Panorama de la reunión
22 de de junio de, 2018, '2018 Seminario Japón y Corea del Sur Telematics se llevó a cabo con éxito en Qingdao reunión Mall patrocinado por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, Centro de China para los contratistas de Industria de la Información, Comisión de la Ciudad de Qingdao por carta, raza Di Consultants, el Gobierno popular municipal de Lacey, el Instituto Sadie Think Tank de la industria mundial, el periódico de la industria de las comunicaciones y otras agencias coorganizadas.
Durante la reunión, los funcionarios de gobierno, expertos y académicos, representantes de las empresas de China, Japón, Corea del Sur, en la apertura gradual de la industria automotriz de China, la tecnología de redes vehículo será cómo desarrollar, cómo cambiar la faz de la industria automotriz de Corea del Japón y del Sur a través de la cooperación Los temas candentes se han discutido acaloradamente.
La reunión fue presidida por el establecimiento de una red de vehículos industria de la tecnología Innovation Alliance China Secretaria General polilla, representantes del Ministerio de Industria, Centro Chino de Información sobre el Desarrollo de la Industria de la Embajada de Japón, la Embajada de Corea en Japón y Corea del Sur y otros departamentos de la industria del automóvil y el coche redes situación de desarrollo de la industria y las políticas relacionadas se introdujeron e interpretación, del Instituto de automóviles de Investigación Japón, Corea del Instituto de piezas de automóviles, automóvil Instituto de Investigación de la red inteligente de Tsinghua Universidad de Suzhou del centro de la automoción, Beijing Automotive Group, Huawei, China instituciones móviles y otros y expertos, representantes de las empresas también asistieron a la El seminario y discursos.
Reuniones en todo el desarrollo gradual de la industria automotriz china, redes coche y cómo se desarrollarán tecnología de piloto automático? Japón y Corea del Sur los últimos avances en la tecnología y la creación de redes piloto automático de vehículos, etc.? ¿Cómo la política industrial del gobierno? ¿De qué manera empresariales responder 'cuatro modernizaciones' tendencia? cómo la tecnología informática y la profundidad de fusión del automóvil? cómo mirar a Japón y Corea del Sur compiten con la cooperación en el futuro en redes para el coche? y otros temas en profundidad discusiones e intercambio.
La cooperación de la industria de redes de automóviles consolidará los cimientos de la cooperación industrial entre China, Japón y Corea
Director de la División de Asia, Departamento de Cooperación Internacional, MIIT
Director de Asia en el Departamento de Cooperación Internacional Ministerio Zheng Kai primer discurso. Zheng director Kai introdujo sobre la situación en los tres países en la cooperación económica e industrial. Japón y Corea del Sur ya ha establecido una conferencia de liderazgo en el núcleo, ministerial conocer y trabajar consultas a nivel de apoyo a toda la gama de sistema de cooperación. Zheng Kai Comisionado mencionó, 'industria de las redes vehículo debe cooperar para consolidar aún más la base de los tres países Japón y la cooperación industrial Sur, ampliar las áreas de cooperación económica e industrial, profundizar los intercambios innovación tecnológica. Mirando hacia el futuro La cooperación entre China, Japón y Corea del Sur tendrá amplias perspectivas de cooperación y aportará beneficios concretos a la población de los tres países ".
Convergencia e innovación es el estado normal de la industria automotriz del futuro
Vicepresidente de China Electronic Information Industry Development Institute Qu Dawei
Investigación de China de Información Electrónica Desarrollo de la Industria Qu Dawei, vicepresidente de la situación de la industria automotriz de China se revisaron y se presentó, China ha sido el primero en lograr en términos de electrificación de la fase de industrialización, mientras que en el desarrollo de vehículos de redes inteligentes, responder a los cambios en la industria del automóvil ola, los Estados y las empresas pertinentes para desarrollar una serie de trabajos. Qu Dawei dijo que en la electrificación, la vinculación de red inteligente de fondo, el futuro de la integración abierta, colaborativa e innovadora de la industria del automóvil se convertirá en una tendencia inevitable. está abierto la política de china básica nacional, sino también la política básica de la industria del automóvil chino. a medida que más gigante de la tecnología más profundamente en el automóvil I + D, fabricación integral debían ir, la industria del automóvil debe ser una actitud más abierta para cumplir con el cambio de época.
