회사 스마트 임금을 설정하는 FF 원래의 주주를 대표 2017년 11월 30일 등의 FF 전 주주 동안 FF는 합작 투자, 주식과 회사의 경영을 위해 예약 나머지 22 % 지분 여기에 33 %의 지분을 획득, 비즈니스 및 기술 자산 공유에 있습니다.
사실, 기존의 공유 및보기의 의결권 점의 세트 스마트 왕에서, 두 회사는 분명히 서로. 헤드 '오래된 라이'의 정체성 태그, 지아 유에 팅 돈은 의심 할 여지없이 매우 가혹한 조건이다와 안심하지 않습니다.
관찰 기자에 따르면, FF의 Hengda의 평가는 압력의 적대감에 정면. 자본 주입에 모든 자산의 패러데이의 미래는 스마트 새로 형성된 기업에 1,467,000,000 달러를 평가하면서 이전 지아 유에 팅이 60 억 달러의 FF 평가를 주장했다 King Ltd.는 주식의 33 %만을 차지하고 Evergrande (Shi Ying)의 주식 20 억 달러는 주식의 45 %를 차지했다.
또한 Evergrande의 20 억 달러 투자는 일회성 완료가 아니지만 세 배치로 지급됩니다 계약 체결 후 첫 번째 배치는 8 억 달러이고 두 번째 $ 600 백만은 2019 년 12 월 31 일 이전에 납부해야합니다. 2020 년 12 월 31 일 이전까지 6 억 달러의 3 스트로크가 도착합니다. 동시에 두 번째 및 세 번째 스트로크는 도박 조건을 설정합니다.
자동차 업계의 일부 전문가들은 Evergrande가 패러데이의 지분 45 %를 8 억 달러에 인수하는 것과 같다고 말했고, Jia Yueting의 포괄적 인 AB 주식 설정도 도박 조건 즉 Jia Yueting 규정 된 업무를 완료 할 수 없으며 투표권이 자동으로 Evergrande Health Control의 지주 회사로 이전됩니다.
현재 업계에서의 도박 조건은 Jia Yueting이 2019 년 봄 축제 전에 FF91의 대량 생산을 실현해야한다는 것입니다. '이것은 거의 불가능한 과제입니다.'FF는 액세서리의 85 %가 양산되고 있다고 주장하지만, Heng 헤어 드라이기 'FF91은 본격적인 생산 조건을 완벽하게 충족합니다.'그러나 자동차에는 자체 규칙이 있으며, 2019 년 FF91 대량 생산은 거의 불가능합니다.
"Musk가 Model 3에 대한 많은 구성 옵션을 갖추기 전에는 공급 업체의 능력 부족으로 인해 부품 생산 능력 및 기타 이유가 크게 줄어 들었습니다 .Tesla와 비교하여 FF91의 구성 및 기능성은 극도로 향상되었습니다 그는 대량 생산의 어려움을 크게 증가시킬 것이라고 그는 덧붙였다. 그는 Hanford의 공장 인 FF의 주요 제조 시설은 6 월 8 일까지 일반 계약자를 발표하지 않았다고 덧붙였다.
Jia Yueting를 괴롭히는 Xiaopeng는 '똑똑한 사람'
FF만의 자금 조달 규모는 모든 금융 회사의 1 라운드 파이낸싱 금액을 초과하여 새로운 업계 기록을 세웠습니다.
그리고 곧 공식 금융 FF의 FF의 첫 번째 라운드의 종료 후, 회장 시아 오펭 시아 오펭 자동차는 친구의 원형에있을 것입니다 주석 : '재정적 능력을보기 $ 20 억 채무의 방법으로 다음 $ 8 억 투자 쉘 회사로 M & A는 지불 방법에 관해서는 천천히, 어떻게 돌아가고, 개인적으로 이야기하는지, 이전의 LeTV 스포츠와 비슷하게, 몇 년 후 반대 버전으로 앉아 있습니다. 모두 똑똑한 사람들이라고 생각합니다.
이와 관련, FF 측면 즉시 자금 조달에서 $ 2 억 '진짜 돈'이라고 응답했습니다. 사실, 헤 시아 오펭 '줄기'지아 유에 팅하지 처음. 이전, 시아 오펭이 --- '중국이 오늘 정말로 원하는 지아 유에 팅을 인수했다 리뷰 업계는 확실히 더 나은 금융 than're, 부동산.하지만 동쪽 삼십년 서쪽으로 3 년의 혁신을, 우리는 인내심을해야합니다. '
기자는 이전에 광저우 루이 치 차와 스타 기업의 수선공, 시아 오펭 자동차와 패러데이 향후 계열사, 광저우 새로운 힘 레이아웃에있는 유일한 회사로 시아 오펭 자동차 리페어 등 새로운 세력 광동, 홍콩에 앉아 주목 지리적 이점은 큰 베이 지역하면서 광동 지방 정부가 제공하는 산업 지원의 번호를 받았다.
NDRC는 그냥 "자동차 산업 투자 관리 규정 (안)"을 의미 지방 정부에 위임 자동차 생산 자격 시험 및 승인 권한의 미래를 출시했습니다에 그것은, 그 언급에 따라 가치가 그만큼 지역 발전 개혁위원회, 우수한 새로운 힘의 조건으로 수선공 회사는 지방 정부가 발행 한 생산 자격에 액세스 할 수 있습니다.
따라서, 업계의 추측은 FF는 필연적으로 새로운 변수를 추가 새로운 기업 구조 리페어를 강제 유상 증자 후. 어떻게 우리의 우선 순위 '패스'의 결제 후 배당 분포의 지역 정책이 관할 자동차 가격이 될이 있었다 문제에 직면했다.