ประชุมพาโนรามา
22 มิถุนายน 2018, '2018 ญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ Telematics สัมมนา' ที่จัดขึ้นประสบความสำเร็จในชิงเต่ามณฑลซานตงประชุมโรงแรมห้างสรรพสินค้ารับการสนับสนุนจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศจีนศูนย์สำหรับผู้รับเหมาอุตสาหกรรมชิงเต่าซิตี้สำนักงานคณะกรรมการกำกับด้วยตัวอักษร, การแข่งขัน Di ที่ปรึกษารัฐบาลประชาชน Laixi CCID Think Tank สถาบันวิจัยอุตสาหกรรมโลกหนังสือพิมพ์อุตสาหกรรมการสื่อสารและสถาบันอื่น ๆ ร่วมจัด
ในระหว่างการประชุมเจ้าหน้าที่รัฐบาลผู้เชี่ยวชาญและนักวิชาการผู้แทนธุรกิจจากจีน, ญี่ปุ่น, เกาหลี, บนเปิดอย่างค่อยเป็นค่อยไปของอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนเครือข่ายเทคโนโลยียานพาหนะจะมีวิธีการพัฒนาวิธีการที่จะเปลี่ยนโฉมหน้าของอุตสาหกรรมยานยนต์ญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ผ่านความร่วมมือ หัวข้อร้อนได้รับการกล่าวถึงอย่างกระปรี้กระเปร่า
ประชุมเป็นประธานโดยอุตสาหกรรมเทคโนโลยีจีนนวัตกรรมพันธมิตรเลขาธิการ Fangzhu เครือข่ายพาหนะ, ผู้แทนจากกระทรวงอุตสาหกรรม, จีนศูนย์เพื่อการพัฒนาอุตสาหกรรม, สถานทูตญี่ปุ่น, สถานทูตเกาหลีในประเทศญี่ปุ่นและเกาหลีใต้และหน่วยงานอื่น ๆ ของอุตสาหกรรมยานยนต์และรถที่เครือข่ายสถานการณ์การพัฒนาอุตสาหกรรม และนโยบายที่เกี่ยวข้องได้รับการแนะนำและการตีความจากรถยนต์วิจัยญี่ปุ่นสถาบันเกาหลีสถาบันชิ้นส่วนยานยนต์รถยนต์สถาบันวิจัยเครือข่ายอัจฉริยะ Tsinghua มหาวิทยาลัยซูโจวของศูนย์ยานยนต์ปักกิ่งยานยนต์กลุ่มหัวเว่ย, จีนสถาบันโทรศัพท์มือถือและอื่น ๆ และผู้เชี่ยวชาญตัวแทนธุรกิจยังได้ร่วม สัมมนาและสุนทรพจน์
การประชุมรอบค่อย ๆ พัฒนาของอุตสาหกรรมรถยนต์จีน, เครือข่ายรถและวิธีการเทคโนโลยีหม้อแปลงไฟฟ้าจะมีการพัฒนา? ญี่ปุ่นและเกาหลีใต้การพัฒนาล่าสุดในเทคโนโลยีและเครือข่ายหม้อแปลงไฟฟ้ายานพาหนะอื่น ๆ วิธีการของรัฐบาลนโยบายอุตสาหกรรมอย่างไรจะธุรกิจตอบสนอง 'สี่ modernizations' แนวโน้มอย่างไร IT เทคโนโลยีและความลึกของฟิวชั่นรถยนต์อย่างไรไปดูที่ญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ในการแข่งขันด้วยความร่วมมือในอนาคตในระบบเครือข่ายสำหรับรถหรือไม่และหัวข้ออื่น ๆ ในเชิงลึกการอภิปรายและการแลกเปลี่ยน
ความร่วมมือด้านอุตสาหกรรมเครือข่ายรถยนต์จะรวมรากฐานความร่วมมือด้านอุตสาหกรรมระหว่างจีนญี่ปุ่นและเกาหลีใต้
Zheng Kai ผู้อำนวยการฝ่ายเอเชียกรมความร่วมมือระหว่างประเทศกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ
