Tesla usò il potere della natura, e infilò il telaio dell'intera macchina nella batteria ricaricabile, Lamborghini sorrise e trasformò l'intera vettura sportiva in una batteria (unità di immagazzinamento) ... Per favore sentite la differenza tra i due. La differenza
Prima di iniziare, parliamo brevemente delle auto elettriche.
L'auto elettrica è buona? Bene!
Le auto elettriche durano a lungo? Non durano!
Secondo l'opinione di Aiqiqi, l'auto elettrica è come un uomo con un grosso petto e una natica.Qual è il valore del top è il top, ma uno è - Yangshuo ...
E la radice dell'impotenza è sulla batteria.
La tecnologia delle batterie umane ha quasi trascinato le zampe posteriori dell'intero albero tecnologico, dai telefoni cellulari ai vibratori, anche i veicoli elettrici naturali sono impossibili da evitare.
Quindi, come si fa a rompere questo problema? I veicoli elettrici Viagra, sembra Massachusetts ~
Con l'aiuto di quelle figure MIT Niubi, questo concetto Lamborghini, può essere l'energia immagazzinata nella parte fatta di fibre di carbonio, per cui la batteria ricaricabile in un corpo!
A questo proposito, la Lamborghini R & S Maurizio Reggiani, responsabile della interpretazione, tutta la corrente tecnologia delle batterie dei veicoli elettrici non possono soddisfare le esigenze di una Lamborghini, ad esempio, come prendere una batteria pesante per più di 300 chilometri all'ora Sulla pista del Nurburgring, ho corso per tre giri?
Reggiani ha affermato che se si utilizza lo schema di batteria e batteria esistente, questa risposta è impossibile, così Lamborghini ha adottato un nuovo approccio e trasformato l'intera vettura sportiva in una batteria.
Naturalmente, questa tecnologia non può essere immediatamente utilizzata per scopi commerciali. Secondo il piano di Lamborghini, se nei prossimi tre anni andranno bene con questa tecnologia, la prima auto sportiva elettrica sarà in grado di mettersi in viaggio 2030 anni fa!
