ตั้งไมโครข่าวเครือข่าย (ข้อความ / Ai มะนาว) 11 มิถุนายนตลาดทุน ushered ในการเกิดของอุตสาหกรรมยานยนต์ในการปฏิวัติพลังงานใหม่เป็นเพียงยูนิคอร์นแรก - Ningde ไทม์สในวันเดียวกันเพิ่มขึ้น 44% ราคาหุ้นที่ปีนขึ้นไป 36.20 หยวนมูลค่าตลาดรวมของ 78642000000 หยวน. ฉันไม่ได้คาดหวังนี้เป็นเพียงจุดเริ่มต้นของการทำเงิน '' เครื่อง. ถึงวันที่ 29 มิถุนายนหุ้นจะเพิ่มขึ้นเป็น 71.96 หยวนมูลค่าตลาดรวมของ 156329000000 หยวนเพียงกว่า 20 วันราคาหุ้นเพิ่มเป็นสองเท่า ข่าวดีล่าสุดยังคงดำเนินการต่อ Ningde ยุคจะเป็นสิ่งที่ชนิดของความมหัศจรรย์?
1 พันล้านยูโรเดียวขนาดใหญ่
ตามรอยเตอร์เมื่อวันที่ 28 มิถุนายนโฆษกของ BMW Glenn Schmidt ประกาศว่า BMW ได้ลงนามในสัญญากับ Ningde Times ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมของประเทศจีนซึ่งมีมูลค่ามากกว่า 1 พันล้านยูโร (1.16 พันล้านดอลลาร์) ตามสัญญาหนิงเซ่จะสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ไฟฟ้าในยุโรป
ในแง่ของรถยนต์ไฟฟ้า BMW เป็น 'ตลอดทาง' ตามสถิติในช่วง 5 เดือนแรกของปีนี้รถยนต์ BMW และ MINI ของ BMW ที่ขายในสหรัฐอเมริกาคิดเป็น 7% ของรถยนต์ไฟฟ้าและยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 60% ในปี 2018 เป้าหมายการขายรถยนต์ไฟฟ้าของ BMW มีมูลค่า 140,000 คัน
นี่ไม่ใช่ลูกค้ารายใหญ่รายแรกใน บริษัท ยุคหนิงร์ในยุโรปหรือเยอรมนีในเดือนพฤษภาคมผู้บริหารอาวุโสของ บริษัท ยักษ์ใหญ่ของเยอรมันชื่อ Dai Muller ยืนยันว่ายุคหนิงได้กลายเป็นลิเธียมของเดมเลอร์อย่างเป็นทางการ ผู้จัดจำหน่ายแบตเตอรี่ Daimler จะใช้แบตเตอรี่ของผู้อื่นในรูปแบบรถยนต์ไฟฟ้าของตัวเอง แต่ขนาดและปริมาณการซื้อที่เฉพาะเจาะจงยังไม่ทราบ
มีรายงานว่าการซื้อกิจการเพิ่มเติมของสัญญาจัดซื้อของ บริษัท BMW จะเป็นการส่งเสริมการก่อสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมในประเทศเยอรมนีในช่วงยุคหนิง
ปัจจุบันยุค Ningde กำลังมองหาโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมที่เหมาะสมในประเทศเยอรมนีในขณะที่รัฐบาลของประเทศทูรินเจียประเทศเยอรมันกำลังให้กำลังใจในการสร้างโรงงานในเมืองเฟิร์ตในเมือง Ningde เพื่อสร้างโรงงาน
7 ถึง 150 พันล้านในรอบ 7 ปี
1999 กลุ่ม Yu เป็นเฉินตงฮั้วเหลียง Shaokang สามร่วมกันจัดตั้งขึ้นในฮ่องกงพลังงานใหม่เทคโนโลยี จำกัด (ATL) 2011 ใน ATL ธุรกิจแบตเตอรี่อำนาจที่ไม่มีตัวออกมาในรูปแบบที่ Ningde บริษัท - ยุค Ningde ของเทคโนโลยีพลังงานใหม่ ถูก จำกัด
Ningde ยุคธุรกิจหลักสำหรับการวิจัยรถพลังงานใหม่พลังงานแบตเตอรี่และการพัฒนาในช่วงหลายปีที่จัดตั้งขึ้นเป็นสนามที่สมบูรณ์ของอำนาจและการจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่กำลังการผลิตด้วยวัสดุแบตเตอรี่, ระบบแบตเตอรี่อุตสาหกรรมรีไซเคิลเทคโนโลยีห่วงโซ่หลัก. นอกจากจะเข้าใจ เขาอาศัยอยู่ช่วยเต้าเสียบยักษ์รถยนต์ของเวลาการเจริญเติบโตมหัศจรรย์ Ningde เพิ่มเติมจากเทคโนโลยีหลักของตัวเอง 'โดยไม่มีขีด จำกัด' ปัจจัยการผลิต
เผยแพร่ต่อสาธารณชนซึ่งข้อมูลที่มีอยู่ยุค Ningde ที่ผ่านมาสามปีรวมเป็น 2965000000 หยวนการลงทุนในค่าใช้จ่าย R & D, ค่าใช้จ่าย R & D คิดเป็นสัดส่วนของรายได้ในปี 2017 เป็น 8.16%. ตามสถิติ Ningde ยุคแอพลิเคชันที่ตีพิมพ์ได้รับใบอนุญาตสิทธิบัตรมากกว่า 2,800