Qingdao se ha convertido en una importante base de producción de vehículos de nueva energía en China y continuará impulsando el desarrollo de grupos de industrias de redes inteligentes.
Miembro del Comité del Partido de Qingdao, Comisionado Adjunto / Director de la Oficina de PYME
Zhang Lin, director de la Comisión Qingdao Island City por carta del Comité del Partido / Director Adjunto / Oficina SME para hacer una presentación sobre el desarrollo de la industria del automóvil en Qingdao. Qingdao City como primer lote del país de vehículos de nueva energía para promover la aplicación de la ciudad, se ha convertido en los vehículos de nueva energía una importante base de producción en 2017 en Qingdao industria automotriz nueva energía para lograr grandes avances, la nueva producción energética de los vehículos de más de 80.000, un aumento del 482,7 por ciento, lo que representa más del 10% de la nueva producción de vehículos de energía del país, valor de producción industrial superó los 100 mil millones marca por primera vez. Zhang Lin, dijo, 'ciudad de Qingdao Lacey continuará consolidando la base industrial del automóvil, aumentando la red inteligente que une el desarrollo de clusters industria del automóvil, y promover activamente las tecnologías de vanguardia de aterrizaje'.
La red inteligente se ha convertido en la tendencia de desarrollo de la industria automotriz, y la cooperación entre China, Japón y Corea del Sur se está acercando.
Fu Yongmao, Consejero del Departamento Económico de la Embajada de Japón en China
El primer secretario de la Embajada de Corea
Embajada de Japón en China Yongmao Ministerio de Consejero Económico y el señor Fu y Li Shangyin Corea Embajada Primer Secretario de Comercio para la cooperación industrial entre Japón, redes evolución de la tecnología de automóviles de Corea del Sur y los tres países se introdujeron. Sr. Fu Yongmao y representación julio de este año, el establecimiento de un mecanismo de diálogo entre la política de auto nivel de jefe de sección del METI y el Ministerio de industria china, la cooperación será promover eficazmente el desarrollo de las redes bilaterales y conducción automática en el coche y otras industrias. Li Shangyin dijo que la industria del automóvil grandes cambios están teniendo lugar a las TIC basadas en automoción, Japón y Corea del Sur para fortalecer la integración de los tres países no sólo de proximidad geográfica, en términos de cultura, estilo de vida, estructura social, hay muchas similitudes, se encuentra entre los tres países deben Fortalecer la cooperación pertinente para crear un coche de red de automóviles más seguro y más conveniente y un nuevo modelo de negocio.
El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información continuará promoviendo la integración y el desarrollo de la industria de Internet de vehículos
Zhao Ze, Director del Departamento de Alta Tecnología, Ministerio de Industria y Tecnología de la Información
Ministerio de Departamento de alta tecnología Zhao política Comisionado de Ciencia y Tecnología hizo un discurso de apertura en la promoción de la obra del ministerio de la industria de redes coche. Para apoyar mejor el desarrollo telemática, el Ministerio lleva a cabo en cuatro aspectos. El primero fue creada por 20 departamentos mecanismo de coordinación interministerial compuesta, y la segunda es el desarrollo de los documentos pertinentes, incluyendo la "Guía para la industria china de vehículos estándar de redes", y se está preparando un coche chino de redes industria plan de acción de tres años, la tercera en pleno juego el papel básico de la plataforma, la función de la asociación y el papel de las organizaciones de la industria y alianzas nacionales área de demostración, el papel de la plataforma de demostración, el cuarto es resolver cuestiones clave, como las políticas y dictar normas, cuestiones de infraestructura, las cuestiones técnicas y de aplicación y las cuestiones de seguridad de datos.
Qingdao Lacey se convierte en un punto caliente para el desarrollo de nuevas energías y redes inteligentes
Director de la Oficina de Comercio de Lacey Fang Xiaoxiao
Chu Secretario Fangxiao Lacey Oficina Municipal de Comercio en conjunto con el desarrollo de jengibre Lacey Lacey de la nueva ciudad de energía se centrará en los proyectos y planes de desarrollo regional se introdujeron. Lacey conjunto de ubicaciones, el medio ambiente, el transporte, la base industrial y otras ventajas en uno, centrándose en el desarrollo de vehículos de nueva energía e industrias relacionadas, una serie de nuevas empresas relacionadas con la energía comenzó a contraerse y se instaló en Lacey, la formación inicial de cien mil millones de nueva cadena de la industria de energía del automóvil.
