ซูบารุเป็น บริษัท รถยนต์ญี่ปุ่นเป็นช่วงต้น 1953 การจัดตั้ง บริษัท ย่อยผู้ใต้บังคับบัญชา Fuji หนาอุตสาหกรรม จำกัด ที่เริ่มต้นจากเครื่องบินและเครื่องยนต์ผู้ผลิต, ผู้ผลิตที่จะกลายเป็นหลายประเภทของอุปกรณ์การขนส่งอเนกประสงค์ขณะ Subaru Forester ที่เก่าแก่ที่สุดที่จะเปิดตัวในเดือนกุมภาพันธ์ปี 1997 Subaru Forester อยู่ในขณะนี้หลังจากที่หลายการเปลี่ยนแปลงและการปรับแต่งรุ่นใหม่ร่วมกันนำคุณสมบัติของยานพาหนะสาธารณูปโภคและรถยนต์โดยสารเป็นที่นิยมมากในวันนี้ในรูปแบบรถครอสโอเวอร์ที่ทันสมัย. ที่นี่เรามี ความเข้าใจที่ครอบคลุมเกี่ยวกับผู้บุกเบิกใหม่ของ Subaru Foresters
สัมผัสกับความสะดวกสบายสูงสุด
Subaru Forester ในลักษณะได้เปิดตัวภาพที่แตกต่างเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าของแบบจำลองบนเส้นที่ยากและรุนแรงมากขึ้นเป็นรุ่นใหม่ของยานพาหนะเป็นมากขึ้นสอดคล้องกับความคิดความชื่นชมคนปัจจุบัน, ทันสมัยมากขึ้นแบบไดนามิกมากขึ้นและอ่อนนุ่มเส้นของการออกแบบ ในแง่ของไฟหน้ารถและหางยังคงใช้เส้นที่เรียบง่ายร่างที่ชัดเจนด้วยไฟ LED ความสว่างสูงด้วยกันทั้งการมองเห็นที่ดีภาพที่ให้ความสว่างที่ให้บริการที่สะดวกสบายและการตกแต่งภายในยังคงใช้ การตกแต่งภายในสีดำดูเคร่งขรึม แต่มีการปรับเปลี่ยนความสะดวกสบายตัวอย่างเช่นการกำหนดค่าความบันเทิงมีความหลากหลายมากขึ้นและสีของแผงหน้าปัดเป็นแฟชั่นมากขึ้น
กำลังหูหนวกข้ามประเทศและเสถียรภาพ
Subaru Forester ในการเลือกสองเครื่องยนต์ทั้งแนวตรงกันข้ามวาล์วเครื่องยนต์เบนซิน DOHC16 2.0 ลิตรหรือ 2.0 ลิตร DOHC16 แนวตรงกันข้ามเทอร์โบเครื่องยนต์เบนซินวาล์วอำนาจออกสูงสุดสามารถเข้าถึงระดับสูงพิเศษและแม้กระทั่งแรงบิดสูงสุด ขึ้น 319N.m / 2800rpm บนพื้นฐานของการออมในการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้รับการสนับสนุนบน Subaru Forester ที่แตกต่างกันในเงื่อนไขความเร็วสูงไปข้างหน้า. บวกเต็มเวลาระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นรูปสมมาตรธรรมชาติขับรถความสุขที่เหนือกว่า
ใส่ใจกับความปลอดภัยมาตรการป้องกันอย่างละเอียด
ตำแหน่ง Subaru Forester เป็นเมืองที่ทันสมัยและการทำงานรถออฟโรดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในปีที่ผ่านมามากขึ้นรถยนต์อเนกประสงค์บ้านดังนั้นในแง่ของ Subaru ความปลอดภัยอย่างจริงจัง. จากจุดเริ่มต้นของกรอบ, Subaru ได้มีการพัฒนารถรุ่นใหม่ความเข้มสูงแหวน กรอบชั้นเพื่อเสริมสร้างห้องนักบินเฉพาะประตูรถยนต์หลังคาได้รับการเสริมแรงบวกกรอบการสนับสนุนเป็นพิเศษในแง่ของความปลอดภัยมีการประกัน. นอกจากนี้ Subaru Forester พร้อมยังมีระบบจีพีเอสในรูปแบบอัตโนมัติ, การควบคุมง่าย ง่ายต่อการทำงานรวมทั้งการควบคุมการล่องเรือและเท้าคนขับทันเวลาปลดปล่อยอื่น ๆ ปกป้องคนขับรถอยู่ในสภาพของความเหนื่อยล้าอ่อนที่ปกป้องรอบคอบมากขึ้นในด้านความปลอดภัย
แน่นอนเช่นเดียวกับรถซีดานที่ครอบคลุมเมืองพื้นที่ Subaru Forester ไม่ได้ที่จะได้รับการประเมิน. ซอส, พื้นที่แถวแรกอยู่ในระดับปานกลางมากขึ้นเมื่อเทียบหลังจากสามแถวด้านหน้าพื้นที่กลับมาสำหรับคนขับส่วนใหญ่ปรับขึ้นหรือลงในแง่ของความต้องการได้รับการ พอแถวที่สองและพื้นที่แถวสุดท้ายแม้ว่าและจะไม่ส่งผลกระทบต่อการขับรถ แต่มีความสำคัญในแง่ของความสะดวกสบาย Subaru Forester กับในใจพื้นที่แถวที่สองยังเป็นที่ต้องการความสะดวกสบายอย่างสอดคล้องตามประสบการณ์ทดสอบ 178cm สูง ในด้านหน้ามีพื้นที่ขนาดใหญ่ที่เหลืออยู่ในแถวที่สองไม่เพียง แต่ห้องหัวกว้างขวางห้องพักขายังเป็นที่โดดเด่นแถวสุดท้ายของพื้นที่ที่ยังเป็นความรู้สึกของการกดขี่ไม่มี. ไม่พูดถึงลำต้นขนาดใหญ่สามารถโหลดลงในจำนวนของวัสดุ มันง่ายและปราศจากความเครียดที่จะเดินทางไปเดินเล่น