ย้อนกลับไปในปี 2008 หนึ่งในผู้ก่อตั้งของยุค Huang Shilin Ningde ที่จะนำทีมพัฒนาประสบความสำเร็จกับสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระของระบบการจัดการพลังงานแบตเตอรี่ (BMS). ในบรรดา บริษัท แบตเตอรี่จำนวนมากยังหลงระเริงในเขตของลิเธียมเหล็กโอกาสฟอสเฟตยุค Ningde ฉันได้รับการมุ่งเป้าไปที่แบตเตอรี่ลิเธียม ternary
2016 วัสดุใหม่หลักตลาดรถพลังงานลิเธียมเหล็กฟอสเฟตกำลังผลิตติดตั้งคิดเป็นกว่ากว่า 70% และปี 2017 ความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้นวัสดุ ternary จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วรวมกำลังผลิตติดตั้งของกำลังการผลิตติดตั้งคิดเป็น 44 ตลาดตลอดทั้งปี แบตเตอรี่% วัสดุ ternary คาดว่ายังอยู่ในปี 2018 สัดส่วนของกำลังผลิตติดตั้งภายในประเทศของรถยนต์พลังงานใหม่ในกว่า 50%
จากจุดกระจายของมุมมองของกำลังการผลิต, ในปี 2017 ยุคของกำลังการผลิตรวม 1400000000 Ningde ประเด็นความจุวัสดุ ternary 800 ล้านบาทเกินกว่าความจุของลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 600,000,000
ในความเป็นจริงจนถึงปี 2015 ยอดขายแบตเตอรี่ระบบไฟฟ้า Ningde ยุคยังเพียง 2.19GWh อันดับที่สี่ในสถานประกอบการแบตเตอรี่ในประเทศ. ในตอนท้ายของปี 2017 กำลังการผลิตรวมถึงอายุ Ningde 17.09GWh. เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาด Ningde ยุค กองทุน IPO ยก 5352000000 หยวนส่วนใหญ่จะลงทุนในโกศัยลิเธียมไอออนฐานการผลิตแบตเตอรี่และการใช้พลังงานและการใช้พลังงานแบตเตอรี่เก็บ R & D โครงการ. ตามรายงานของโครงการนี้คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จในปี 2020 ยุคของกำลังการผลิตใหม่จะ Ningde 24GWh. นี้จะช่วยในยุค Ningde มีมากกว่า 140 แบตเตอรี่ บริษัท ในตลาดในประเทศได้กลายเป็นผู้ผลิตครั้งแรกในประเทศแบตเตอรี่และเกิน Matsushita (ผู้จัดจำหน่าย Tesla) ในขณะที่โลก
เปิดเผยใหม่
ในรายการที่เพิ่งเปิดตัวของ TOP10 ของแบตเตอรี่พลังงานพลังงานใหม่ติดตั้งกำลังการผลิตในเดือนพฤษภาคม 2018, หนิงยุคอันดับแรกมีส่วนแบ่งการตลาด 43.63% BYD, Yiwei Lieneng, Fueng เทคโนโลยี Guoxuan Hi - Tech อันดับที่สอง ห้า
ในเวลาเพียง 7 ปียุค Ningde ได้กลายเป็นแชมป์โลกลิเธียมแบตเตอรี่ขายและได้กลายเป็นตัวเลือกแรกสำหรับผู้ผลิตยานพาหนะตามสถิติใน 2017 คนเดียว 119 ลูกค้าใหม่ในยุค Ningde; โครงการความร่วมมือด้านแบตเตอรี่ของลูกค้าที่มีกลยุทธ์ได้กำหนดไว้สำหรับปีพ. ศ. 2568
ในต้นเดือนมีนาคม Ningde ยุคได้กลายเป็นผู้จัดจำหน่ายแบตเตอรี่แพลตฟอร์ม MEB โครงการรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะหลังจากหมดอายุในเดือนมกราคม Ningde ยุคอีกครั้งกลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกมีคู่เดมเลอร์ในเดือนพฤษภาคมก็ประกาศความร่วมมือกับฮอนด้า การพัฒนาของยานพาหนะไฟฟ้าแบตเตอรี่ใหม่และเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้อง. โดยมิถุนายนยุค Ningde และมือกับ BMW. มีรายงานว่าจะเกิดขึ้นในช่วงปลายปีกับ Nissan Sylphy ·บริสุทธิ์แบตเตอรี่ไฟฟ้าจะยุค Ningde
ถนนสู่ 'เทคโนโลยีหลัก' ในยุค Ningde ทุกขั้นตอนนับก้าวทุกก้าวไปข้างหน้าอย่างต่อเนื่องยุค Ningde ได้บรรลุบันทึกดังกล่าวในเขตข้อมูลแบตเตอรี่สิ่งที่ทำให้อุตสาหกรรมอื่น ๆ เช่น ECU, ADAS เซ็นเซอร์และอุตสาหกรรมอื่น ๆ การเปิดเผยนี้เป็นอย่างไร? บางทีนี่อาจเป็นเรื่องเร่งด่วนมากกว่าการติดตามหุ้นหรือกำลังใจ