राष्ट्रीय हमलों के लिए छठी उत्सर्जन मानकों, लोगों को देश V के लिए, चतुर्थ राज्य, स्थानांतरण नहीं धातु स्क्रैप यूरो III, यूरो द्वितीय अनिवार्य सेवानिवृत्ति के रूप में बेच सकते हैं कार्ड पर नहीं उपहास।
जनवरी से देश देश के बाद से वी मानकों 2 वर्ष से कम देश फिर से छठी मानकों, हवा की गुणवत्ता के सतत सुधार के लिए नीले रंग की तीन साल की कार्य योजना के कार्यान्वयन की लड़ाई की तैनाती की राज्य परिषद कार्यकारी बैठक कर रहे हैं, और अब भर में 1 पिछले साल हो जाएगा 1 जनवरी, 2019 राष्ट्रीय मानकों पेट्रोल / डीजल के साथ छठे के साथ लाइन में देश में एक व्यापक आपूर्ति से वाहनों।
शेन्ज़ेन पहले पायलट शहर बन गया
15 जून, चीन पेट्रोलियम और रासायनिक निगम खबर पर एक संगोष्ठी का आयोजन किया, कहा प्रवक्ता Lv Dapeng, इस वर्ष के अंत तक होने की उम्मीद, चीन पेट्रो पेट्रोल और डीजल के उत्पादों के सभी राष्ट्रीय मानक छठी तक पहुँच आगे बढ़ाएंगे (सिनोपेक के तहत चीन ने कहा)।
राष्ट्रीय छठी मानक के आधिकारिक कार्यान्वयन के लिए, राज्य ने बफर अवधि दी है, राष्ट्रीय छठी मानक दो चरणों में बांटा गया है, 'देश VIA' और 'देश VIB'। 'देश VIA' देश V और देश VI के संक्रमण के बराबर है चरण, और 'देश VIB' वास्तविक राष्ट्रीय छठी मानक है। पारिस्थितिक विज्ञान और पर्यावरण मंत्रालय की आधिकारिक रिलीज के अनुसार "लाइट वाहन प्रदूषक सीमाएं और मापन के तरीके (चीन चरण 6)" जारी किया गया, 'राष्ट्रीय VIA' मानक निर्धारित किया जाएगा। 1 जुलाई, 2020 को लागू, 'राष्ट्रीय VIB' 1 जुलाई, 2023 को लागू किया जाएगा!
मुक्ति दबाव में, गुआंगज़ौ और शेन्ज़ेन बढ़त ले ली और एक अग्रणी बन गया, और आधिकारिक तौर पर 1 जनवरी, 2019 के बाद से देश में छठी उत्सर्जन मानकों की औपचारिक कार्यान्वयन के लिए एक परिपत्र जारी किया, शेन्ज़ेन 'राष्ट्रीय के माध्यम से' तत्काल निष्पादन को छोड़ने के लिए है, जबकि 'देश VIB ', पर्यावरण के शेन्ज़ेन पारिस्थितिक मंत्रालय में समय की तुलना में लागू करने के लिए एक पूर्ण पांच साल से आगे विकसित करने के लिए। पहले से राष्ट्रीय मानकों के गुआंगज़ौ और शेन्ज़ेन छठी कार्यान्वयन के बाद से, तो बीजिंग, शंघाई और अन्य प्रमुख शहरों की संभावना सूट का पालन करेंगे, जिसका मतलब है, जिससे राष्ट्रीय मानकों छठी के कार्यान्वयन में तेजी।
राज्य छठी वास्तव में आते हैं? "चीन टाइम्स" संवाददाता पहली बार शेन्ज़ेन वाहन प्रशासन कार्यालय एजेंट के कर्मचारियों, अन्य पार्टी देश छठी संकेतक के हाथों के रूप में, प्रदर्शन करने के लिए जब तक इतनी तेजी से नहीं है पर प्रतिक्रिया के लिए, भले ही देश जुलाई वी के बाद साक्षात्कार भी कार्ड पर।
