設定するマイクロネットワークニュース（テキスト/愛レモン）、6月11日、新エネルギー革命における自動車産業の誕生を迎えた資本市場のみ最初のユニコーンです - 同じ日には44％増の寧徳タイムズ、株価は36.20に上昇元、786.42億元の時価総額。私は期待していなかった、これは「お金」マシンを作るだけの始まりです。6月29日に、株式はわずか20日の株価は倍増し、1563.29億元の時価総額、71.96元に上昇するだろう。そして最近の良いニュースはまだ続いていますが、Ningde時代はどのような奇跡が起こりますか？
10億ユーロの大きな注文
英国のロイター、6月28日によると、BMWの広報担当者グレン・シュミットは、BMWが持っているとリチウム電池寧徳時間Inc.の中国メーカーが10億以上のユーロ（米国$ 1.16十億）契約価値は契約を結んだことを発表しました。契約によると、Ningde時代は電気自動車のバッテリーを生産する工場を欧州に設立する。
BMWは、統計による。「緊急ラインにすべての方法」です、今年の最初の5ヶ月間、電気自動車に米国で販売BMW BMWおよびMINIブランド車は電気自動車の売上高の7％を占めた電気自動車の分野で劉チェンが急騰しました。 2018年のBMWの電気自動車販売目標は14万台です。
ドイツの自動車大手Dai Mullerの上級幹部は5月、Ningde時代が正式にDaimlerのリチウムになったことを確認した。これは、ヨーロッパやドイツのNingde時代の会社の最初の大手電池顧客ではない。バッテリー供給業者であるダイムラーは、他社のバッテリーを自社の電気自動車モデルで使用しますが、特定の購入サイズと量はまだ分かりません。
BMW社の調達契約をさらに取得することで、寧夏時代のドイツのリチウム電池工場の建設が促進されることが報告されています。
現在、Ningde時代はドイツのリチウム電池工場を探していますが、ドイツのテューリンゲン政府は、Ningde時代にErfurt州の工場を建設することを奨励しています。
7年間で7〜1500億
新エネルギー技術の寧徳時代 - 1999 ATLで寧徳市のパワー電池事業のbodilessアウトが会社を形成一緒に香港新エネルギー技術有限公司（ATL）に組み込まれたゆうグループ、チェントン華、梁Shaokang 3 2011でしたリミテッド。
年間の新エネルギー自動車の動力用電池の研究開発のための寧徳時代の主な事業は、材料、電池、バッテリーシステム、バッテリーリサイクル産業チェーンのコア技術を持つパワーとエネルギー貯蔵電池、製造能力の完全な分野を確立した。加えて把握します彼は、入力「制限なし」、独自のコア技術から支援するコンセント、自動車大手の成長の奇跡寧徳の倍以上に住んでいました。
公的に利用可能なデータ、過去3年間の寧徳の時代R＆D支出の29.65億元投資の合計、2017年に売上高の割合を占めR＆D支出は8.16パーセントだった。統計によると、寧徳時代の出願公開は2800以上の特許のライセンスを取得。
戻る2008年に、黄士林寧徳時代の創始者の一人が正常に電源バッテリ管理システム（BMS）の独立した知的財産権と開発チームをリードする。多くのバッテリーの企業の中でも、リン酸鉄リチウムの機会の分野にふける、寧徳の時代長い三リチウム電池を目的としました。
2016年、新エネルギー自動車市場の主流材料、リン酸鉄リチウム、設備容量を超える70％以上を占め、及び2017、より高いエネルギー密度の三元材料は急速に上昇するため、設備容量の総設備容量は年間を通じて44台の市場を占め％電池三元材料はまた、2018年に50％以上の新エネルギー車の国内設備容量の割合を期待されています。
2017年の生産能力のビューの配布ポイントから、総容量の時代14億寧、前記リン酸鉄リチウム600,000,000の容量よりも8億の三元材料容量。
実際には、2015年までは、バッテリー電源システムの販売寧徳の時代にも唯一2.19GWhは、国内のバッテリーの企業で4位。2017年の終わりまでに、総生産能力は年齢寧徳17.09GWhに達した。市場の需要を満たすために、寧徳の時代IPOの資金は主に湖西リチウムイオン電池の生産基地とパワーとエネルギーの蓄電池のR＆Dプロジェクトに投資するために、53.52億元を調達した。報告によると、このプロジェクトは2020年に建設を完了することが期待され、新しい容量意志寧徳の時代24GWh。これにより、Ningdeは140台以上のパワーバッテリー会社を持つ国内市場で国内初のパワーバッテリーメーカーとなり、パナソニック（テスラサプライヤー）を抜いて世界一の性能を発揮しました。
新しい啓示
2018年5月には新エネルギー車のバッテリーの電力設備容量のTOP10リストは寧徳の最新は、43.63パーセントの市場シェアを回を突破リリースし、BYD、魏李億、フー科学技術は、国がタワーテックに2位にランクイン5。
わずか7年、寧徳市世界のリチウム電池の販売チャンピオンとしてゼロからの時代、そして成功し、2017年に、統計によると、新規顧客119の寧徳時代わずか1年好適車事業となって、その海外しばらく戦略的な顧客電池協力プロジェクトは2025年に予定されています。
3月上旬、寧徳市時代はバッテリーサプライヤーMEB公共の電気自動車プロジェクトのプラットフォームとなっています。月に経過した後に、寧徳の時代が再び月の世界的な自動車メーカーダイムラーのパートナーになる、それはホンダとの提携を発表しました。新しい電池電気自動車および関連技術の開発。6月、BMWと寧徳時代、手で。それは、今後、年内日産シルフィことが報告されている。・純粋なバッテリー電動ます寧徳時代。
Ningde時代の「コア技術」への道は一歩一歩一歩前進し、着実に前進しています.Ningde時代は、バッテリー分野でこのような記録を達成し、ECU、ADAS、センサーなどの産業どのような啓示ですか？おそらくこれは株式や歓声をフォローアップするよりも緊急です。