ผู้อำนวยการภูมิภาคเอเชียที่กรมความร่วมมือระหว่างประเทศกระทรวงเจิงไคประโยคแรก. เจิงไคกรรมการแนะนำเกี่ยวกับสถานการณ์ในประเทศที่สามในความร่วมมือทางเศรษฐกิจและอุตสาหกรรม. ญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ได้จัดตั้งขึ้นแล้วการประชุมผู้นำที่แกนรัฐมนตรี การประชุมและการทำงานให้คำปรึกษาระดับให้การสนับสนุนเต็มรูปแบบของระบบความร่วมมือ. เจิงไคกรรมาธิการกล่าวถึง 'อุตสาหกรรมเครือข่ายรถต้องให้ความร่วมมือต่อไปรวมพื้นฐานของทั้งสามประเทศญี่ปุ่นและความร่วมมืออุตสาหกรรมภาคใต้ขยายพื้นที่ของความร่วมมือทางเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมลึกการแลกเปลี่ยนเทคโนโลยีนวัตกรรมใหม่. มองไปในอนาคต ความร่วมมือระหว่างจีนญี่ปุ่นและเกาหลีใต้จะมีโอกาสในการร่วมมือกันอย่างกว้างขวางและจะนำมาซึ่งผลประโยชน์ที่เป็นรูปธรรมแก่ประชาชนชาวสามประเทศ "
นวัตกรรมฟิวชั่นคือภาวะปกติของอุตสาหกรรมยานยนต์ในอนาคต
รองประธานฝ่ายสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์และสารสนเทศแห่งประเทศจีน Qu Dawei
จีนข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์เพื่อการพัฒนาอุตสาหกรรมการวิจัย Qu ทวายรองประธานฝ่ายการสถานะของอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนได้รับการตรวจสอบและนำประเทศจีนได้เป็นคนแรกที่ประสบความสำเร็จในแง่ของการใช้พลังงานไฟฟ้าของเฟสอุตสาหกรรมในขณะที่ในการพัฒนายานพาหนะเครือข่ายอัจฉริยะที่ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรมยานยนต์ คลื่นสหรัฐอเมริกาและผู้ประกอบการที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาชุดการทำงาน. Qu ทวายกล่าวว่าในการใช้พลังงานไฟฟ้า, การเชื่อมโยงเครือข่ายอัจฉริยะของพื้นหลังอนาคตของเปิดการทำงานร่วมกันบูรณาการที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของอุตสาหกรรมยานยนต์จะกลายเป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้. เปิด นโยบายของจีนขั้นพื้นฐานแห่งชาติ แต่ยังเป็นนโยบายพื้นฐานของอุตสาหกรรมรถยนต์จีน. เป็นยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีมากขึ้นลึกลงไปใน R & D ยานยนต์การผลิตทุกด้านจะไปที่อุตสาหกรรมยานยนต์ควรจะมีทัศนคติที่เปิดกว้างมากขึ้นเพื่อตอบสนองการเปลี่ยนแปลงของยุค
ชิงเต่าได้กลายเป็นฐานการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศที่สำคัญเราจะยังคงเพิ่มเครือข่ายอัจฉริยะเชื่อมโยงการพัฒนาคลัสเตอร์อุตสาหกรรมยานยนต์
สมาชิกของคณะกรรมการภาคี / รองผู้อำนวยการ / SME สำนักของเกาะชิงเต่าเศรษฐกิจและข้อมูลคณะกรรมการ Zhang Lin
นายจางหลินผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการกำกับเกาะเมืองชิงเต่าตามตัวอักษรคณะกรรมการพรรค / รองผู้อำนวยการ / สำนัก SME เพื่อให้นำเสนอเกี่ยวกับการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์ในชิงเต่า. เมืองชิงเต่าเป็นชุดแรกของประเทศของรถยนต์พลังงานใหม่เพื่อส่งเสริมการประยุกต์ของเมืองได้กลายเป็นรถยนต์พลังงานใหม่ เป็นฐานการผลิตที่สำคัญในปี 2017 ในชิงเต่าอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่เพื่อให้เกิดนวัตกรรมที่สำคัญการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่มากกว่า 80,000 เพิ่มขึ้นร้อยละ 482.7 คิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 10% ของการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ของประเทศมูลค่าส่งออกอุตสาหกรรมเกิน 100,000,000,000 เครื่องหมายเป็นครั้งแรก นายจางหลินกล่าวว่า 'เมืองลาเซย์ของเต่าจะยังคงที่จะรวมฐานอุตสาหกรรมยานยนต์, การส่งเสริมเครือข่ายอัจฉริยะเชื่อมโยงการพัฒนาคลัสเตอร์อุตสาหกรรมยานยนต์และกระตือรือร้นส่งเสริมเทคโนโลยีที่ทันสมัยเชื่อมโยงไปถึง'
การเชื่อมโยงเครือข่ายอัจฉริยะกลายเป็นแนวโน้มการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์, ญี่ปุ่นและเกาหลีใต้จะกลายเป็นมากขึ้นร่วมมืออย่างใกล้ชิด
Fu Yongmao, ที่ปรึกษาเศรษฐกิจกรมสถานทูตญี่ปุ่นในประเทศจีน
เลขานุการคนแรกของสถานทูตเกาหลี
สถานทูตญี่ปุ่นในประเทศจีน Yongmao กระทรวงที่ปรึกษาเศรษฐกิจและนาย Fu และนายหลี่ Shangyin เกาหลีสถานทูตเลขานุการเอกพาณิชย์สำหรับความร่วมมือระหว่างอุตสาหกรรมญี่ปุ่นเกาหลีใต้รถเครือข่ายการพัฒนาเทคโนโลยีและประเทศที่สามได้ถูกนำมา. นาย Fu Yongmao และการเป็นตัวแทน เดือนกรกฎาคมปีนี้การจัดตั้งกลไกการเจรจาระหว่างนโยบายรถยนต์ระดับหัวหน้าส่วน METI และกระทรวงอุตสาหกรรมจีนความร่วมมือจะมีประสิทธิภาพในการส่งเสริมการพัฒนาของเครือข่ายในระดับทวิภาคีและการขับรถโดยอัตโนมัติในรถยนต์และอุตสาหกรรมอื่น ๆ. นายหลี่ Shangyin กล่าวว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญมีการใช้สถานที่ที่จะตาม ICT ยานยนต์ญี่ปุ่นและเกาหลีใต้เพื่อเสริมสร้างการรวมกลุ่มของประเทศที่สามไม่เพียง แต่ใกล้ชิดทางภูมิศาสตร์ในแง่ของวัฒนธรรมวิถีชีวิตโครงสร้างทางสังคมที่มีความคล้ายคลึงกันมากก็เป็นหนึ่งในประเทศที่สามควร เสริมสร้างความร่วมมือที่เกี่ยวข้องเพื่อสร้างรถเครือข่ายรถยนต์ที่ปลอดภัยและสะดวกสบายขึ้นและรูปแบบธุรกิจใหม่ ๆ
กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศจะยังคงสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมเครือข่ายรถยนต์แบบครบวงจร
Zhao Ze ผู้อำนวยการฝ่ายเทคโนโลยีชั้นสูงกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ
กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีภาควิชาเทคโนโลยีสูงนโยบาย Zhao ข้าราชการทำคำปราศรัยในการส่งเสริมการทำงานของกระทรวงอุตสาหกรรมเครือข่ายรถ. ในการให้การสนับสนุนการพัฒนา Telematics กระทรวงดำเนินการในสี่ด้าน. ครั้งแรกที่ถูกจัดตั้งขึ้นโดย 20 หน่วยงาน กลไกการประสานงานระหว่างกระทรวงประกอบด้วยและที่สองคือการพัฒนาของเอกสารที่เกี่ยวข้องรวมทั้ง "คู่มืออุตสาหกรรมรถยนต์จีนมาตรฐานเครือข่าย" และมีการเตรียมรถจีนเครือข่ายอุตสาหกรรมการวางแผนการดำเนินการในปีที่สามที่เล่นเต็มสามกับบทบาทพื้นฐานของแพลตฟอร์มการทำงานของสมาคมฯ และบทบาทขององค์กรอุตสาหกรรมและพันธมิตรแห่งชาติพื้นที่สาธิตบทบาทของแพลตฟอร์มการสาธิตที่สี่คือการแก้ปัญหาที่สำคัญเช่นนโยบายและปัญหามาตรฐานปัญหาโครงสร้างพื้นฐานปัญหาทางเทคนิคและการประยุกต์ใช้และปัญหาความปลอดภัยของข้อมูล
ลาเซย์กลายเป็นที่ดินพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่และการเชื่อมโยงเครือข่ายอัจฉริยะของ
Laixi City สำนักพาณิชย Fangxiao
นายบุญชู Fangxiao เลขานุการ Lacey เทศบาลสำนักพาณิชย์ร่วมกับการพัฒนาขิง Lacey ลาเซย์เมืองพลังงานใหม่จะมุ่งเน้นไปที่โครงการและแผนพัฒนาในระดับภูมิภาคได้รับการแนะนำให้รู้จัก. Lacey กำหนดสถานที่, สภาพแวดล้อม, การขนส่ง, ฐานอุตสาหกรรมและประโยชน์อื่น ๆ ในหนึ่งมุ่งเน้นไปที่ การพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่และอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องจำนวนของ บริษัท ที่เกี่ยวข้องกับพลังงานใหม่เริ่มที่จะทำสัญญาและตั้งรกรากอยู่ในลาเซย์, การก่อตัวเริ่มต้นของ 100000000000 ของห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่
ญี่ปุ่นและเกาหลีใต้จะเริ่มปฏิบัติการไร้กำลังภายในปี 2563
Nomura Tatsuya จากสถาบันวิจัยอุตสาหกรรมยานยนต์ของญี่ปุ่น
สถาบันวิจัยชิ้นส่วนยานยนต์เกาหลีแผนกวิจัยเทคโนโลยียานยนต์อัจฉริยะ
นายเท็ตสึยะโนมูระญี่ปุ่นรถยนต์สถาบันวิจัยและภาควิชาเทคโนโลยียานยนต์อัจฉริยะและสถาบันวิจัย Guo Xiuzhen เกาหลีชิ้นส่วนยานยนต์เพื่อการพัฒนาของอุตสาหกรรมเครือข่ายรถญี่ปุ่นและเกาหลีได้ดำเนินการในหัวข้อ. รัฐบาลญี่ปุ่นในหม้อแปลงไฟฟ้าและยานพาหนะเครือข่าย อุตสาหกรรมดำเนินการจำนวนของนโยบายในการเตรียมตัวสำหรับทางหลวงขับในปี 2020 เพื่อให้บรรลุรถบรรทุกทางหลวงกำลังใจใน 2022 เกาหลีใต้เปิดตัวเรือเดินสมุทรของการดำเนินงานหมดกำลังใจใน Pyeongchang การแข่งขันกีฬาโอลิมปิกฤดูหนาว, ขั้นตอนต่อไป จะรับรู้ใน 2,019 Commercialize 5G เป้าหมายหลักคือการให้บริการรถยนต์ driverless. จะมีกำลังใจโดยรถสาธารณะ 2019 ใน Daegu และโซลผู้ประกอบการลงทุนในปี 2020 100,000,000,000 วอนเพื่อให้บรรลุยานพาหนะอื่น ๆ หมดกำลังใจ เรียกใช้ในเมือง
ศูนย์นวัตกรรมเครือข่ายอัจฉริยะแห่งชาติสำหรับรถยนต์ช่วยให้ R & D ของเครือข่ายอัจฉริยะยานยนต์เทคโนโลยีและแพลตฟอร์มหลัก ๆ ที่สำคัญ