शेन्ज़ेन में 4S दुकान, शेन्ज़ेन लैंड रोवर जगुआर एससीए प्रमुख स्टोर क्लर्क, "चीन टाइम्स" संवाददाता, देश के लिए छठी अनिश्चितता, वर्तमान में केवल उपलब्ध इन-स्टोर उत्पाद पेट्रोल, दुकान का डीजल संस्करण उपलब्ध राज्य नहीं है बताया एक ही रवैया आयोजित वहाँ शेन्ज़ेन पेंग एमजी हार्वर्ड 4S दुकान, व्यक्ति उपस्थित केवल उत्पाद की पेट्रोल संस्करण की बिक्री में कहा,।
राज्य छठी, पर्यावरण इंजीनियरिंग स्कूल के अध्यक्ष, पेट्रोलियम के चीन विश्वविद्यालय, हू लियांग के पहले कार्यान्वयन के लिए, "चीन टाइम्स" संवाददाता, उन्होंने कहा: 'आम तौर पर कोर शहर में इस तरह के शंघाई शेन्ज़ेन के राष्ट्रीय उत्सर्जन मानक वी के कार्यान्वयन के आगे के रूप में, आगे बढ़ाएंगे उत्सर्जन कम करने के लिए हो सकता है। 3,28 मिलियन से अधिक दबाव, शेन्ज़ेन वाहन बेड़े, देश में वाहनों का घनत्व। '
आंकड़े बताते हैं कि 2016 में शेन्ज़ेन PM2.5 के औसत स्तर 27 माइक्रोग्राम / क्यूबिक मीटर, 2017 में पीएम 2.5 के औसत स्तर 28 माइक्रोग्राम / क्यूबिक मीटर है, 2017 में औसत PM2.5 के स्तर में वृद्धि, गिर नहीं है, जबकि मोटर वाहन प्रदूषण शेन्ज़ेन करने के लिए है वायु प्रदूषण का मुख्य स्रोत है। यह अनुमान है कि वर्तमान वाहन उत्सर्जन स्थानीय स्रोतों से शेन्ज़ेन PM2.5 उत्सर्जन के 40% से अधिक के लिए खाते।
देश VI के दूरगामी प्रभाव
राज्य छठी कार्यान्वयन कारों से बाहर प्रवृत्ति त्वरित, और शेन्ज़ेन नगर सरकार ने दूसरे हाथ कारों के हाथों में प्रक्रिया का अनुकूलन करने के लिए उपभोक्ताओं को प्रोत्साहित करेंगे। जानकारी शेन्ज़ेन यातायात पुलिस ब्यूरो वाहन प्रशासन की घोषणा के अनुसार कि 1 जुलाई, 2017 (सम्मिलित) के बाद से 30 जून (सम्मिलित) के दौरान वाहन बेचने 2018 शेन्ज़ेन करने के लिए कार इन उपायों पूंजी सब्सिडी के कार्यान्वयन के लिए लिमिटेड रीसाइक्लिंग में पुराने कारों के स्क्रैप।
"चीन टाइम्स" संवाददाता के अनुसार खबर समझ, पुरानी कार सब्सिडी खत्म कर दिया गया है 2017 के अंत में परिवर्तन किया गया है, छोटे यात्री कारों के उन्मूलन 1 जनवरी, 2018 से सब्सिडी खत्म कर दिया है, कोई सरकारी अनुदान मध्यम आकार के यात्री कारों, ट्रकों और गैर पीली 30 जून, 2018 के रूप में सब्सिडी मानक वाहनों के पहले चरण, 1 दिसंबर से, 2017 से खत्म कर दिया पर पंजीकृत वाहनों सवाल वाहनों में दर्ज किए गए थे या 2017 से पहले राष्ट्रीय राज्य द्वितीय उत्सर्जन मानकों यही कारण है कि सब्सिडी प्राप्त करने के लिए गारंटी नहीं किया जा सकता। 2017 के अंत में वाहन सभी अनिवार्य सेवानिवृत्ति दूर करने के लिए, अगर दिसंबर के अंत में खत्म कर दिया नहीं, 2018 न केवल सब्सिडी नहीं है, और केवल स्क्रैप करने के लिए मजबूर किया जा सकता है।