Japón y Corea del Sur iniciarán operaciones no tripuladas alrededor de 2020
Nihon Tetsuya, Japón Instituto de Investigación de la Industria Automotriz
Instituto de investigación de piezas de automoción de Corea División de investigación de tecnología de automoción de Corea
El Sr. Tetsuya Nomura Research Institute de Japón para automóviles y el Departamento de Tecnología Inteligente del automóvil e Instituto de Investigación Guo Xiuzhen coreanos piezas de automóviles al desarrollo de la industria de redes de vehículos, Japón y Corea se llevaron a cabo sobre el tema. El gobierno japonés en las redes piloto automático y el vehículo industria implementó una serie de políticas en la preparación de la carretera sin conductor en el año 2020, para lograr camiones de carretera no tripulados en 2022. Corea inició una flota de la operación sin tripulación en los Juegos Olímpicos de invierno de Pyeongchang, el siguiente paso se realizará en 2019 comercializar 5G, el objetivo principal es servir a los coches sin conductor. habrá tripulado en 2019 aparcamiento público en los operadores de Daegu y Seúl, en 2020 la inversión de cien mil millones de won, con el fin de lograr otros vehículos no tripulados Corre en la ciudad.
El Centro nacional de innovación de redes inteligentes para automóviles ayuda a la I + D de redes inteligentes Automotriz Tecnologías y plataformas comunes clave
Universidad de Tsinghua Suzhou Instituto de redes inteligentes Automotive Center Dai Yifan
Dai de la Universidad de Tsinghua, Instituto de Suzhou de red inteligente del Centro de Automoción de un director que compartió el estado y las tendencias de las redes de automóviles de China, así como la construcción del Centro Nacional de coches Smart Innovation Network Alliance. Sr. Dai Yifan, dicho de protones (Beijing) Instituto de investigación de la Unión Co., Ltd. como tecnología inteligente de red del centro de la innovación con la red inteligente nacional del automóvil, seleccione la plataforma y tecnología de siete tecnología común como los primeros cinco prioridades de investigación. siete tecnologías comunes, incluyendo vehículos autónomos nivel de china L4 módulos de tecnología común, Alianza de red inteligente automotriz arquitectura de sistema complejo, red inteligente vinculación de la estrategia de desarrollo de vehículos, red inteligente vinculación de las normas vehículo de investigación y reglamentos, automóvil inteligencia artificial, interacción hombre-máquina y la red inteligente coche tecnología de co-unidad con la base de datos subyacente. cinco plataforma básica que incluye la plataforma de datos de mapa de alta precisión Plataforma inteligente de control de la nube de vehículo conectada a la red, plataforma básica de terminal inteligente de vehículo, plataforma informática inteligente de vehículo y plataforma básica de seguridad de información de vehículo vinculada a red inteligente.
Mesa redonda
En el enlace de la mesa redonda, la nueva tecnología de investigación vicepresidente de Beijing Automotive Group Ronghui, Huawei del presidente línea sin hilos del vehículo producto de red Xiong Wei, China Mobile Research Institute de Telemática y director inteligente Centro de Innovación Transporte Liu Wei, gerente general de la rama de la arena China Mobile Qingdao Qing juego, Tetsuya Nomura Research Institute de Japón de automóviles y otros clientes alrededor del coche redes estatus quo de la industria y las tendencias futuras, seguridad de datos, otros temas no tripulados, se discutieron desde diferentes perspectivas los fabricantes de equipos, proveedores de servicios, instituciones de investigación.
reunión CCID pensar director del tanque de la industria mundial Qin Hailin en Japón y Corea del Sur organizó el coche redes tarde cooperación internacional a puerta cerrada de la Academia China de vicepresidente de ingeniería de la información y la comunicación continua co-yuan, Hirose Tomohiro Japón Pioneer Corporation Senior Manager, China Mobile Research Institute telemática y director del Centro de innovación inteligente de transporte Liu Wei, director del Instituto de la red de china Unicom de la tecnología, Liu Qi hizo un discurso de apertura. de Japón y Corea del Sur más de veinte invitados se discutieron alrededor del auto desarrollo de la industria de redes y la cooperación.