最初の航空機エンジンメーカーから、早ければ1953年のように下位の富士重工業株式会社の子会社の設立に関する日本の自動車会社としてスバル、、、多目的輸送機器の多くの種類になるために、メーカー、スバルフォレスターながら、 1997年2月にデビューする最古のは、スバルフォレスターは、現代のクロスオーバー車のモデルでは、これらの日は非常に人気のあるとして、一緒に実用車と乗用車の機能をもたらし、いくつかの形質転換および新モデルを改良した後になりました。ここでは、我々は持っています新しいスバルフォレストの包括的な理解。
エクステリアインテリア究極の快適さを体験
スバルフォレスターは、外観に、よりタフで深刻なライン上のモデルの前世代に比べて、異なる画像を開始した、自動車の新しい世代は、より多くの現在の人々の感謝のアイデアに沿ったデザインの、よりスタイリッシュに、よりダイナミックな、そしてより柔らかいラインです。まだシンプルなライン一緒に高輝度LEDヘッドライトを有する透明なアウトライン、良好な視認性の両方を使用して車両のヘッドライトとテールの点で、視覚的にはまだ使用し、照明が便利で内部に設けられ得黒いインテリアは非常に厳粛ですが、エンターテイメントの設定がより多様で、インストルメントパネルの色がよりファッショナブルです。
ろう力、国境を越えた安定性
2つのエンジン、両方の水平対向ガソリンエンジンバルブDOHC16 2.0リットル又は2.0リットルDOHC16水平対向ガソリンエンジンバルブターボの選択におけるスバルフォレスターは、最大出力電力は、超高レベルに達し、さらには最大トルクができます319N.m / 2800rpm、最大、燃料消費量の節約に基づいて先に高速でスバルフォレスターは異なる条件でサポートすることができます。プラスフルタイム四輪駆動システム対称、自然の優れたドライビングプレジャーあります。
安全に注意を払う、保護対策は非常に徹底している
スバルフォレスターの位置決めが安全スバルの面で非常に非常に真剣に、家庭多目的車、特により近年では、モダンで機能的な都市、オフロード車である。フレームの開始から、スバルは高強度のリングカーの新世代を開発しました。安全性の面では、フレーム、専門的なコックピットを強化するために、屋根の車のドアが強化されている床プラス特別支援枠は、保証されている。加えて、スバルフォレスターは、自動モデルのGPSシステム、シンプルなコントロールが装備されています操作が簡単、プラスクルーズコントロールおよびその他のタイムリーな解放ドライバーの足は軽度の疲労の状態でドライバーを保護し、安全でより多くの思いやりを保護します。
もちろん、都市の総合的なセダンと同じように、スバルフォレスター空間が過小評価されるべきではない。醤油を、最初の行のスペースは、ニーズの面で上下に調整するほとんどのドライバーのために前後に、スペースの前面に三列の後に比較して、より緩やかであるとなっています十分な、心の2行目と最後の行のスペースしかし、駆動は影響しませんが、快適さの面で重要であり、これによりスバルフォレスター、2列目のスペースも完全に一致している快適な要件、テスト担当者の経験によると、身長178cm前の2行目だけでなく、十分なヘッドルームを残した大きなスペースがある、脚の部屋にも優れている、スペースの最後の行が圧迫のは意味もありません。大きなトランクが材料の数にロードすることができますもちろんのこと、歩き回るのは非常に簡単でストレスフリーです。