शेन्ज़ेन ट्रक ड्राइवरों के बारे में भी चिंतित, वर्तमान में शेन्ज़ेन में 12 9, 000 राष्ट्रीय III डीजल वाहन प्रभावित होंगे। 58-स्पीड ट्रक चालक ने "चीन टाइम्स" संवाददाता से कहा, उसने ट्रक ऋण समाप्त कर दिया, कार उसके हाथ में प्रभावित। जुलाई 1 की सीमा के बाद, इसका आय पर बहुत अच्छा प्रभाव पड़ेगा। उन्होंने यह भी कहा कि बाजार द्वारा आपूर्ति की गई ईंधन की गुणवत्ता अधिक नहीं है, इसलिए यदि पर्यावरण के अनुकूल वाहन खरीदे जाते हैं, तो वास्तविक उत्सर्जन मानकों को पूरा करने में सक्षम नहीं हो सकता है। ऐसा करो, केवल कार बदलो।
खेतों में प्रयुक्त वाहनों, पता उत्तरी हुई पुरुषों के आरोप में नए व्यक्ति में "चीन टाइम्स" संवाददाता से कहा कार लोंग्गंग जिला, राज्य छठी कार्यान्वयन, इस्तेमाल किया स्थानीय दूसरे हाथ कारों, दूसरे हाथ कार खुद को प्रभावित नहीं करेगा क्योंकि शेन्ज़ेन उत्पादन के बाहर है, देश छठी कार्यान्वयन के बाद, क्षेत्र में उपयोग की जाने वाली कारें शेन्ज़ेन में बहना अधिक कठिन हो जाएंगी।
डाटा बताते हैं कि 2017 में, झोंगशान शहर, लगभग 60000 पर एक साल के बारे में दूसरे हाथ कार व्यापार, अगर शेन्ज़ेन, गुआंगज़ौ और छठी उत्सर्जन मानकों समय से आगे जुलाई में देश के कार्यान्वयन, तो, नीति के अनुसार, झोंगशान कारों का इस्तेमाल किया राष्ट्रीय उत्सर्जन छठी तक पहुँच चुके हैं मानकों का व्यापार किया जा सकता है, जो झोंगशान कारों के लिए एक बहुत बड़ा झटका है।
इस लहर उत्सर्जन मानक शायद उन्नयन नई ऊर्जा वाहनों, BYD, गुआंगज़ौ ऑटोमोबाइल समूह और प्रतिनिधित्व वाली दूसरी कंपनियों में से केवल लाभ, शुरू में बसों, यात्री कारों, कारों, विशेषता वाहनों और बैटरी, मोटर्स, ड्राइव सिस्टम और अन्य को कवर करने का गठन श्रृंखला, और इलेक्ट्रिक कार औद्योगिक प्रणाली के और अधिक किस्मों। "चीन टाइम्स" संवाददाता, सीखा है कि शेन्ज़ेन नीति प्रोत्साहन, प्रचार और मार्गदर्शन, आदि के माध्यम से कुछ मानकों खरीद के लिए सब्सिडी देने के लिए के अनुसार, चार्ज सुविधाएं निर्माण सब्सिडी और बैटरी रीसाइक्लिंग के लिए सब्सिडी, और पहले नई ऊर्जा वाहनों एक घंटे की पार्किंग नि: शुल्क, प्रसार और नई ऊर्जा वाहनों के आवेदन के लिए एक अच्छा माहौल बनाने के लिए।
इन वर्षों में, वाहन निकास उत्सर्जन मानकों के सरकारी नियंत्रण और अधिक कठोर हो जाते हैं, राष्ट्रीय छठी मानक अंत, देश सातवीं नहीं होगा, आठवीं विश्वास करते हैं। देश पार्टी के लिए आ जाएगा यह स्पष्ट है कि भविष्य में नई ऊर्जा वाहनों निकट भविष्य में प्रवृत्ति है ।