มหาวิทยาลัย Tsinghua ซูโจวสถาบันวิจัย Intelligent Networking ศูนย์ยานยนต์ Dai Yifan
Dai จากมหาวิทยาลัยซิงหัว, ซูโจวสถาบันอัจฉริยะเครือข่ายของศูนย์ยานยนต์ของกรรมการที่ใช้ร่วมกันสถานะและแนวโน้มของรถเครือข่ายจีนเช่นเดียวกับการก่อสร้างของศูนย์แห่งชาติสมาร์ทรถนวัตกรรม Network Alliance. นาย Dai Yifan กล่าวว่าโปรตอน (Beijing) สหภาพสถาบันวิจัย จำกัด เทคโนโลยีเครือข่ายศูนย์นวัตกรรมเป็นอัจฉริยะกับเครือข่ายอัจฉริยะรถยนต์แห่งชาติเลือกแพลตฟอร์มเจ็ดเทคโนโลยีทั่วไปและเทคโนโลยีเป็นครั้งแรกห้าลำดับความสำคัญของการวิจัย. เจ็ดเทคโนโลยีร่วมกันรวมทั้งระดับประเทศจีน L4 ยานพาหนะของตนเองโมดูลเทคโนโลยีร่วมกันพันธมิตรเครือข่ายอัจฉริยะ สถาปัตยกรรมระบบที่ซับซ้อนยานยนต์, เครือข่ายอัจฉริยะเชื่อมโยงยุทธศาสตร์การพัฒนายานพาหนะ, เครือข่ายอัจฉริยะเชื่อมโยงมาตรฐานยานพาหนะการวิจัยและระเบียบรถยนต์ปัญญาประดิษฐ์ปฏิสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์และคอมพิวเตอร์และเครือข่ายอัจฉริยะรถ co เทคโนโลยีไดรฟ์ที่มีฐานข้อมูลต้นแบบ. ห้าแพลตฟอร์มพื้นฐานรวมทั้งมีความแม่นยำสูงแพลตฟอร์มข้อมูลแผนที่ การควบคุมเครือข่ายอัจฉริยะกับแพลตฟอร์มเมฆอัตโนมัติบนกระดานขั้วอัจฉริยะที่ใช้ยานพาหนะที่ชาญฉลาดและแพลตฟอร์มคอมพิวเตอร์เครือข่ายอัจฉริยะกับแพลตฟอร์มการรักษาความปลอดภัยข้อมูลรถยนต์
โต๊ะกลม
ในการเชื่อมโยงโต๊ะกลมเทคโนโลยีใหม่รองประธานฝ่ายวิจัยของกรุงปักกิ่งกลุ่มยานยนต์ Ronghui ของหัวเว่ยสายรถสายผลิตภัณฑ์ระบบเครือข่ายประธาน Xiong Wei, China Mobile สถาบันวิจัย Telematics และขนส่งอัจฉริยะนวัตกรรมอำนวยการศูนย์หลิวเหว่ย, ผู้จัดการทั่วไปของมือถือจีนชิงเต่าทรายสาขา ชิงเกมเท็ตสึยะโนมูระญี่ปุ่นรถยนต์สถาบันวิจัยและแขกคนอื่น ๆ รอบ ๆ รถเครือข่ายสภาพที่เป็นอยู่ในอุตสาหกรรมและแนวโน้มในอนาคตความปลอดภัยของข้อมูลหัวข้ออื่น ๆ หมดกำลังใจได้กล่าวถึงจาก OEMs มุมมองที่แตกต่างกันผู้ให้บริการสถาบันการวิจัย
ประชุม CCID คิดผู้อำนวยถังของอุตสาหกรรมโลกฉิน Hailin ในประเทศญี่ปุ่นและเกาหลีใต้เป็นเจ้าภาพรถเครือข่ายในช่วงบ่ายความร่วมมือระหว่างประเทศปิดประตูของจีน Academy of รองประธานฝ่ายวิศวกรรมสารสนเทศและการสื่อสารอย่างต่อเนื่องร่วมหยวน Hirose Tomohiro ญี่ปุ่นไพโอเนียร์คอร์ปอเรชั่นผู้จัดการอาวุโส China Mobile สถาบันวิจัย telematics และผู้อำนวยการที่ชาญฉลาดนวัตกรรมศูนย์การขนส่งหลิวเหว่ยผู้อำนวยการอาวุโสของจีน Unicom ของเครือข่ายสถาบันเทคโนโลยีหลิวฉีทำคำปราศรัย. จากประเทศญี่ปุ่นและเกาหลีใต้กว่ายี่สิบผู้เข้าพักได้หารือรอบคันการพัฒนาอุตสาหกรรมและความร่วมมือเครือข่าย